cambio automatico vs manuale

senza polemica ma se permetti non sono due riscontri comparabili per vari motivi (uno è un dato dichiarato e uno frutto di una prova, due auto diverse etc etc)

 

...io ormai sono oltre dieci anni che ho a che fare con i cambi automatici/sequenziali, ho provato parecchie vetture e escludendo quelle di classe superiore tipo Porsche Bentley Jaguar e Ferrari e rimanendo sul pianeta terra potrei dire la mia affermando che:
- lo StepTronic non e' male come gestione delle marce e come tempo di innesto ma ha un fastidioso ritardo nell'esecuzione sia a scalare che a salire, ha il pregio che la parttenza da fermo la fa maeglio di tanti altri cambi.
- Volvo ha un cambio automatico che fa venire voglia di piangere e non aggiungo altro.
- Dsg, secondo me e' il miglior cambio al momento sul mercato, non lo dico per la velocita' di cambiata per altro veramente eccezionale, ha secondo me una rapidita' di esecuzione dal momento della pressione del comando al momento in cui effettivamente la marcia e' dentro che ti entusiasma.

Cmq anche con lo Step, sapientemente usato si possono tirare delle staccate con inserimento della marcia piu' bassa ad una metro dal punto di corda perche' l'innesto e' molto controllato, cosa che con il manuale risulta molto piu' difficile, preso gusto a questo ingresso sulle curve continuando a scalare si puo' sfruttare molto bene un sequenziale......a me piace. Ripeto per me l'unico fastidio e' il lag.......

 

Consolatevi tutti: manuali o automatici bmw! Ieri sera ho provato una a4 2.5 tdi quattro da 180 cv rimappata a 220: sembra più ferma del mio vecchio e glorioso 325 tds del 95

 

Il cambio della 335 aut. è un ottimo attrezzo e sicuramente più veloce del corrispondente manuale. Inoltre se misuriamo anche la dolcezza di cambiata sarà ben difficile che un pur ottimo driver cambi più velocemente e senza scosse dell'automatico.
Il "problema" non è dell'automatico semmai della relativa lentezza del manuale.
Il confronto, per es. Copen/335 aut. vede vincitrice la prima.
OT.
Ps: oggi vado a trattare per un M6

 

Dimenticavo: era automatica. Cambio steptronic Audi scan-da-lo-so.
Nel mio futuro automobilistico non credo ci saranno Audi...

 

Dici sul serio?!

 

Io sono sempre serio
Sì è vero....ma ho fatto una miriade di altre spese!

 

Lorenzo, non mi dici nulla??!!! :wink:

 

Non ho fatto proprio in tempo. Ero ad un convegno, ieri pom, mi arriva un sms di un cliente..... "mi è arrivata l'm6 quando passi?"
Così tra mezz'ora vi saluto e vado a vederla: dovrebbe avere meno di due anni di vita. pochi km. altro non sò.

 

ho avuto quel modello mappato ancora piu' pesante, il cambio Tiptronic era da buttare, pens che partenza da fermo mi davan via anche le Panda....tempi di cambiata biblici......poi ho avuto modo di provare il dsg...secondo me e' superiore allo StepTronic....sul ferma okkio che Audi ha una erogazione molto dolce e sembra poco performante ma non e' cosi'.....sono sportivette anche loro, diversamente dalle Bmw ma cmq da rispettare......io penso che Audi ne riprenderei volentieri, mi sono trovato bene....

 

Guardo, io sul mio 530 ho voluto fortemente il cambio manuale, quindi magari non faccio testo.... ma l'unica cosa positiva che vedo in Audi ora come ora è la trazione integrale. Il dsg è buono, ma ce l'abbiamo anche noi in bmw e addirittura ottimo....... :wink:

 

....io non faccio campanilismo per l'una o l'altra marca, il vecchio tiptronic di Audi era pietoso, lo Steptronic di Bmw non e' da buttare anzi diciamo che funziona, il dSg rispetto ai due lencati e' un altro pianeta, poi che in Bmw ci sia ora un cambio altrettanto buono mi fa solo piacere, concordo sulla trazione quattro Audi, a me piace moltissimo il comportamento che ha su strada.....

 

Concordo.... l' S-TRONIC AUDI o il DSG VW sono in un altro pianeta,
come d'altro canto però, lo sono i motori BMW in genere.

 

giusto.....ho forse sbagliato? Step=bmw Tip=Audi vecchio