Boxster S sei mio, ma la (bmw)passion è per sempre

REP + per te, meritatissima!

 

complimenti,molto bella

 

Gran bel mezzo Luigi

 

Sono contento Luigi, la desideravi da tanto e hai concluso l'affare.
La conosco poco, però condivido i pareri sulla posizione di guida che è più bassa di quella BMW però non riuscivo mai ad avere lo sterzo alla distanza giusta: ci vorrebbe un distanziale per arretrarlo ancora un po'.
Quotone anche sul sound: mentre i 6L BMW bene o male suonano tutti più che decentemente, i 6 boxer Porsche sono molto diversi tra loro cioè quelli carter secco NA sono dei violini, gli altri sono piacevoli ma nulla per cui strapparsi i capelli.
L'importante è che ci sia un bell'asseto, cosa oggettivamente indiscutibile.

 

Parlando di alternative orginali il volante sportivo Porsche nuovo credo stia intorno ai 1.300 €

Proprio qualche giorno fa mi sono imbattuto in questo, la foto è veramente microscopica ma credo che non sia come il tuo, ma il modello sportivo.. Magari se ti interessa fatti inviare una foto un pelo più grande!!Visto il prezzo........... :wink:

http://cgi.ebay.it/PORSCHE-911-BOXT...emQQptZRicambi_automobili?hash=item5d26b48f5b

 

Per me ci devi mettere un volante racing se vuoi migliorare: il problema non è tanto il diametro (comunque troppo elevato) quanto riuscire ad averlo alla posizione giusta. A me piace avere gambe distese ma braccia molto flesse e volante alto: se non metti un distanziale e/o un volante a calice su una Cayman/Boxster non riuscirai mai a configurare il tutto come dico io.
Dimenticavo: sono 1.81m.

 

Bella, complimenti anche da parte mia

 

Ora che gomme ha?

 

bellissima luigi, complimenti.....

il restyling IMHO l'ha migliorata molto.......a sensazione sembra un pò altina, ma probabilmente è un effetto dovuto dalle ruote sporche su carrozzeria pulita!

ottimo acquisto

 

Come non quotarti!!! A me a volte assale il pensiero di sostituire molle e ammo, pensiero che svanisce alla prima buca della giornata...

 

Beh allora è come quella che vidi su di una prova di Auto: speciale.
Complimenti !!!

 

Beh quella era strafull, bianco crema con i 19 turbo se non sbaglio.
Tra l'altro mi sembrava avesse il PDK.

Ps: il PASM serve solo ad abbassare / alzare altezza dell'auto e a irrigidire / ammorbidire ammortizzatori ?

 

Ah quindi in realtà la regolazione dell'altezza non è possibile col PASM, ma solo la regolazione "morbidezza" ...
Beh in effetti prima hai scritto che già in strada è molto dura, quindi non penso ci sia bisogno di pietrificarla :P, anche se dovrebbe essere godurioso vederla a 160 all'ora non sbilanciarsi di un niente.

 

bel mezzo complimenti...pero' lo z4 M