in d il cambio è automatico con una cambiata diciamo confort. in ds sempre automatico ma tiene una marcia in meno inserita e dunque da più prestazioni. poi se lo spingi avanti o indietro dalla posizione ds passa in manuale.
ok grazie, immaginavo che fosse così! Ho visto la differenza ovvia tra D e sequenziale, ma volevo un chiarimento sul DS. Ciao e grazie!
e quando rallenti ti scala tutte le marce in sequenza,mentre in D ne salta qualcuna e a volte se non c'è il convertitore di coppia inserito, il cambio è come se rimanesse in folle e rimette la marcia appropriata appena sei fermo o se ricominci ad accelerare.
