BMW Serie 5 E39 - booster per avviamento | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 5 E39 booster per avviamento

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da gtomas, 1 Maggio 2020.

  1. gtomas

    gtomas Secondo Pilota

    544
    88
    11 Settembre 2010
    Reputazione:
    32.638.586
    BMW 530D E39 anno 2002
    per il mio 530D vorrei acquistare un booster da utilizzare in caso di batteria scarica. Su Amazon vedo prezzi che variano da 50 euro per poi saltare a 150 ed oltre . Avete qualche suggerimento o sapete quale specifica devo verificare? L'altro problema è se usare il booster collegandolo direttamente alla batteria o sul polo positivo nel vano motore. Ho visto alcune discussione su questo ma non ne sono certo
     
  2. HAILLWOOD75

    HAILLWOOD75 Kartista

    206
    69
    26 Febbraio 2012
    PARABIAGO(MI)
    Reputazione:
    2.162.784
    BMW 520D Touring F11
    Io ho preso uno yaber su amazon. Quello da 20000a. Piccolo compatto, e sei sui 60/70€.
    Lo uso per x5 3.0d
    Ottimo.
     
    A nivola piace questo elemento.
  3. HAILLWOOD75

    HAILLWOOD75 Kartista

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    26 Febbraio 2012
    PARABIAGO(MI)
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    BMW 520D Touring F11
    Collegalo tranquillamente nel vano motore
     
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  4. gtomas

    gtomas Secondo Pilota

    544
    88
    11 Settembre 2010
    Reputazione:
    32.638.586
    BMW 530D E39 anno 2002
  5. HAILLWOOD75

    HAILLWOOD75 Kartista

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    26 Febbraio 2012
    PARABIAGO(MI)
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    BMW 520D Touring F11
    È il primo. Quello da 79,59. Io lo presi scontato
     
  6. Ddrive

    Ddrive Collaudatore

    427
    135
    1 Febbraio 2020
    Arezzo
    Reputazione:
    17.729.562
    BMW E39 520 i con Gpl
    La vedo difficilee visto qyanto sono corti i cavi,,
     
  7. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    13.409
    12.877
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.712
    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    Perché?
     
  8. Ddrive

    Ddrive Collaudatore

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    1 Febbraio 2020
    Arezzo
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    17.729.562
    BMW E39 520 i con Gpl
    i cavi dei Booster.. compatti i cavi dall'uscita del Booster aperti a 180° arrivano dal polo negativo al polo positivo se poi mi dai una dritta dove collegare il negativo accetto ben volentieri...
     
  9. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    13.409
    12.877
    9 Dicembre 2009
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    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    Forse la difficoltà per te sta nella differenza di posizione del positivo, sull’m57 è facilmente raggiungibile, e a 15 cm c’è il supporto del filtro gasolio per la massa.
    Sul m52 è più spostato verso il centro del collettore.
     
  10. Ddrive

    Ddrive Collaudatore

    427
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    1 Febbraio 2020
    Arezzo
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    BMW E39 520 i con Gpl
    Ok grazie comunque farlo dalla batteria poi non e una grossa difficoltà sempre che ci sia corrente per aprire bagagliaglio
     
  11. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    9 Dicembre 2009
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    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    Si, se non sono presenti ammennicoli vari tipo navy telefono ecc... vai tranquillo anche dalla batteria.
     
  12. Ddrive

    Ddrive Collaudatore

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    1 Febbraio 2020
    Arezzo
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    17.729.562
    BMW E39 520 i con Gpl
    questa mattina fatte le prove... e l'unica massa raggiungibile e il bullone del supporto dell'ammortizzatore...secondo te sarà un buon ancoraggio o conviene puntare direttamente sulla batteria..
     
  13. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    9 Dicembre 2009
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    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    Ottimo il bullone , tanto tutta la carrozzeria fa da contatto, ;)
     
  14. HAILLWOOD75

    HAILLWOOD75 Kartista

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    26 Febbraio 2012
    PARABIAGO(MI)
    Reputazione:
    2.162.784
    BMW 520D Touring F11
    A me su x5 e53 arrivano tranquillamente sui poli predisposti.
    Ovvio su altre non saprei.
    Ma lui chiedeva se si poteva fare, al di là della lunghezza dei cavi.
     

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