cambio automatico su nuova mini?

io ho la S ed è perfetta, inoltre ha 2 modalità normale e sport piu' il manuale al volante

 

4 marce? mica è una dodge americana del '60......
ha 6 marce, i cambi di marcia sono a velocità variabile in base al programma, in modalità manuale inoltre cambia marcia quando lo decidi tu in tempi brevi.
per capirci NON è una smart se sai di cosa parlo......
per quanto riguarda le differenze di prestazioni sono impercettibili a meno che non decidi di girarci in pista
per concludere con un pieno solo città faccio 550 km

 

Il cambio automatico non è Peugeot, dovrebbe essere un CVT ma non ne sono sicuro, stasera ti so dire meglio.
Il Dualogic Fiat è un manuale elettroattuato con attuatori Magneti Marelli, per intenderci gli stessi dell'SMG I BMW.

P.S: La Peugeot abbina al 1.6 della Mini un Tiptronic costruito su licenza Porsche a 4 rapporti

 

sulla cooperS vecchio modello avevo lo step!?

ora mia mamma ha la cooperD automatica ed è una bomba!

 

ho sulla x5 lo step...

allora calcolando che è un 1.6 e diesel lo trovo piacevole...
quando usi i comandi al volante tira ed è veloce, qualche noia in D perchè a mio parere cambia troppo in alto per essere un diesel..
sulla S mi piaceva moltissimo, lì nulla da obbiettare!

 

io ho la cooper s con cambio steptronic
Ne sono entusiasta, comoda, sportiva e brillante.
Il cambio in DS è moto veloce a livello di DSG nell'uso manuale in Sport.
Bisogna solo abituarsi all'inizio sembra scorbutica ma basta solo saper dosare l'accelleratore.

 

Ma quando mai!
Un automatico a variazione continua non è MAI in NESSUN caso minimamente veloce quasi come un DSG.
I cambi marcia nel DSG sono praticamente istantanei, dato che all'innesto di un rapporto, si ha automaticamente il successivo (o precedente) già inserito.
Con il CVT si ha una latenza più o meno rilevante

 

Quello che dici è vero, peccato che l'attuale Cooper S abbia un automatico vero e proprio con gestione elettronica e steptronic e non sia un CVT come in passato.
Ti assicuro che è davvero rapido e che il commento sul DSG lo ha fatto un amico che ha una Golf GTI con DSG dopo aver provato la mia S.

 

Un cambio automatico a convertitore di coppia non sarà mai veloce come un DSG, se la fisica non è un'opinione.

 

Resta pure della tua idea ma ti consiglio di provarla se ti è possibile in quanto la sensazione di prontezza è ottima, lascia stare la fisica e dedicati al piacere di guida che è assicurato.
Per il resto sono gusti prsonali ma w l'automatico.

 

Tutto quello che vuoi, ma un automatico a convertitore di coppia non sarà mai veloce quando un manuale elettroattuato a doppia frizione come il DSG.
Dire che "è veloce come un DSG" significa poca obiettività.
Anche perchè, restando in casa BMW, ci sarà un motivo se sulle 335i hanno eliminato il cambio Steptronic a favore del DKG (a doppia frizione)?

 

Penso che l'obiettività di un giudizio sia legata alla prova in strada effttivamente effettuata e nel mio caso possedendola ed usandola posso affermare di avere tutti gli elementi di giudizio.
Tecnicamente concordo che la velocità di cambiata non sarà mai la stessa, ma ti assicuro che la sensazione di guida è ottima con risposte rapide e pochissima inerzia del convertitore e poi in manuale tiene la marcia che hai selezionato.
Il cambio della 335i sarà sicuramente più performante ma sulla mini va benissimo lo steptronic così com'è con l'elettronica ben tarata.
Ad ogni modo la mini automatica è dà provare ... è davvero insuperabile.