Cambiato ordine da X1 a 520d

Non ti reppo solo perchè il sistema non mi consente di farlo.....

 

avevi le idee chiare....

dire che è ingurdabile mi sembra ecessivo...

 

Si ma se ragioniamo un attimo: anche una Multipla coi 18" fa un figurone. Ergo, dovremmo tornare ad apprezzare l'estetica per quel che è e non farci distrarre dai gadget che ci stanno attorno ad abbellire qualcosa che oggettivamente non è bello o armonico. Ci sono numerosi esempi di BMW di appena qualche anno fa che testimoniano che pur con un allestimento "nromale" erano oggettivamente belle. Con un allestimento normale queste ultime citate (GT, X1) appaiono semplicemente sgraziate (vorrei vedere se una fosse stata partorita dalla Ssyangyong e l'altra dalla Great Wall). Poi si sa, l'estetica è un parametro oggettivo, ma a quanto pare i dati di vendita sì :wink:

 

... ma tu ti droghi ?

 

Io lo quoto, e non me ne vogliano i possessori x1, ma i dati di vendita mi lasciano quantomeno perplesso.

Tra poco uscirà la nuova x3 e li vedremo crollare, come sempre.

 

Leggi ed estendi le radici del mio concetto... :wink:

 

ma il concetto è ottimo ... è l'esempio che fa schifo

 

Non tanto di più dei mezzi coinvolti nella discussione :wink:

 

sei convinto? prova a parlare con i concessionari bmw .. dicono che vendono solo x1 e che non vedevano un'incremento di vendite cosi da quando era uscita la serie 3

 

Non ho detto il contrario, ho detto che secondo me dopo l'uscita della nuova x3 si invertirà la tendenza, un po' come è successo tra x5 e x6! :wink:

 

io non penso.. x3 e x1 sono due segmenti completamente diversi..ho visto le anteprime dalla x3 e sicuramente avra molto successo:wink: ma la x1 si mette in un'altro segmento di auto.. è una via di mezzo tra x3 e serie 3..come altezza da terra è esattamente a metà.. stesso pianale della serie 3 ma 10 cm più alta.. quando sali e la guidi cmq ti dà la sensazione di una berlina come giuda.. e non alta come una x3..se hai tempo e voglia prova una 23d da un concessionario e poi mi dici..

 

Un neo cliente BMW piuttosto di prendere una X3 che è oggettivamente nata già vecchia all'esordio (2003, su base E46, del 1998) si prende un X1, e magari con le sole ruote motrici posteriori, ciò spiega i -relativi- buoni risultati di vendita della piccola SUV di Monaco. E comunque i numeri di X1 e 3r in qualsiasi salsa penso non siano minimamente comparabili, checchè ne dicanno i concessionari (che a dir fandonie sono bravissimi).

 

si hai ragione di fandonie ne dicono tante ma se me lo dicono più concessionari e il presidente bmw italia magari ci credo..

 

Se guardi qui http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/mag10_top_car.pdf i numeri dell'X1 sono più o meno quelli dell'X3 di qualche anno fa e, comunque, distanti dalla 3er.

 

si spadiz letto.. sarei contento fosse cosi anche perchè non mi piacerebbe vederne una ad ogni angolo come la 3r

 

io non so se ne vendono o non ne vendono e non mi interessa più di tanto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

voglio però solo dire una cosa in merito: i venditori di auto che dicono la verità quando muoiono li seppelliscono a destra di babbo natale e a sinistra della fatina dei dentini ...

 

Certo che per avere soltanto cent'anni...L'alterosclerosi ti sta proprio mangiando, eh?!

 

aterosclerosi ... non aLterosclerosi :wink:

 

... e smettila di fare il venditore di auto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">