Bye bye M welcome Alfa gta

Tanti cari saluti anche a te.

Pero' io tra quel robo giapponese a quattro posti di cui adesso non ricordo il nome (quello che gira come una lippa su qualsiasi circuito) e la mia, ad esempio, prenderei mille volte la mia anche se probabilmente quello con quel mostro tutto tecnologico tempo che io arrivo e' andato a pisciare, si e' bevuto il caffe e magari ha anche ramazzato su la standista della Lester.

 

Nissan GT-R?

Comunque complimenti Giampaolo, anch'io ho preso la Cinquicento Abarth, e dopo aver "degustato" personalmente su pelle cosa significa Fiat (cura all'italiana) me ne vado appena possibile.

A livello estetico, sound (dopo averci messo sotto lo scarico Assetto Corse) e grinta, rispecchia molto la mia terronaggine ed è davvero bella.

A livello di fattura e assemblaggio (mancanza di optionals, a parer mio di rigore, vista la cifra a cui la vendono) fa veramente pena, sto girando per passare seriamente ad altro.. (ordinata NUOVA e immatricolata 2 mesi fa).

 

quotone quotissimo....

storia vecchia come il mondo.

se non si corre per vincere le gare, è solo per la percezione e per l'emozionalità che giudiamo.

complimenti all'utente per l'acquisto della 156 Gta, anche se io sarei andato a occhi chiusi sulla nuova straordinaria 4C ... !!!

 

Bravissimo! Quella.

Ma non ci credo...

In foto sembra bellissima. Non ho esperienze dirette ma la moglie di un mio amico (lei abbastanza precisina) sembra soddisfatta (volante bianco a parte)

 

preferisco di gran lunga l'm3,dopo una trazione posteriore del genere non tornerei mai e poi mai ad un'anteriore,condoglianze:wink:

 

come ciuller?sei deluso dal cinquino e vuoi cambiare?

complimenti cmq giampaolo..ottima scelta anche se preferisco l'm3..ma va a gusti ovviamente.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Giampaolo, saremmo OT. Ti chiedo di non porre quesiti pubblicamente sulla linea di moderazione.

 

Al prezzo di una 4C ti porti a casa non una, non due, non tre ma cinque 156 GTA.

 

... al limite anche 10 ...

Cmq io sulla trazione anteriore non ci sputerei necessariamente sopra ... ha un suo perchè ...

... puoi buttarti nelle curve come un animale senza preoccuparti di abbracciare un platano

Inoltre questa non paga il superbollo ...

 

ciao Giampaolo, innanzi tutto mi felicito, avere una macchina di quell'epoca suscita nostalgie....

quando parlavo di macchine meno costose mi riferivo essenzialmente alle cosiddette utilitarie pompate, tipo peugeot, renault etc che all'epoca permettevano emozioni a prezzi tutto sommato ragionevoli pur non avendo ovviamente i contenuti di macchine ben più costose; inoltre anche come prestazioni( in piste particolari) avevano poco da invidiare a macchine ben più potenti; 147 GTA appunto ma anche BMW 130 I, grazie alle caratteristiche di maneggevolezza e tenuta;

saluti

 

ciao ,

il motore aveva ampi margini di potenziamento, se consideri la potenza specifica non elevatissima; e poi si può intervenire montando delle gomme moderne e performanti; p.e. le Dunlop Maxx RT nella misura 225/45-17;

le più leggere del mercato oltre a fornire ottime prestazioni;

ultima cosa ammortizzatori recenti, tipo Koni sport o Bilstein B 6;

in definitiva con una spesa non elevata si può avere una macchina resa attualissima nel comportamento da questi componenti

saluti

 

infatti l'autodelta ha fatto un bel kit per le gta, con cilindrata aumentata a 3.7litri, 328cv