Cambio automatico, problema risolto....

Dopo essermi presentato nell'apposito forum, volevo rendervi partecipi di una problema che ho risolto con un amico meccanico e non con "I professori" delle varie concessonaria da me visitate....
Avevo un problema con il cambio automatico, non sto ad annoiarvi con tutte le baggianate che hanno detto i vari capo officina e filosofi delle varie officine BMW, intorno ai 1800 giri avevo come un vuoto nel cambio, ed ho letto che lo hanno parecchi lettori.
Problema risolto con aggiunta di olio al cambio automatico, visto che il professore che mi aveva sostitutio il coperchio mekatronico, non ne aveva aggiunto abbastanza.
Controllate il livello dell'olio con macchina accesa in posizione P, svitate il tappo di rifornimento, e quando l'olio esce a "FILO" siete a posto. (ci vuole un ponte è chiaro)....
Non fatevi rubare soldi dalle conce che non ne capiscono nulla, a me volevano sostituirmi il cambio!!!!!
E voglio essere educato, visto che è il primo post,
se qualcuno ha dei problemi mi contattasse pure darò tutte le spiegazioni possibili ed immaginabili, ho sofferto io x 1 anno e non voglio far soffire altri.

 

E' vero Pietro, ma come tu ben sai, parecchi tuoi colleghi non ci capiscono na fava, si mettono solo il camice bianco, volevano sostituirmi il cambio ma non hanno controllato il livello olio.....

Lo so che tu sei un vero professionista, peccato che siamo distanti...

ciao:wink::wink:

 

Fai controllare l'olio da un buon meccanico, assicurati solo che lo controlli con motore in moto..

ciao e fammi sapere...

 

Tutto è iniziato con la sostituzione del coperchio mekatronico (in gergo la sottocoppa) che si deforma a 120.000 km circa.

Per controllare il livello: macchina sul ponte con motore in moto (questo è essenziale), svitare il tappo di rabbocco che si trova leggermente sopra la sottocoppa (coperchio mekatronico) se l'olio esce "a filo" vuol dire che il livello è OK, altrimenti aggiungere olio fino a che non esce "a filo"..

Spero di essere stato chiaro...

 

Come hanno fatto a cambiarti il filtro dell'olio se è fuso nella parte inferiore del coperchio mekatronico??

Secondo me ti hanno inc....to i soldi e basta!!!!!

A meno che, non ti hanno cambiato pure il coperchio, dimmi quanto hai speso e ti dico se ti hanno strafott....to!!!!!

Il coperchio costa 240€, l'olio che va nella sottocoppa con filtro è circa 4 litri ad euro 18,70+iva al litro....

Occhio e non fatevi prendere x il c...lo!!!!!! Che nazione di mariuoli!!!!!!