Allora, la settimana scorsa ho deciso di calcolare il consumo medio effettivo su percorso urbano; da più o meno metà riserva, ho rifornito con 20€ a 1.451 €/l ed ho percorso 133km per riportare la lancetta dell'indicatore al punto di partenza - quindi: 9.65Km/l. Ottimo risultato direi, però considerate che ho viaggiato sempre da solo, senza carico e sfiorando l'acceleratore (vel max. raggiunta 90all'ora). Credo che in extraurbano a vel. costante - 80 all'ora - si può far meglio!
Ma guarda io molto banalmente faccio il pieno e azzero i Km parziali.... Poi la volta dopo che faccio benzina vedo quanti litri ci vanno dentro, guardo i km e da li calcolo il consumo... E circa ciclo misto vale a dire, cità/autostrada/strade extra urbane, chiaramente con andamento dal tranquillo all'allegro e andando all'estremo (visto anche la macchina) Alla fine faccio un consumo che varia dal 10.5 al 12.5 L/100km
Anch'io faccio allo stesso modo. Ed in genere percorro dai 280 ai 330 km a seconda del percorso e dell'utilizzo. Ma la mia è automatica. Voi quanti km fate con un pieno?
Ma sinceramente non lo so esattamente... comunque così a stima con un pieno di 51 litri dovrei fare sui 450 km circa...
Ciao, difficile usando come riferimento la lancetta e facendo solo 133 km avere dei risultati precisi come quelli che hai indicato (in altre parole andare oltre il numero intero) Puo' essere un metodo valito per avere un risultato indicativo che ti consente di dire che fai i 9 e non gli 8 o i 10 (ma non i 9,...) La lancetta rimane nella stessa posizione per vari km oppure varia di posizione anche abbastanza rapidamente, in altre parole non e' un indicatore che puo' essere usato per questi scopi si si vuole precisione Idem il basso chilometraggio del test es 1 litro in piu' o in meno ti porta ad avere un consumo es di 9 o 10,4 km/lt, idem avere segnato "stesso livello lancetta 5 km prima o dopo, su 133 fanno una certa differenza ( da 10,01 a 9,29) [d'altro canto se vuoi misurare "un certo tipo di percoro" ovviamente sara' difficile fare sempre es 1000 km di estraurbano ] IL metodo migliore (ma chiaramente farai percorsi vari) e' quello di fare il pieno (cercando di capire DOVE arriva il carburante, se lo vedi, oppure andando dallo stesso benzinaio e fermando il rifornimento al primo scatto, cercando di fare entrare il carburante non troppo in fretta) e poi ripristinare la condizione iniziale, facendo piu' km possibile Volendo un risultato ancora preciso si fa il pieno in quel modo e si azzerano i km, si circola e si fanno altri rifornimenti tenendo conto dei litri e poi si fa un pieno arrivando allo stesso livello. Se si fanno 1000 km cosi', il risultato (che sara' ovviamente per un percorso medio) sara' precisissimo (+-1litro su 800/1000 litri introdotti non produce nessuna variabilita' di risultato degna di nota. Ciao, Giovanni
inkia! 800\1000 litri x fare 1000 km??? e cos'è? lo shuttle? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> cmq la mia ha un consumo medio effettivo dopo anni e anni di test di 11km\l. si spazia dagli 8 della guida da invasato intraversando sempre ai 15 nei percorsi statali ad andatura da moscerini che ti tamponano. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
