Cambiare pedali con pedali tuning auto è legale o si incorre in problemi assiurativi?

cio che non è omologato non puo essere montato in via generale, ma la rivalsa dell'assicurazione puo scattare solo se riesce a dimostrare che senza quella modifica l'incidente non sarebbe avvenuto o avrebbe causato meno danni...

nel caso del tuo amico la rivalsa è scattata probabilmente perche il copri volante in situazioni di emergenza dove è necessario girare velocemente il volante fa si che scivoli sullo stesso, quindi in pratica tu giri il coprivolante ma il volante gira meno di quanto hai girato te, e visto che ha tirato sotto uno il nesso logico c'è...

 

Ha ragione tuo padre!

non è legale!

Ciao Charlie

 

Mi sembra assurda questa cosa! Allora quando stipulo l'assicurazione devi farmi una perizia completa dell'auto e analizzarla fino all'ultimo componente!

 

sfido...

io mi incollo i piedi sulle pedaline originali in gomma, preferisco e guido più sicuro con le sportive.

e poi...

bmw le fa originali e sportive. quindi???

 

seguo con interesse..

 

sono dubbioso ancora, scusa se io la macchina la compro usata e mi viene venduta "omologata" così com'è io che ne posso sapere se c'è qualche pezzo non omologato?

 

è come se mi compro un giubbotto e mi scambiano per il malvivente che ce lo aveva prima di me, io che colpa ne ho?

 

Cavolate... c'è il marchio CE? Si, allora puoi fare quello che ti pare.

 

allora credo che un buon 70% di tutto il parco circolante non dovrebbe camminare su strada.

 

Il discorso è molto semplice... prodotti con il marchio CE sono omologati. Poi ci sono alcune parti del veicolo che devono rispettare alcuini dati di omologazione, vedi copertoni, rumore allo scarico, potenza... ma dei pedali non si conosce nessun dato, se li cambi con altri a marchio CE sono perfettamente in regola, così come se monti tergicristalli Bosch o Valeo o se sostituisci i fari con dei fari non BMW ma Bosch (che poi sono gli stessi). Anche lo scarico può essere sostituito basta che sia a marchio CE e rispetti i parametri di rumore e via dicendo...

 

i prodotti con il marchio ce possono essere venduti all'interno della ue, mentre quelli senza marchio non possono essere venduti. questo non significa che possono essere montati liberamente, ad esempio anche i moduli sono marchiati ce, ma sappiamo tutti che non possono essere venduti, come anche i fari aftermarket o gli impianti xeno aftermarket, anche questi sono marchiati, ma non possono essere montati, ad esempio i fari devono avere anche il marchio E13 e via dicendo...

 

Si ma che ho scritto io sopra? :wink:

" Poi ci sono alcune parti del veicolo che devono rispettare alcuini dati di omologazione, vedi copertoni, rumore allo scarico, POTENZA..."

Se monti il modulo non rispetti un dato di omologazione perché cambia il valore di potenza, se invece monti una pedaliera, o un faro o un sedile se sono omologati non c'è problema perché se possono essere venduti per quell'auto possono essere usati!

 

Sulle auto che non ne erano provviste in originale, ho sempre montato pedaliere sportive. Non so cosa la legge preveda, ma lessi da qualche parte che è possibile montare pedaliere aftermarket che abbiano almeno un inserto in gomma (le tutto metallo sono vietate) e che abbiano una misura tale da garantire una distanza minima di legge tra un pedale e l'altro (di solito nella confezione della pedaliera c'è scritta la misura).

Questo è quanto avevo letto... poi il "cosa prevede il codice" non lo so esattamente.

Sta di fatto che personalmente ritengo assurdo girare con i pedali originali con gomma consumata (quindi interamente metallici a causa del consumo) e non poterci mettere una bella pedaliera sportiva: e infatti le pedaliere che ho montato io erano solo metalliche.

 

e quali sono questi dati di omologazione da rispettare?il libretto, no, sono da rispettare tutte le varie direttive, quali ece-r87, ece-r48 ecc ecc?

il libretto no, perche gli impianti di illuminazione non ci sono scritti sul libretto, ma i fari non possono essere cambiati o non si possono mettere i kit xeno se non alle condizioni imposte dalle direttive europee...

per le pedaliere secondo la direttiva ece-r 35 dovrebbe essere cosi:

devono essere avvitate

devono rispettare le distanze previste tra i pedali

devono essere di gomma o contenere degli inserti in gomma antiscivolo (no a quelle tutte in metallo)