Braccetti m3 su 335d

QUI puoi trovare tutti i codici :wink:

 

spiegati meglio!!i prezzi te li faccio io!!

 

la barra antirollio dell'M3 intendi???

in tanti qui sul forum hanno montato la barra posteriore completa e a diversi l'ho procurata io

 

Seguo la convers. Gianluca sai dirmi per la mia 335d e92??se puoi mandarmi la lista esatto di quello ke mi serve con i prezzi per pm!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Che bei post che vengono fuori in questi giorni.....sono alle prese anch'io coi braccetti

a parte che ho notato che solo l'M3 li ha effettivamente diversi......domande su domande per chiarire bene....

alla fine dei braccetti c'e' un pezzo che si chiama,correggetemi nel caso,cuscinetto idraulico.credo sia un pezzo molto importante,e' quello che fisicamente si aggancia al telaio.....ecco,questo viene fornito separataente o fa parte delc odice ordine del braccetto??

seconda domanda......parliamo di gommini.......sull'avantreno di braccetto ce ne sono due per lato,uno davanti,che come detto sopra finisce nello chassis col cusicnetto idraulico,l'altro posteriore che finisce con il gommino nel telaio e c'e' una vite passante......quel gommino e' molto importante presumo.....se fosse deteriorato che efftto si avrebbe sulla guida???

terza domanda......la sotto c'e' anche la barra antirollio........anch'essa e' poggiata su due gommini,uno per lato,anche quelli si possono sostituire??possono essere causa di qualceh effetto strano??cosa fa esattmanet quella barra??

grazie

 

edit

 

I braccetti anteriori sarebbero i silent blok? Se sbaglio che qualcuno mi spieghi please perchè ho un po' di confusione :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

c'e' la parte metallica vera e propia che e' il braccetto.......anzi,di bracci ce ne sono due per lato........i bracci si inseriscono nel telaio tramite i silent block(che nn sono nient'altro che gommini)...di certo i due bracci dietro,quelli davanti finiscono con una capsula che magari qua sul forum chiamiamo silent block(o no,nn lo so)fatto sta che fuori e' di metallo,dentro c'e' della gomma e dell'olio,sugli schemi viene chiamata cuscinetto idraulico

 

Aaaah capito grazie

 

Ma la barra antirollio,quella sotto,e' sostituibile??se si quali benefici apporterebbe?

 

si la barra sotto, detta barra antirollio, è sostituibile tranquillamente. Si abbassa notevolmente il rollio che si avverte in curva. Basti pensare che la barra di serie è da 12 mm di diametro (eccetto 35i e 35d che la montano da 13) mentre quella dell' m3 è da 20 mm anche se in realtà misurandola è addirittura maggiore. Io personalmente ho fornito il kit, tramite conce, a Matteobello,PussyWagon,Chicco81,Loresnow,Ale86,ecc

Per il discorso braccetti io posso procurarvi i ricambi ma per sapere esattamente cosa serve chiedete a Joh335d che lo ha fatto sulla sua e90

 

...e quando fornisci una barra antirollio M3 E93 a Gianlucabriomsport??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

dai dai che è ora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

voglio fare altro prima!!

 

Avete PM

 

Ho riletto con interesse tutta la discussione.

Qualche mese fà, abbastanza frettolosamente, ho fatto fare un modifica sui silentblook dei bracci originali del mio 335i E92.

E' cambiato tutto, reattività e precisione di sterzo eccezionale ,solo che il confort alle basse velocità è calato drasticamente; purtroppo non sapevo della possibilità di adottare quelli dell'M3 che forse sarebbero stati il compromesso più adatto

Ma cosa cambierebbe fra la mia modifica e i bracci M ???

Recupererei camber e quanto, o avrei anche ulteriori vantaggi ???

Ci fosse una foto per capire il materiale adottato per i silent dei bracci M sarebbe perfetto ........:wink:



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attendo pure io PM di informazione per la barra antirollio post M3