Bridgestone RE040 | BMWpassion forum e blog
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Bridgestone RE040

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da VTEC, 31 Ottobre 2006.

  1. VTEC

    VTEC Amministratore Delegato BMW

    4.627
    842
    15 Febbraio 2006
    Reputazione:
    766.673
    ...125...
    Ciao a tutti...

    tra poco dovrò cambiare le scarpette e ieri sono andato a farmi fare un preventivo.

    Per le Bridgestone RE040 mi hanno chiesto 1.120,00 euro.

    Le gomme sono 255/35 ZR18 Y e 225/40 ZR18 Y
    E' alto il prezzo?
    Mi conviene ordinarle su internet?
     
  2. Head

    Head Presidente Onorario BMW

    16.185
    757
    11 Maggio 2005
    Reputazione:
    39.502
    E91 Futura S.G.

    Il prezzo è in linea con altri gommisti...è alto, ma il linea.
    PRIMA COSA ti consiglio di ordinarle su internet ( 600/700 eur )
    SECONDA COSA io le monto ora nella tua gommatura, e non le ricomprerò +! Ottime su asciutto ( anche se si sesnte molto la differenza tra pneum "freddo" e pneum "in temp" :eek: ), ma IMHO non performanti su bagnato ( acquaplaning ).
     
  3. Sani Boy

    Sani Boy Amministratore Delegato BMW

    2.918
    8
    1 Dicembre 2004
    Reputazione:
    461
    Nessuna
    ...ordina su internet risparmi un 30% sicuro...
     
  4. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.647
    1.025
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
  5. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.737
    864
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    E' un po' altino ma ottima scelta.
     
  6. VTEC

    VTEC Amministratore Delegato BMW

    4.627
    842
    15 Febbraio 2006
    Reputazione:
    766.673
    ...125...
    Si, infatti ho visto su gommadiretto e ci sono le RE 050 a 730 euro circa!!
    Ovviamente tute e 4!!

    Non è male il prezzo...
     
  7. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.737
    864
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    RE040 o 050? Le prime dovrebbero costare qualcosa meno e tra l'altro nella pratica dovrebbero essere addirittura più performanti.
     
  8. VTEC

    VTEC Amministratore Delegato BMW

    4.627
    842
    15 Febbraio 2006
    Reputazione:
    766.673
    ...125...

    730 euro per le RE 050...

    Sono davvero meglio le RE 040??
    Al momento monto le RE 040, però pensavo che le RE 050 fossero migliori!!
    Chi mi sa dire?
     
  9. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.737
    864
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Nel catalogo Bridgestone in teoria la 050 è superiore.
    In pratica non è detto, anzi.
     
  10. VTEC

    VTEC Amministratore Delegato BMW

    4.627
    842
    15 Febbraio 2006
    Reputazione:
    766.673
    ...125...
    Quindi consigli le RE 040?
    Ma per provato...? o per sentito dire?
     
  11. VTEC

    VTEC Amministratore Delegato BMW

    4.627
    842
    15 Febbraio 2006
    Reputazione:
    766.673
    ...125...
    Ah, ho visto anche le RE 040 e su gommadiretto vengono 800 euro circa, quindi 70 euro in più!!
     
  12. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.737
    864
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Per provato da gente che sa, non dal fenomeno da forum.:wink:
     
  13. VTEC

    VTEC Amministratore Delegato BMW

    4.627
    842
    15 Febbraio 2006
    Reputazione:
    766.673
    ...125...
    Ok. grazie 996GT3 :wink:
     
  14. Head

    Head Presidente Onorario BMW

    16.185
    757
    11 Maggio 2005
    Reputazione:
    39.502
    E91 Futura S.G.

    Ehi 996GT3, che intendi dire?:rolleyes:
     
  15. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.737
    864
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Che personne che ne sanno a pacchi più di me dicono che quasi sempre la RE040 è più veloce della RE050.
    Ma l'ho voluto premettere perchè a parlare di gomme qui si rischia sempre l'equivoco e ci sono idee molto confuse.
     
  16. Head

    Head Presidente Onorario BMW

    16.185
    757
    11 Maggio 2005
    Reputazione:
    39.502
    E91 Futura S.G.
    Volevo davvero sapere il tuo parere...le ritieni così performanti?:-k
    Io, sul fondi viscidi e/o bagnati, non le ritengo così performanti...
    A differenza inevece di fondi acsiutti...in cui ripeto, quando la gomma è in temp, da veramente delle belle soddisfazioni.
     
  17. VTEC

    VTEC Amministratore Delegato BMW

    4.627
    842
    15 Febbraio 2006
    Reputazione:
    766.673
    ...125...
    Tu, Head, quindi, cosa consigli?
     
  18. Head

    Head Presidente Onorario BMW

    16.185
    757
    11 Maggio 2005
    Reputazione:
    39.502
    E91 Futura S.G.


    Soldi permettendo, al prossimo cambio gomma, voglio ritornare sulle MICHELIN...le pilot sport...:wink:
     
  19. VTEC

    VTEC Amministratore Delegato BMW

    4.627
    842
    15 Febbraio 2006
    Reputazione:
    766.673
    ...125...
    Si, d'accordo che saranno molto performanti, però i miei 200 cv non riusciranno a sfruttarle a pieno...

    Però mi rimangio tutto se mi dici che non sono più rumorose delle RE 040.
    Ebbene sì, purtroppo andando in autostrada non voglio sentire il classico "UHUHUuuuHUuuUuUUuuUHUhuhuu".. insomma, capito?
     
  20. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.737
    864
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    La gomma tuttologa non esiste.
    Quindi la 040 va molto bene sull'asciutto ma è notoriamente scarsa sul bagnato. Onestamente non so come sia la 050 sul bagnato.
    Se vuoi provare una gran gomma sul viscido prova le Parada se esistono nella tua misura (ma non credo). Io sul bagnato o sul viscido le ho trovate veramente piacevoli, grande feeling e molto progressive nel perdere aderenza. Non adatte per nulla alla pista però.
    Rumore... non faccio classifiche di rumore.

    Quanto ai cavalli.. pochi o tanti, avere una buona gomma aiuta sempre. Non servono solo alla trazione ma anche e soprattutto per svoltare e frenare.
     

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