cambiare molle con ammortizzatori originali

Ciao Ambition! Io cambierei tutto.........

Ti spiego: io nella A3 di prima appena presa avevo montato solo le molle sportline (-5 cm) su ammortizzatori originali (quelli dell'ambitiongià più"sportivi"). La macchina è andata sempre bene fino a 90000 Km quando ho dovuto sostituire gli ammo esausti! Quindi visto che anche i tuoi ammo non sono più al massimo della loro efficienza 1 volta che fai smontare la macchina ti conviene cambiarli!

Anche a me interessava più l'estetica, non dovevo fare le corse.......... ma con gli ammo finiti la macchina faceva davvero paura: soprattutto sul bagnato era vrm inguidabile

 

e be!!!

era oraaaaa

 

Ciao. Intanto ti prego di guardare la mia firma sotto, giusto per capirci...

Fatto? bene...


...ora corri a sostituire le molle sugli ammo originali...

Lascia perdere tutti quelli che ti dicono che non si può fare, normalmente si tratta di "scienziati" che avrebbero voluto farlo sulle proprie auto, ma non hanno poi mai avuto il coraggio di farlo..

Invece, non ho mai trovato nessuno di quelli che lo hanno fatto, e qui siamo in tanti, che abbiano detto: "...ho sbagliato tutto, ho rimontato come era prima". Siamo tutti felici e contenti.

io ci giro da 8.000 km così, (eibach pro kit su ammo originali eletta) e l'auto va sempre meglio...

..del montaggio di molle Eibach Pro-kit su ammo di serie, se ne è parlato fino allo sfinimento... Ognuno alla fine rimarrà sulla sua posizione. E' giusto? E' sbagliato?

Ho letto svariati post, sia quì da noi che su altri forum dedicati ad altre vetture (Golf, Alfa, ecc ecc), ho letto vari post su Elaborare, ho scitto direttamente alla Eibach, sono arrivato alla conclusione... che la cosa... E' ASSOLUTAMENTE FATTIBILE...

Prima di tutto le Eibach pro kit, sono molle "stramaledettamente" più dure, ma molto più dure, delle originali. Questo vuol dire che a parità di ammo, il punto di riposo, diciamo la tacca "zero" di macchina a riposo, sarà sempre lo stesso. La durezza in più della molla contrasta il fatto di essere più corta.

E anche qui c'è da dire che, è si più corta, ma "progressivamente" cioè con le spire che cambiano di dimensione man mano che ci si avvicina alla fine della molla. Questo permette una risposta diversa, e me accorgo ogni giorno che salgo in macchina, a secondo dell' uso che si sta facendo dell' auto. E' "dura" quando lo deve essere, e più "mollegiata" quando occorre. Questo vuol dire che l'ammo non lavora sempra al suo limite, non è sempre sotto "sforzo", ma lavora a seconda delle condizioni di marcia e della strada....

Insomma le molle della Eibach della serie Pro-Kit (Kit, lo dice il nome stesso) sono nate per essere accopiate con gli ammortizzatori di serie della propria auto, altrimenti non capirei neanche il perchè gli ingegneri della eibach abbiamo progettato molle diverse per ogni diverso modello di ogni diversa marca di auto. Sono appositamente studiate per quella macchina! Per adattarsi a quell' assale !

Finora ho riscontrato solo miglioramenti, altro che peggioramenti!

Rollio "quasi" sparito, effetto barca addio, inserimenti in curva da infarto (nel senso positivo), piacere di guida aumentato !!!! Gli ho messo anche un +1 in convergenza anteriore per aumentare ancora di più il piacere di inserimento in curva....

Signori ricordiamoci che stiamo parlando di appena 2 cm di abbassamento dietro e 3 davanti. Non sono mica le sportline, che ti mettono rasoterra l'auto.

Una discussione su tutte molto chiara in merito è questa... http://www.bmwpassion.com/forum/show...=molle+pro+kit e poi guardati questo video...



Certo tutto questo sarà da pagare con un'usura un pò anticipata degli ammo originali, rispetto ad un loro uso normale, ma chi dice che ci saranno SOLO peggioramenti non capisco su quale base lo faccia...

Quì c'è gente che da una vita viaggia pro kit + originali, e non li ha neanche mai cambiati gli ammo...

Una volta che dovrò cambiare gli ammo, é chiaro che lo farò con dei bilstein b6 o b8 o Koni Sport, e li non c'è ne sarà più per nessuno.... e l'accoppiata sarà perfetta!

Mi raccomando scegli solo EIBACH PRO KIT le migliori in assoluto e poi fai un ottimo lavoro di camber e convergenza !!!! Il miglior prezzo lo trovi sull' ebay crucco, 160 € spedite...

Auguri!

 

Quoto tutto quello che dici!...........ma le hai mai provate le H&R???

 

Ciao Lorenz.

No mai provate. Sono andato dritto sulle Eibach per non sbagliare...

 

Beh,io ti posso dire che avevo le Pro Kit sia sulla Golf V,che sull'Audi A3 Sbk,entrambe con ammo. stock,e nn sono dure e nn abbassano bene come le H&R.

Io le H&R le ho avute montate con gli ammo. di serie per breve periodo anche sulla Bmw,e andavano mooolto megli rispetto alle Eibach della Golf e A3!:wink:

 

Interessante Lorenz quello che mi dici...

al prossimo giro, quando cambierò anche gli ammo, le provo...

Quale modello ?

 

Io ho queste!:wink:

http://cgi.ebay.it/BMW-SERIE-3-TOURING-2WD-E91-Kit-Molle-Assetto-H-R-/150445984948?pt=Ricambi_automobili&hash=item2307478cb4

 

potete mettere un link che mi indichi dove prendere le molle eibach o H&R ad un prezzo conveniente??

grazie

 

Prova a guardare su ebay.de, le trovi a 150 euro circa contro le 250 euro in Italia!:wink:

 

le eibach o le H&R??

 

Eiback guarda quì

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390139717215&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

Io intendevo le H&R!:wink:

 

EIBACH!!!!

 

H&R

http://cgi.ebay.it/BMW-SERIE-3-TOURI...em230747 8cb4

Eibach

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390139717215&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

oppure.........

H&R

http://cgi.ebay.it/H-R-TIEFERLEGUNGSFEDERN-BMW-3ER-E91-TOURING-MIT-ABE-/350353395695?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5192b08fef

Eibach

http://cgi.ebay.it/Eibach-Pro-Kit-Tieferlegungsfedern-BMW-3er-E91-390-To-/400153697680?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5d2b04dd90

 

:wink:

 

quoto:wink:

e pure io ho le h&r ...

l'unico motivo per cui non ho preso le eibach .. è che fanno scendere l'auto troppo dietro e poco davanti .. mentre le h&r la mettono giù bene anche davanti ...

se vuoi renderti conto e vedere come scende guarda sotto nel link del mio garage:wink:

sia chiaro .. una marca poi alla fine vale l'altra come miglioramento di guida .. non fanno miracoli .. ma indubbiamente la macchina migliora

nel caso della mia l'avantreno prima sembrava galleggiare alle alte velocità .. ora è piazzatissimo

 

Speriamo vada tutto bene! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />