cavolo tira però ma cmq penso che prendero mercedes quando diverrò calvo ma con il codino:wink::wink::wink:
Il 6,2 litri sviluppato dalla Amg è un motore assai generoso ma purtroppo per lui accoppiato ad un cambio automatico appena discreto. Da notare ad esempio la perdita di giri nella cambiata dalla IV° alla V° dove perde 2200g/m. Per tornare al motore è assai ricco di coppia ma non è particolarmente spinto, nella sua evoluzione più potente che equipaggia la CLS raggiunge una potenza specifica di appena 85cv/l contro i 91cv/l del 3000 Bmw wd i 105cv/l della M3 ed i 102 della M5. La Mercedes dichiara un peso inferiore addirittura inferiore a quello del V8 che equipaggia la M3 ma, come spesso fa la Mercedes, ha omesso di specificare che il peso dichiarato è al netto degli accessori (alternatore, pompa del servosterzo, compressore dell'aria condizionata).
forse sono controcorrente,ma a me non piace,l'ago del tachimetro sale più veloce del piccolissimo contagiri,non mi piace,sempre troppo american style. Poi anche la scelta di quel contagiri così piccolo,i vecchi hanno già difficoltà a vederci bene poi fanno anche uno strumento che è grosso quanto l'indicatore del carburante della mia Rover:wink:
bo....nn so voi...ma io preferisco questo motore, di cilindrata la metà dell mercedesso: http://www.youtube.com/watch?v=sQ1cprXQdRQ
molto muscoloso il motore mercedes, ha il suo stile, e mi piace, ma per fortuna ho di meglio in casa bmw
