Cambio automatico sportivo a 8 rapporti con doppia frizione

No, non è del tipo a doppia frizione.

 

no, è un convertitore di coppia... è uno steptronic... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

anche se come velocità di cambiata è molto vicino al doppia frizione... anche come fluidità... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tutto giusto, e nella versione sport sembra che non ci sia proprio il convertitore di coppia tato che è diretto, non so nel normale e si percepisce ma dal vecchio step 6 marce della X5 c'è un abisso

 

Posso dire la mia in merito, non sono un esperto in materia ma ho provato qualche macchina con l'automatico tra qui anche i DSG su una golf quindi doppia frizione, questo della BMW è davvero eccezionale la cambiata e davvero rapidissima non fa mai abbassare i giri motore neppure quando sei in salita e vai piano, se pingi sembra un variatore tanto sono rapidi i cambi di marcia, posso inoltre dire che contro ogni aspettativa è emozionante quasi e sottolineo quasi come un manuale.

Ciliegina sulla torta, se non sei uno che guarda molto a cambiare "giusto" (con il manuale) per ridurre i consumi, l'automatico migliora pure quelli.

 

ciao WANJER, direi che questa è una domanda già fatta e rifatta nel forum, basta utilizzare la funzione CERCA o navigare un pò all'interno della sezione


CHIUDO