bobine e centralina E34

La chiave è codificata ovviamente! E' ovvio che non parta.

 

In BMW, a quanto ne so. (il costo dovrebbe esser sulle 50€)

 

Come ti cambia il codice?

Il codice della chiave viene aggiornato a quello della centralina. Non può esser un codice ad caxxum /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

vendi l'auto e prendi qualcosa di meno imegnativo

 

E34 dell'89 non ha nessuna codifica alla chiave. Se la centralina è quella sua deve partire a patto che il resto sia in ordine.

 

può essere, di sicuro dovrai chiedere una cifra adeguata alle condizioni, ma fidati che non si può mai dire.

tieni conto che trattando bene sul prezzo, a 1500 euro ti porti a casa una bella E39 touring. ma davvero bella (imho)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=196435276

 

il link aveva l'unico scopo di farti capire che se una discreta e bella e39 funzionante te la puoi portare a casa per 1500 euro, tu di una E34 non funzionante non puoi di sicuro chiedere altrettanto, qualora volessi venderla per passare a qualcosa di meno impegnativo.

parliamo di auto comunque vecchie, che in caso di guasti o manutenzione possono richiedere tempo e/o denaro.

 

Se vai in demolizione,e prendi una centralina uguale alla tua,se la centralina è sana,e l'auto non ha ALTRI problemi,la macchina va in moto,senza bisogno di alcuna codifica della centralina.provato personalmente sulla mia,infatti a casa ho una centralina di scorta bosch motronic perfetta,che mi tengo ben stretta!

Sei sicuro di non avere qualche fusibile saltato,o la pompa benzina che non va?mi sembra assurdo gettare via un'auto per una roba del genere!io un tentativo lo farei,la porti in concessionaria Bmw,le fai fare una bella diagnosi,e vedi quanto ti fanno spendere per risolvere il problema.Se ne vale la pena,la sistemi,altrimenti no!

 

Come dicevo li non c'è bisogno di alcuna codifica stacca riattacca e vai se non c'è sotto qualcos'altro come dice giustamente Bmwe34M50:wink:

 

Prima di togliere la centralina e montarne un'altra però,è sempre consigliabile staccare il "meno" dalla batteria...onde evitare di rischiare di sfiammare i contatti della centralina quando la si inserisce,di solito una qualche alimentazione diretta sui pin ce l'ha!

 

Si scusa è vero staccare il meno della batteria.:wink:

 

ma ancora l'auto ferma hai?