BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Botto improvviso e poi il silenzio.

Però ci sono officine in zona Campania che ti danno motori completamente revisionati e con garanzia di 2 anni a prezzi ottimi un mio amico lo ha acquistato gliel'hanno spedito a Roma direttamente jn officina sono 2 anni che lo ha montato e va una bomba, bisogna sempre valutare quanto ti chiedono per rifare il tuo e se vale la pena rifarlo

 

Io ho rotto la catena su una kia sorento lo scherzo mi è costato 1500 euro ma avevo piegato solo 4 valvole su 16 e poi mi si è rotta appena messa in moto, tu invece devi considerare la velocità a cui andavi e anche il fatto che (non sapendolo) hai provato più volte a rimetterlo in moto continuando a sollecitare parti già sicuramente piegate. L'unica cosa adesso per sapere il costo e aprire e vedere ma credo che la spesa sia alta purtroppo, per quanto riguarda i lavori ulteriori che vuoi fare ik sulla mia li ho fatti (intercooler no)e ti posso garantire che va da dio

 

Il costo é molto variabile, dipende tutto da cosa devono rifare. La cosa che lo influenza maggiormente é il tempo oltre che la quantità di pezzi da cambiare. Nella peggiore delle ipotesi, può essere che non si salvi nulla del manovellismo e che tu debba mettere in conto l'acquisto di ogni parte. Come dici, intanto che sei sulle spese, potrebbe esserci la frizione, la testa da rettificare per una guarnizione nuova, l'iniezione, la turbina etc etc..
Inoltre non sono lavori da fare in qualche giorno, passano settimane.

 

Sorry, ero da telefono e ho fatto casino con i messaggi.
Per i moderatori: questo é possibile eliminarlo, l'ho creato per errore..

 

Be 6000 bella cifra per quello una volta aperto il motore valuta bene se riparare quello oppure metterne uno rigenerato,e non usato preso in qualche sfascio, ma rigenerato e cmq potresti fare tt I lavori da te descritti e credo che così staresti al di sotto di 6000 euro e anche meno lavoro per il meccanico leva il vecchio e mette il nuovo tienici aggiornati

 

Chiedi preventivo alla rete BMW. Nel 2020 mi hanno sostituito motore M47 e turbina con un rigenerato certificato, incluso tagliando, pulizia aspirazione, lavaggio FAP, pompa acqua, manodopera ho speso 6400 euro IVA inclusa e garanzia due anni

 

Calcola che un rigenerato al momento costa 2.800 + iva

 

OT:
comunque sono sempre più stupito dagli errori di design che ci sono sulle auto odierne, 20 anni fa, sulla catena di distribuzione potevi scommetterci la casa, adesso, quando hai un certo numero di km, inizi a pregare perchè non si strappi (almeno su bmw). Tanto vale passare alla cinghia a questo punto, sai che ogni 10-12 anni (o x-mila km) la cambi e buonanotte..

fine OT

 

secondo me un giro in Bmw puoi fare e vedere cosa propongono e se ti vengono incontro.
tra l'altro dici che la tagliandavi da loro

 

a me la sostituzione preventiva della catena di distribuzione a 163000 km(motore N47) con relativo cambio olio è costata la stessa cifra. Poi per sfiga divina dopo soli tre giorni dalla manutenzione mi ha lasciato a piedi la turbina e ne ho spesi altri 2800

 

Esatto hai un motore a km 0 e con la garanzia cmq fatti fare un preventivo anvhe in bmw anvhe loro utilizzano i rigenerati