cambio automatico vs manuale

Si ma ormai sui nuovi anche a convertitore io sfido i piloti del bmwpassion ad esser più rapidi!

 

Se qui dentro ci fosse chuck norris perderesti la sfida. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

nella f1 il cambio è automatico giusto? tipo sequenziale?

 

Un automatico a convertitore può perdere qualcosa dal manuale nelle riprese a velocità medio-alte forse....ma nello 0-100 non vedo come poter fare meglio di un automatico moderno (convertitore o peggio doppia-frizione) senza spaccare tutto ...

 

Si sequenziale ma credo sia robotizzato...boh, non seguo molto!

 

OT: che bello, sono tornate le vecchie tacchette per le rep!

 

Bellissime...quando ho iniziato sul bmwpassion non ricordo manco se c'erano

 

Però non sono ancora azzurre e gialle... :wink:

 

Eeeeh, ma non siete mai contenti! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Provata domenica la X6M con lo step all'apice (imho) delle sue potenzialità: m'è parso eccezionale! E in modalità manuale sbatte a limitatore senza passare da solo al rapporto superiore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Davvero godurioso! Il migliore step abbia mai provato! Niente da invidiare ad un doppia frizione!

 

Ecco visto?! Ti gusta eh il nuovo 8 marce /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> A me molto...però non so se mi convertirei e riuscirei a perdere il pedale della frizione!

 

Ma non credo sia lo stesso della F10/F30: ha settaggi particolari nell'ottica della massima rapidità d'azione.

Non vorrei sbagliarmi pero'!

In ogni caso, quello della X6M è davvero entusiasmante!

 

Avrà settaggi più sportivi, ma di base è lo stesso cambio, che a me ha soddisfatto su F20 e F30!

 

hanno cambi sequenziali elettroattuati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io possiedo un 335d, mi spiace dirlo ma una velocità di cambiata come l'automatico un manuale non la può avere, il tempo che una persona in manuale cambi marcia fisicamente (cioè pensa a cambiare, spinge la frizione, inserisce il rapporto e stacca la frizione) nello stesso tempo io ne metto 3 di marce, posso anche dimostrarlo con un video della mia contro un m3 e92 v8 manuale

 

Certo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> infatti si vede su strada il 335d che cambio splendido ha..... :wink:

 

Certo che se chi guida con il manuale non è capace allora è un altra cosa.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il video però mi piacerebbe vederlo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'autoamatico del 335d fa talmente pena su strada e soprattutto in pista che nella prova di "Auto" ormai storica gira in 2'59'' e spiccioli mentre una 135i cambio manuale gira in 3'01'' e spiccioli

Con questo non voglio dire che l'automatico sia più veloce, voglio solo dire che si possono trovare prove a suffragio di qualsiasi tesi si voglia caldeggiare.

Dire che lo step fa pena non è onesto o non lo si è mai provato, pretendere che sia fenomenale è altrettanto poco onesto perché ha oggettivamente molti punti migliorabili. Lo step esiste poi in varie declinazioni e bisogna vedere di quale stiamo parlando quando si fanno i confronti.

Quello che oggettivamente si deve riconoscere è che il manuale ha dei limiti oggettivamente non migliorabili (il pilota) mentre l'automatico è il fututro e piano piano arriverà a fare esattamente quello che il pilota si aspetta in qualsiasi momento.

Per adesso si scende a compromessi!:wink:

 

Sicuramente un doppia frizione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />..........E non il tuo cambio montato sui 335d......... Comodo, ma "sprecone" e lento, tipico dei convertitori...

Per quanto evoluti, poco si adattano alla guida sportiva. Io sostengo, ed ho sempre sostenuto che il 335 è un motore da favola. l'unico Handicap è quel cambio a cui è abbinato.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Peccato. :wink:

 

Ok a te non piace per niente l'ho capito, legittima opinione.

piace però (più o meno, con i suoi pregi e difetti, ma piace) a chi ce l'ha, ovvero il 90% degli acquirenti 6cilindri diesel, auto non certo da "pista"!

Goditi le legittime soddisfazioni del tuo cambio manuale, ma convincere che il 90% ha comprato ed utilizza una ciofeca e non se ne è accorto mi sembra pretestuoso!

Comunque lungi da me l'idea di convincerti a cambiare opinione.:wink:

 

Mi tocca quotare...i 30d non si trovano manuali dal 2008 in poi sono tutte automatiche a parte qualche rara eccezione! Un motivo ci sarà! E questa piega la stanno prendendo anche i 20d, su F20 ed F30 il glorioso 20d sarà venduto in prevalenza con automatico visto quanto stanno spingendo il nuovo cambio!