BMW Z4 E89 Cambiare batteria su z4

Si sono capace di maneggiare l'elettronica ma giustamente non l'ho mai fatto su auto con cosi' tanta elettronica come z4 e quindi nell'eventualita' PRIMA di dover far qualcosa m'informo di come ci si deve muovere a cosa vai incontro quando stacchi una batteria, la cambi etc. Se posso evito di trovarmi ad aver fatto un danno per non essermi informato bene prima. Con la z4 riparto da zero.... ma me la cavicchio solitamente.

 

Si hai ragione e' lui... in realta' costa meno ma aggiungendo il loro modulo originale per comunicare si va a quasi 100E quindi e' quello. Quel che non capisco vedendo il sito se acquistando la versione da 50E ci fai tutto o poi per settare la batteria altri 10E modulo a software a parte e cosi' per altre cose. Voi cosa ci capite leggendo questo? http://www.mycarly.com/product/bmw-app/#1460993734087-ea97bdb5-d811

 

in dialetto? 'i te spenna vivo'... poi io sui miei mezzi ormai ho messo tutte optima e quindi rivorrei quel marchio e tanti nemmeno sanno cosa sono... vai a comprare una optima da un ricambista... dai 300 ai 350e montaggio escluso. L'ultima per la e36 me la sono portata a casa dall'importatore ufficiale a 160E e poi me la sono montata. Ok andare in bmw per 450/500E una agm e' una ladrata... andare dall'elettrauto (e magari ti monta quella che vuole lui) ti ladra' la meta' o per tre quarti. Quindi se posso preferisco arrangiarmi e comprarmi il sistema diagnosi ed azzeramento. Basta aver voglia e farsi su le maniche. Poi a me piace imparare cose nuove sempre per avere le situaz sotto controllo. Certo per farlo bisogna PRIMA cercare bene info da chi lo ha gia' fatto.

 

Mi sto guardando attorno e sto vedendo cosa mi occorre... Primo problema che avro' o spia che si accende vado di carly se e' una cosa che posso fare io. Per ora guardo e prendo info ma non ho intenzione di farmi chiedere 60E per azzerare la classica spia freno a mano che poi non sanno nemmeno loro perche' si e' accesa. Ne spendo un po' di piu la prima volta e mi prendo il software adatto che poi mi segue anche per altri motivi. E' sbagliato???? Guarda che per chi si fa i lavori in proprio e' normale spendere per comprarsi attrezzi e cose varie necessarie per farsi le manutenzioni.

 

Perche' con le altre ho speso un po' meno e sono sempre rimasto a piedi dopo 3 anni. Con le optima al momento ne ho contati quasi 12 di anni. Tutto qui. E' una valida risposta?

 

Certo ma perche' non dovrei comperare ancora optima? Io finche' optima non mi delude (come successo con altre batterie) trovo giusto spendere 160E se ho un'affidabilita' di almeno 7/8 anni.. quelli in piu' tutti regalati e ti ripeto che ne ho fatti ben di piu. Ho tutti mezzi con motori che richiedono batterie da 100ah e con meno di 120/130E non ho mai comperato nulla, non ho mai comperato nei supermercati ma da rivenditori di batterie.. ho sempre cercato della qualita' e quando era ora di vendere tutti mi dicevano che erano buone batterie ma quando mi trovavo una batteria morta prematuramente mi rispondevano: sfortuna! una batteria quando dura piu di 2 anni e' tutto regalato. Oggi ti rispondono cosi'. L'ultima volta sono andato fino alla fabbrica a lamentarmi e il genialone di turno laureato mi rispose con: oggi funziona cosi, il piombo non e' piu' quello di una volta. Dopo che la loro batteria la pubblicizzavano come 4 volte piu durevole rispetto alle batterie normali ad acido.
Permettimi di VOLER andare avanti con la optima, fino ad ora non mi ha tradito. Quando mi tradira' valutero' in modo differente.

 

Si... ho quasi finito il pieno di 63E fatto la scorsa settimana... devo dire che domenica scorsa ci ho fatto della strada. Continuo cosi' mi tocchera' modificare il contratto della scatola nera a km limitati.

 

Bhe' basta avere l'assistenza su strada compresa nell'assicurazione, credo l'abbiamo un po' tutti. Pero' se sei vicino a casa ti fai portare a casa e se puoi sistemi per tuo conto.. se sei distante da casa o in autostrada ti portano fino alla prima officina del tuo marchio o a richiesta entro tot km forse anche in officina multimarca. Se vuoi andare oltre il chilometraggio standard ti pelano vivo. E quando ti hanno portato ad un'officina l'auto quasi certamente la ripari la' per poi tornare a casa: sono 200E 300E 600E 1500E? Li paghi e te la metti via.