Cabrio! Ma quale: 330d 330i 335i ?!?

Direi 330i, tanto in cabrio si va in souplesse /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto, col 6L benza in sottofondo

 

335i senza indugi

 

spendi un po di più e taglia la testa al toro e prenditi un E93 M3 8 cilindri 420cv....e in sorpasso svernici 330d 330i 335i....e come sound le copri tutte e 3...:wink:

 

E vada per il 335i anche per me...

 

Fosse per me andrebbero tutte bene.......ma se uno può il 335i è sempre il Top!!!

 

Si pero' a 25 mila le trova del 1902......anteguerra

 

ok allora quando lo compriamo

 

si certo si va sembre in base alle proprie tasche....:wink:

io parlo x me...che se avessi avuto la possibilità un m3 E93 sei su un altro pianeta.....sia come impianto frenante,come assetto e telaio.....:wink:

 

Da 330i-ista dico solo che se devi guardare i consumi, dopo il 3 ci metti un bel 2 e uno 0.

Altrimenti non ci pensi e te la godi.

Io mi sono autovietato di guardare consumo istantaneo, medio e totale. Quando la benzina finisce ce la metto, non guardo quanti litri vanno dentro e non guardo quanto pago. Risalgo e pigio...

 

Guarda..

Io ho provato la E93 330D di un amico qualche mesetto fa, quando faceva più caldo e si poteva gironzolare "aperti"..

Bhè...

Non sarà il benzina...

Non avrà il "sound" da figo...

Sarà quelle che vuoi..

Ma senza la cappotta, sembra di stare su un aereoplano da quanto va forte...

E' una vera bestiolina, nonostante il gasolio, e lui ci fa tranquillamente i 12 di media..

P.S.

Te lo avevo detto nell'altro post che qui avresti avuto risposte a iosa.. :wink:

 

quasi come una giardinetta sportiva?

 

io ho guidato sparato a manetta (nel vero senso della parola) una nuova Z4 35i dkg e consiglio il 330d (che possiedo) perchè un conto è fare come me, cioè farsi un bel giro divertente, e un conto è possedere e usare 365/365.

e poi se parli di martellata sui marroni riferendoti ad un 330d significa che non l'hai mai manco visto da sotto al cofano.

 

eh lo so bene, parole sante...ma ci sono gli espertoni che lo ritengono un'eresia pur avendo guidato al massimo un bmw con MINIMO 10 anni sul groppone e tanti cv quanti ne ha una fiat punto....loro sì che sono in grado di dare consigli su questi motoroni e sui cabrio 6 cilindri :wink:

 

Parole sante.Tutti vogliamo interi ippodromi a disposizione, e poi magari facciamo 10 km al giorno nel traffico.

E abbiamo anche il coraggio di lamentarci dei consumi quando a lavorare sono solo quei 60-70 equini :

...mentre gli altri 200 continuano a dormire...sleeping: