BMW420 Impianto freni anteriorire fischia

BMW420 Impianto freni anteriorire fischia

Rosso mperformance per disco da 370 e giallo 35i /msport 20d per disco 340 riverniciato

 

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La 20d e similari se dotati di msport montano 340x30 anteriori e 345x24 post ..(pastiglie

Brembo hp 1000) le motorizzazioni da 30 in su montano 370x30 e 345x24 .. M performance e' identico cambiano dischi ( zimmermann baffati e forati ) e pastiglie ( brembo hp2000 )

 

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La differenza e' il semiguscio con i fori ..e basta. Cambia solo l'interasse dei fori per alloggiare i dischi piu grandi.

 

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Se non mi sbaglio anche la 425d ha il disco da 370 all' anteriore con i freni M. .

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Quella dipende.. Ci sono alcune pre rest che hanno i 340 e altre 370 un bel casino.. Comunque per 418d 420d e 420i sicuro 340

 

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[MENTION=60872]ranf[/MENTION] mi ha fatto notare che le

Pinze msport( blu) per motori piccoli sono codici diversi dalle motorizzazioni piu potenti..

 

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In ogni caso adesso monto queste.. Fischi a parte direi rendono..

 

per il 224cv confermo 370 ant e 345 post.. Un bell'impianto frenante !

http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=4U51-EUR-03-2016-F33-BMW-425d&mg=34

 

Ah sì, certo! Pensavo intendessi che vi è differenza per le 35i tra la pinza M Sport e quella M Performance /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

lo le pinze sono solo 2 : 1° tipo per disco 340 = msport/35i e 2° tipo disco 370 msport/performance

cmq dopo aver fatto 100 km e frenate serissime...fischiano ancora.. e tanto.

ora le soluzioni sono 2...provare col grasso apposito o cambiare pastiglie con le msport

ma tutti voi veneti con le mperf fischiate come lupi?? intendo @Franzzz e rikki che li hanno montati di recente?

 

Si fisciano un po . Accettabile.

Sei sicuro che fra la pinza e la pastiglia abbiano messo il bollante fornito da BMW ?

Trovi info sui ricambi

 

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Non lo hanno messo difatti.. Oggi o domani lo faccio mettere

 

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Guarda i miei non fischiano,infatti mi aspettavo come spesso mi è successo con questa tipologia di freni delle belle fischiate,ma per ora niente,calcola che avrò fatto circa 2000/3000km da quando li ho montati e dopo il rodaggio li ho strapazzati per bene.

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è in bmw a codificarli adesso..

 

Per esperienza diretta posso affermare che la causa dei fischi in frenata è da imputare esclusivamente alla mescola della pastiglia.

La foratura/baffatura del disco rendono la frenata un po' più "ruvida" ma non sono causa di fischi.

Io ad esempio possiedo una Subaru STI con impianto brembo (dischi lisci).

Da quando ho sostituito le pastiglie Brembo con altre Project Mu, la frenata è nettamente migliorata; per contro il cerchio è subito sporco e quando arrivo ad un semaforo sembra di essere in una stazione ferroviaria per i fischi...

Su una Subaru però la cosa è fastidiosa ma tollerabile vista la tipologia di auto, ma su una coupè BMW no...

Se non erro ho letto che le pastiglie OEM BWW sono della ATE.

Sapete per caso dirmi di che marca sono le pastiglie montate nelle pinze dell'impianto frenante M-Sport?

Che voi sappiate differiscono da quelle M-Performance?

Avendo letto che l'impianto frenante di serie non è il massimo, non rinuncerei all'aggiunta dell'impianto frenante M-Sport che garantisce dischi di diametro maggiore che non guastano mai

Se poi dovesse fischiare in modo elevato potrei valutare semplicemente la sostituzione delle pastiglie con altre magari meno performanti ma più silenziose

 

Ormai ci ho fatto il callo: dopo l'ultima pistata, nelle frenate leggere quando ti stai per fermare, fischiano davvero tanto. Se freni un pelo più intensamente non accade, ma bastano le normali frenate leggere di "approccio" a stop e rotonde per scatenare un sound da locomotiva in arrivò alla stazione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Vabbe', pace! Non rinuncerei comunque alle performance per avere una pastiglia più silenziosa... Piuttosto, in occasione del prossimo cambio, passerò magari alle Pagid RSL1, giusto per provare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Ho sentito parlare bene delle ds2500. . Chissa' se fischiano pure quelle. .

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Fischiano fischiano...

Poi c'è da dire che dipende anche dall'uso: se eviti scaldate "estreme", tipo pista, saranno molto più "discrete" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi sai per caso dire che tipologia di pastiglie montano gli impianti M-Sport e M-Performance?

L'impianto M-Performance rispetto all' M-Sport differisce solo per l tipologia di dischi o cambiano anche le pinze?

Avevo letto infatti che il disegno delle pstiglie non cambia ma le pinze (colore a parte) non ho ben capito...

Grazie

 

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Le Ds3000? Un mio amico che ha una megane rs preparata ha le ds3000 all anteriore e le ds2500 al posteriore. . Ci ho fatto un giro al nurburgring l'ultima volta e frenava da paura senza fischi

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