BMW Z4 E85/E86 Bye Bye Valvola Disa.....

Ciao a tutti...
Ieri ennesimo guaio sulla mia Zetina..!!!!
Ero in rettilineo ed ho iniziato a tirare.... ad un certo punto un rumoraccio, tipo vibrazione metallica, e la macchina non va più come dovrebbe!!!
Mi fermo dal mecca per capire cosa sia successo e...SORPRESA!
Smontiamo la valvola disa e praticamente ci accorgiamo che la "palettina" ruota per fatti suoi sull'alberino...!!! Morale della favola:
Tutto il pezzo nuovo ordinato oggi in BMW..!!!! Attendo con ansia il suo arrivo a questo punto...!!!
Metto anche qualche foto....


Oltre alla sporcizia abbastanza evidente dalle foto nell'ultima si nota una sorta di spazio dove è collocato un perno bianco...! Sembra essere lui il colpevole... Si è spanato e ovviamente non può essere cambiato da solo e ci vuole tutto il pezzo!

 

Più o meno... Guardando il motore dal "muso" è sulla destra giusto dietro alla linguetta per misurare il livello dell'olio... Ovviamente da fuori si vede solo la "scatoletta" nera con il motorino...

 

Dopo motorino di avviamento, frizione, volano e valvola Disa spero veramente che sia finita...!!!!

 

Un 3.0i del 2005 con 89000 km...

 

A dire la verità mi è andata meglio...In BMW mi hanno chiesto 175€ per il pezzo ma la manodopera è ancora un punto interrogativo... Cmq vi terrò aggiornati.

Comunque prima della Zetina avevo una serie 1 che di maltrattamenti ne ha ricevuti ma non mi ha dato mai un minimo problema!!! Ci facevo tutto e non si è mai lamentata! Con la Z invece stò attento a tutto... Mai tirate a freddo, mai fuori la notte, sempre olio di ottima qualità, mai derapate o cose simili ecc... e mi sembra che le str....ate fatte con la serie 1 le stò ripagando sulla Zeta!!! Spirito vendicativo di mamma BMW!!! muahaahh

 

Giusto per capire... Ma avendo la valvola Disa rotta ho avuto problemi di prestazioni o consumi maggiori? Oltre al rumore che sentivo e che spero sparisca a questo punto noterò qualcos'altro con il pezzo nuovo?? Grazie

 

Grazie huskywr...;-)