Brembo-pinze Alfa Romeo su BMW E46 | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog
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Brembo-pinze Alfa Romeo su BMW E46

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da mc 007, 5 Ottobre 2012.

  1. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.472
    2.660
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    95.019.139
    330cd ///M Performance
    hihihi
     
  2. 6 Cyl In Line

    6 Cyl In Line Direttore Corse

    2.346
    63
    27 Giugno 2011
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    12.494
    BMW 330d E92
    Brembo-pinze Alfa Romeo su BMW E46

    Quelli sono i dischi M3 CSL.... Vanno benissimo anch essi. Decisamente superiori ai monolitici 348x30 derivazione 330-335 serie E90.... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. barone

    barone Presidente Onorario BMW

    7.738
    904
    2 Maggio 2004
    Reputazione:
    444.223
    ///M3smg ; 500del72
    ciao mic...tutto dipende dalla spesa....sulla tua puoi metterci o un impianto m3 e46 completo ,con una piccolissima modifica ci va, oppure sfruttare le pinze alfa o porche come ti hanno già detto....
     
  4. Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
    420
    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    meglio un brembo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  5. barone

    barone Presidente Onorario BMW

    7.738
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    2 Maggio 2004
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    444.223
    ///M3smg ; 500del72
    e certo che è meglio!!!! ho premesso che dipende dalla badget!!! ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
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    29 Aprile 2010
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    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    con un millino fai tutto l'anteriore decente...
     
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  7. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.472
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    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
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    330cd ///M Performance
    un kit brembo costa nuovo,e' una rarita' trovarne uno usato
     
  8. Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
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    29 Aprile 2010
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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    no...si trova!
     
  9. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.472
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    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
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    dammi qualche link,per E36 ed E46 sono uguali
     
  10. Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
  11. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
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    95.019.139
    330cd ///M Performance
    Queste le avevo viste,intendevo un kit completo usato per E36 o E46
     
  12. Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
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    29 Aprile 2010
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    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    azzo...
     
  13. fabry75

    fabry75 Direttore Corse

    1.785
    54
    2 Gennaio 2010
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    390.327
    325XI Touring
  14. Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
    420
    29 Aprile 2010
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    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    non sembrano messe male però
     
  15. barone

    barone Presidente Onorario BMW

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    2 Maggio 2004
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    444.223
    ///M3smg ; 500del72
    nn penso siano uguali e 36 e 46!!!!
     
  16. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.472
    2.660
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    95.019.139
    330cd ///M Performance
    il codice dei kit e' lo stesso,ho verificato
     
  17. barone

    barone Presidente Onorario BMW

    7.738
    904
    2 Maggio 2004
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    444.223
    ///M3smg ; 500del72
    di quale kit scusa?
     
  18. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.472
    2.660
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
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    95.019.139
    330cd ///M Performance
    Kit maggiorato Brembo per E46
     
  19. 320i S

    320i S Amministratore Delegato BMW

    4.100
    244
    21 Agosto 2004
    Reputazione:
    4.985.808
    M2 N55 LCI
    Questo tipo di lavoro, non è difficile (se mi salta il matto completo il lavoro sulla mia con le pinze della Cayman S anche dietro).

    Però ci sono dei punti cardine che non si possono trascurare:

    -la pastiglia deve essere centrata sulla pista frenante del disco, vuol dire che deve essere di altezza adeguata e quindi un paio di mm più bassa della pinza frenante

    -la pinza deve essere adeguata per lo spessore del disco, un paio di mm in meno (disco più stretto) non succede nulla, disco più spesso non si fa (neanche provare)

    -se si usano pastiglie stradali, la somma dell' area dei pistoncini deve essere uguale o maggiore rispetto all' area del pistone singolo, altrimenti poi il tipo di mescola delle pastiglie può creare scompensi tra anteriore e posteriore

    -le staffe meglio farle in acciaio da costruzione molto resistente, questo per evitare deformazioni pericolose (alluminio non andrebbe usato, ergal si, ma bisogna farlo stagionare da chi di dovere per avere la dovuta resistenza e qui son costi da tenere presenti) anche per poter usare viti ad alta resistenza e quindi coppie di serraggio elevate (per evitare le viti a passo fine che non sempre si riescono a reperire facilmente in tutte le misure)

    -la posizione della pinza poi deve rispettare la posizione ideale della pastiglia sul disco, per capirci le pinze Cayman S originali sono per dischi da 318mm, ma di montano al massimo su dischi da 345mm, non un mm in più altrimenti il rischio che il disco dilatandosi tocchi la pinza, è molto molto alto.
     
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  20. 3355hotwheels_123

    3355hotwheels_123 Presidente Onorario BMW

    7.473
    342
    26 Maggio 2008
    Reputazione:
    108.796
    kart con la tela
    a questo punto Michè prenditi un kit specifico, non andare a rischiare seriamente per andare al risparmio...
     

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