calo prestazioni diesel: facciamo un "riassunto"?

esatto...:wink: per carità andava e si guidava veramente bene ma non sò..a parte che ne ho sentite di tutti i colori sulle ford problemi a non finire esteticamente carine ma in economia ero arrivato al punto di guidare con l'ansia di rimanere a piedi..una volta mi è successo-- iniettore intasato...i diesel di una volta neanche se ci buttavi l'acqua si fermavano e a diff della mondeo il diesel bmw della mia nn common rail non lo fermi + sicuramente consumava e aveva forse qualche prestazione in + è anche + leggero ma quei soldi non li vale di certo..tu come ti trovi con la tua?

 

L'ho acquistata nel settembre del 2005 ed è stata immatricolata nel maggio 2000;
gli unici problemi, ma che non mi hanno lasciato a piedi, sono stati il debimetro, che, alla fine, dopo averlo sostituito con uno compatibile, ho dovuto risostituirlo con quello originale, e successivamente la resistenza di controllo ventola clima.

Poi i lavoretti elencati a inizio discussione, fatti più per pignoleria che per effettiva necessità.

 

la resistenza? che tipo di problema ti dava?

 

Proprio l'anno scorso, ovviamente d'estate, ad un certo punto non è andata più la ventola e...addio aria fresca.

Da quanto ne so, non ci sono sintomi di avvertimento!

 

mmm. a me sai che succede ogni tanto quando uso il clima delle volte esce un pò di fumea bianca dalle bocchette.. e lo spengo subito ma non riesco a capire come mai e poi nn lo fà sempre a volte nn lo fà propio..

 

è normale in certe condizioni di umidità e tempertaura; è capitato su tutte le auto che ho guidato e che erano dotate di condizionatore.
E' lo stesso effetto che a volte succede aprendo il congelatore di casa.

 

bene a sapersi...grazie per la dritta ...domani sono in mutua e mi vado a mettere la bm sul ponte in garage e vediamo come è messa sotto la gonna..tu la manutenzione ta la fai?

 

ho sostituito sensore pressione sovraalimentazione, filtro vapori olio, elettrovalvola pierburg comando turbina, debimetro, ammortizzatori posteriori, ogni tanto pulisco il filtro aria, ma il cambio olio lo faccio fare al mio meccanico, così come la sostituzione del liquido radiatore, liquido freni e pastiglie freni.

 

ottimo nn vedo l'ora di fare questi lavoretti .. ora ti saluto.. a presto.

 

Io ho avuto una ford focus tdci e ci ho fatto 230000 km con solo il cambio della pompa dell'acqua a 140000. A parte la pulizia degli iniettori che periodicamente ho sempre fatto con l'additivo nel serbatoio il motore non ha mai richiesto una messa a punto e a 200000 km era ancora prestazionale come nuovo; inoltre nessuna sostituzione dei braccetti, debimetro, sensori vari che invece riscontro essere una costante sui diesel BMW. Come vedi la mia opinione è un po' diversa, specie considerando la differenza di prezzo che dovrebbe essere, ma evidentemente non è così, non solo garanzia di qualità costruttiva ma anche di affidabilità.

 

Forse ci siamo fraintesi; anch'io con la mia Focus TD 90 cv ho fatto 150.000 km in 5 anni senza problemi e quindi grandissima affidabilità. Nemmeno la pompa dell'acqua mi ha dato problemi.
I lavori da me elencati sono tutti riferiti alla 320d :wink:

 

bene bene ragazzi cmq ora ex fordisti ci ritroviamo nel sangue B.M.W

che ne dite siete o no contenti?

 

nessuno ha una guida per il cambio filtro gasolio?
Non so neanche dov'è

 

Facilissimo: guardando dentro il cofano, appena dietro il faro sx dell'auto, vedi un contenitore con un tappo di palstica che al centro riporta la forma di un dado. Lo sviti e vedi il filtro; quest'ulimo è incastrato e quindi devi sollevare il bordo facendo leva con un cacciavite.

Non puoi confonderlo con il tappo del radiatore perchè quest'ultimo è più al centro.

 

filtro gasolio

quoto....ottima risposta semplice e precisa!

 

Ciao, purtroppo devo aggiornare la lista degli inconvenienti verificatisi sulla mia 320d:

debimetro
resistenza clima
pompa iniezione

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=134570

 

C'è qualcuno che si è cimentato o mi sa dare info sulla sostituzione filtro gasolio su e90 320d?

 

mi spiace un casino davvero :wink: meno male per i bimbi...anche io ne ho uno e ti capisco ...rimanere fermo ..in autostrada non è bello...alla fine sai quanto spendi?

 

Qual'è il miglior additivo da mettere nel serbatoio del diesel per dare una ripulita al motore?
Mi date qualche link di qualche prodotto che avete provato?

 

Ti ho risposto più su nel post n.75; penso che, nella E90, si trovi nella stessa posizione dei motori E46.
Se non sei soddisfatto della risposta, prova a chiedere nella sezione del forum riservato alla E90.

Ho usato un paio di volte STP iniezione diesel.