Volevo pareri sul cambio automatico sport Come va,da problemi,meglio manuale? Grazie a tutti coloro che contribuiranno a chiarire tutti i miei dubbi[emoji106] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Il cambio automatico è una delle ragioni che mi ha fatto cambiare l'auto, e questo bmw è ottimo sotto tutti i punti di vista, rilassante, con cambi marcia inavvertibili e veloce quando serve. Non sarà sicuramente il migliore di tutti, ma io mi ci trovo benissimo. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Difficile dire che il manuale dell'AT possa essere migliore dell'automatico. Il mio consiglio è di prendere l'automatico se il budget lo permette. Inviato dal mio Xperia Z3 utilizzando Tapatalk
Mia prima esperienza con il cambio automatico e non posso che parlarne bene. Preciso, veloce, silenzioso. Ottimo. Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk
Vai sereno, se budget ok! Io avevo abbandonato l'automatico dopo alcune esperienze negative, con BMW sono ritornato all'automatico![emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Sulla mia ho l'automatico con i paddles al volante e devo dire che è un cambio fantastico... preciso, veloce e soprattutto sempre pronto con 8 marce! In modalità sport è una mitragliatrice! Rispetto al 530 di 11 anni fa sempre automatico c'è stato un gran salto anche se già a quel tempo era un gran cambio... anche lo start & stop viene gestito in maniera fantastica... possiedo anche un rav4 automatico sport, ma nemmeno in versione sport cambia come il bmw in eco pro... questa è la mia esperienza!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Confermo che il cambio va da DIO!!! Provato ieri in montagna (monte Grappa, automatico sport) ho lasciato la leva in D per quasi tutta la salita, gli ultimi 2 km ho messo in sport....una goduria :sbav: ed io ho solo 150cv.....
Mi inserisco nella discussione: Differenze tra steptronic 6 marce (2009) e questo nuovo Aisin? Scusate e grazie.
Io ho una serie 2 Active Tourer 218D, con cambio steptronic sportivo. (è lo stesso Aisin che monta la nuova X1). Non farti ingannare dal fatto che sia Aisin invece che ZF, di fatto chi si aspetta un ottimo cambio automatico Steptronic da BMW, proprio un ottimo cambio troverà. In famiglia abbiamo avuto Audi A4 con DSG e ora RR Evoque con ZF, e questo va meglio di entrambe. Dolce e morbido negli innesti quando si guida in "D", le cambiate sono inavvertibili. E quando schiacci è velocissimo a mettere la marcia giusta, anche scalandone 2 insieme. Nella marcia in città, con rotonde, precedenze, start e stop etc. lo trovo perfetto, non sbaglia una marcia, mentre il DSG dell'A4 ogni tanto aveva qualche...diciamo qualche indecisione, ci pensa un pochino e poi cambia. Questo Aisin invece mi pare sia molto "intelligente". E quando hai strada libera e metti la vettura in sport, spostando anche il selettore a sinistra e passando alla guida con i paddles è pure divertente! Il passaggio alla marcia superiore è fulmineo! (ovvio non è un cambio Ferrari o Porche) e secondo me non più lento dei doppia frizione! Anche in scalata è veramente reattivo, puoi tirare 2 volte velocemente il paddle di sinistra e ti scala al volo 2 marce, godurioso! In scalata c'è chi dice che lo ZF sia più veloce, quello della RR Evoque di mio padre sicuramente NO, è più lento in tutto. Ah ovviamente io ti sto parlando dell'8 marce sportivo, quello a 6 marce montato su 216d e 218i (e su X1 16d) non saprei dirti. L'unica cosa che veramente non mi fa impazzire è la leva del cambio, di tipo tradizionale. Quella dello Steptronic ZF è molto più bella! Cmq secondo me al di là di Aisin o ZF, conta molto il software che gestisce il cambio, la sua "intelligenza", la capacità di capire cosa deve fare in determinate situazioni. E gli Steptronic BMW ora come ora (secondo me) sono praticamente il TOP.
è la prima auto che acquisto con il cambio automatico, ti posso dire che ne sono pienamente soddisfatto.. preciso veloce e silenzioso.
Anch'io sono alla prima esperienza con l'automatico e confermo i giudizi positivi sopra riportati. Ho l'automico sportivo con i paddles al volante....Fantastico! Silenzioso e preciso negli innesti, divertente nella guida sportiva. Non potrei dirmi più soddisfatto...
Quanto spesso usato i comandi del cambio montati al volte? Chiedo perché sto valutando un usato che ha l'allestimento che mi piace e il cambio è automatico ma non sportivo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Usare il cambio al volante è solo uno sfizio. Se la macchina ti convince non farti condizionare da questa mancanza. Il cambio automatico normale credo sia assolutamente più che sufficiente. Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk
confermo che le "palette" sono solo uno sfizio che servono solo in modalità sequenziale. Il cambio in modalità Sport non è abbinato alle "palette"
Personalmente ho il cambio automatico da 3bmw, devo dire che questo aisin non è male ma non è lo ZF. che avevo sulla f25, qui la leva è una leva e non un joystic come quello della X3, certo è un buon compromesso (economico e commerciale) ma NON È lo ZF.
premesso che io ho il cambio manuale.....l'automatico proprio non lo digerisco (mi avevano pure l'asciato l'auto in prova 2 giorni per convincermi) comunque se hai fatto 30 fai 31....anche perchè la differenza di prezzo è poca (200 euro??) poi l'automatico sportivo usato nualmente con palette al volante è comodo sulla neve...un minimo di freno motore lo hai..
