Cambio automatico ZF8HP: manutenzione programmata modificata da maggio 2016

Allora chi cambiava l'olio ogni 80000km non era poi così c....ione

mi piacerebbe sapere quanti cambi saltati sono stati pagati dalla castro!?!?

 

mi piacerebbe sapere come faceva castrol e bmw a sapere che l'auto era stata condotta in maniera esemplare,

comunque io cambierò l'olio a breve visto che non l'ho mai fatto

come "consigliato da bmw" anche se l'auto ha 335.000 km mi piacerebbe vedere

come è l'olio che esce al momento del cambio.

 

la stessa ZF consigliava comunque la sostituzione dell'olio al cambio nell'intervallo tra 80.000 e 120.000 km .... anche se bmw diceva che la sostituzione non era prevista e garantita a vita io sono sempre stato dell'opinione che l'olio nuovo non ha mai fatto male agli organi meccanici e quindi una manutenzione extra al cambio avrebbe portato giovamenti nella sua vita di utilizzo .... io alla mia lo ho fatto fare a 100.000 km e sono contento della mia scelta .... meglio evitare problemi e rotture di p...e con montaggio di cambio rigenerato in caso di rotture /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

shell è un olio più scadente...... allora

 

zf consiglia il cambio olio tra 80 e 120.000km in caso di uso gravoso......però il cambio olio deve essere per caduta,nel senso che VIETA il lavaggio e l'uso di detergenti,,,,perchè potrebbero rovinate le guarnizioni di tenuta elettrovalvole........in pratica togliendo la coppa al max olio che scende e che quindi si cambia è 6 litri..vuol dire che il cambio olio è pari al 70%....lasciare 3 o più litri di olio vecchio e mettendo solo 6 di nuovo.....la trovo una stronzata e una spesa inutile....Tanto che io non lo faccio il cambio olio a meno che non abbia una perdita alla coppa.......

 

... messa così ( cambio olio senza lavaggio , lasciando il 30% di olio vecchio in circolo ) sembra una gran ca.ata anche a me che non sono un tecnico ...

.. come fare il cambio olio motore con 3 litri invece che con tutta la capienza ( 4 o 5 litri che siano ) ...

bah ...

 

Ragazzo fate il cambio olio e fatelo in centri specializzati tipo Trasmatic dove fanno il cambio olio completo e pulizia

ne giova della vita dello stesso.....

Pure i miei amici in Bmw a Bologna contro il loro interesse mi hanno mandato a farlo in Trasmatic a 100.000km

 

pacca sul nuovo zf 8 marce è altamente sconsigliato fare la pulizia...anche perchè viene fatta con additivi e compromettono la durata e la tenuta delle guarnizioni.....informatevi come ho fatto io da zf milano.......loro consigliano solo il cambio olio per caduta 6 litri o poco più...dopo pochi km l'olio vecchio si mescola al nuovo...soldi buttati.....se cè una perdita alla coppa ok altrimenti è meglio lasciare stare......

 

Ai ricordo Ivano che ti hanno detto di cambiarlo solo se uso intenso e solo a cadut ecc....

ma io preferisco come ho fatto fare sulla mia da gente che sa cosa bisogna fare e come.....

non mi fido di Bmw e neppure di chi ti ha risposto..... Anche se sono loro stessi.....

 

bmw mi ha detto no cambio olio...ZF Milano mi ha detto che loro non fanno il lavaggio ma solo il cambio dell'olio che scende.......io alla e60 cambiai olio e lavaggio....i primi km fatti sembrava un cambio nuovo dopo 10.000km era uguale a prima del cambio.....questa volta voglio evitare a meno di perdita dalla coppa....

 

dove trovare un centro ZF in zona Verona / Trento per fare l'intervento ?

sul sito ZF il più vicino è a Padova.

530d F11

grazie

 

anche io sto cercando, sono vicino a Bolzano!

Ma mi sembra di vedere, che il più vicino sia a Padova!

 

mi è stato indicato Casarotto di Roncà ( VR ), che sembra avere una signora officina vedendo il suo sito. Quando ho tempo lo chiamo, perchè purtroppo sul suo sito non riporta una mail, per un contatto "informale".

 

Fatto il "tagliando del cambio" (viene scritto così nell'etichetta che mettono), presso centro convenzionato ZF di Padova (Nuova casa dello sterzo) alla Z4 2.5i a 8 anni con cambio automatico ZF 6 marce (tenuta immacolata e con percorrenza media di 5-6K anno): sconsigliato da BMW ma consigliato da ZF.

Fatto con sostituzione dell'olio a caduta (senza lavaggio) e della coppa che è anche un "magnete/filtro" che raccoglie i detriti maggiori: l'olio era effettivamente nero...Credo che l'olio nuovo e la coppa nuova ripristinino una situazione ottimale...

A mio avviso cambio più fluido e comunque non credo le abbia fatto male (alla zetina)

 

ciao a tutti.

vi scrivo per un consiglio. la mia 520d f11 ha 134.000 km, vorrei chiedervi se devo sostituire sia l'olio del cambio che la coppa,se devo fare solo il lavaggio o aggiungere solo l'additivo?

il tutto lo vorrei fare a settembre perchè la sett prox la macchina resta ferma per più di un mese.

ho visto un po di tutorial su youtube dove consigliano di sostituire anche la coppa. inoltre sapresti indicarmi un'officina seria su milano o pavia che non sia bmw ,viste le esperienze passate, dove poter fare il tutto?

che olio mi consigliate

quant'è la spesa orientativamente per tutto?

vi ringrazio

 

Ciao se vai nel forum f10/f11 ci sono tutti i consigli e prezzi di chi come te l'ha fatto... io sulla mia f11 a 95000km l'ho fatto fare completo di olio coppa e lavaggio scambiatore da Trasmatic e ho pagato 500€

Inviato da S7 Edge Gold Pacca

 

ciao,

cerco un officina su milano-pavia.

riesci a inviarmi il link della discussione?

grazie mille