"Botta" da tramissione/differenziale su E46

aggiornamenti, aftermarket il mio autoricambista che mi fa 40% di sconto me lo da a 32 € /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se ci fate caso all'usura del pezzo in 1 3 e 5 fa rumore sulla leva del cambio! in pratica c'è uno spazio millimetrico tra il disco e la leva del cambio.. se la leva ad esempio ha preso gioco è anche peggio perchè, come si diceva prima, con le buce balla un pochino, va a toccare e si smaciulla appunto! io poi nella mia città non ho una strada senza buche.. lo devo assolutamente cambiare anche eprché adesso in salita mi vibra tutta la macchina

 

era alla frutta secondo voi??

 

Eccolo...alla frutta....

Ma visto che scrivi a fai tutto da solo..perchè non ti editi?

Pensavo i tuoi post non finissero più...ehhehe

Sempre lì ad indicarmi...con il sorriso....

 

non ho cpaito cosa intendi /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no era alla verdura:-)))

 

Anche la mia fa "tummmm" quando inserisco la prima....quando la alzerò la prossima volta ci butto un occhio.

 

adesso il mio problema è cambiare il supporto leva cambio perchè in prima tocca ancora il disco articolato e lo sento bene bene

 

Supporti del cambio?

 

ragazzi.... ho cambiato TUTTO il cambiabile.... ma nulla....

anche da ferma, frizione premuta, da folle inserisco la prima e.... tum.... riprovo subito dopo aver messo la folle e mollato la frizione e di nuovo.... tum...

che non sia il volano?

 

Non sono sicuro, ma se non sbaglio, ROX diverso tempo fa postò in merito un link ad un forum straniero, nel quale sembrava avessero scoperto con certezza che il tutto fosse attribuito ai supporti del differenziale, però:

- non sono certo fosse proprio ROX

- non ricordo più quale fosse il topic

- mi sembra di ricordare che servissero supporti del differenziale diversi dagli orignali

il tutto prendilo molto con le pinze perché potrei aver sbagliato.

 

va beh, aspetterò news allora... nel frattempo stasera provo a portarla dal meccanico e fargli vedere la questione....

 

R: "Botta" da tramissione/differenziale su E46

Quando feci sistemare i supporti del ponte sull'altra e46,mi cambiarono anche il silent dietro al differenziale..... La macchina è cambiata, me ne son accorto alla prima retro

. Anche questa ha un leggero tun tun al posteriore nei rilasci di colpo della frizione o in retro. Ho già cambiato il guibo del cambio, controllato cuscinetto centrale e gioco del differenziale.. Ma niente.... Credo sia quello il problema... Non mi pare abbia gioco l'albero di trasmissione...

Inviato dal mio LG G2

 

Ric ma qual'e' esattamente questo pezzo?

 

Di solito non è la "crociera" di gomma tra cambio e albero di trasmissione che si mangia e fa quel tun tun in tiro/rilascio?

 

"Botta" da tramissione/differenziale su E46

Io mi accingo a cambiare tutto. Progetto poliuretano ovunque. Dopo i silent dei bracci ant e post, boccole delle barre antirollio, supporti dei duomi ora questi più altri silent degli snodi dei bracci molla post e braccio campanatura.



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hai fatto un mosaico :-)

 

"Botta" da tramissione/differenziale su E46

Esatto così chi ha dubbi si immagina lo spaccato dell auto visto da sopra come lo schema powerflex...sul sito strongflex si trovano gli altri componenti dei braccetti post

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Intendi il giunto elastico, detto anche "disco articolato"?

Cos'è il "silent dietro al differenziale"? Intendi i tre supporti?

Cos'è il "guibo"?

Grande Fra :wink:

 

"Botta" da tramissione/differenziale su E46

Quando parliamo di silent block, si fa spesso e volentieri riferimento ai supporti dei bracci oscillanti, ma sono tutti silent block, tutti i componenti di gomma che uniscono i braccetti vari, ponte, diff, e quant altro...dietro ci sono una trentina di componenti soggetti a usura...a volte le piccole parti quelle nascoste sono quelle che danno i problemi più grossi..gli americani lo chiamano guibo, o joint guibo, o flex disc, cmq basta tradurre..ovvero giunto articolato flessibile, giunto cardanico flessibile, giunto elastico, chiamatelo come volete....su questo thread l ho sentito nominare nei modi più assurdi

Cmq ripeto non esiste solo POWERFLEX...ne esistono molte altre, basta cercare i siti dei produttori.

STRONGFLEX

SUPERFLEX

FLO-FLEX

REVSHIFT

Giusto x elencare le più famose...scommetto che se di serie montassero il poliuretano di sicuro le auto durerebbero di piu

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