BMW Z4 E85 ormai è un auto vecchia???

ah ah ah ah

però, mica scemo..l'amico stà puntando al macchinino con sedili reclinabili..

Cmq..effetivamente, a 22 anni..ma non ti faceva più comodo un bel Pandino???????

E' l'unica macchina che ho avuto senza la rotellina da girare per 20 minuti!

Fichissima..tiravi la leva e sparivi sotto!!

Bruttissima..con tanto di rumore.. TRRRRRRRRRRRRRRRR ..ah ah ah

..non prendetemi per matto..ma mentre scrivo, sorriso per davvero

 

Pienamente d'accordo :wink:

Ovviamente si scherzava..io son peggio di te con stè cose

Ripeto..io terrei la Z ..o andrei di TT.

La Cooper è carina, ma è pur sempre una city car che gioca a far la grande. Passo e chiudo :wink:

 

Vecchia sto caz.zo!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

A parte gli scherzi, se prendete un auto sulla base dell'immagine che trasmette agli altri avete qualche problema... Le mie auto devono piacere a me. Punto.

 

Beh sappi che la tua piace anche a me!!ihih

La M3 e 46 di quel colore è fantastica...

 

Grazie! Ma mi riferivo alla zetina

 

Si si avevo capito!!

Ma all'M3 non resisto.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Meglio una Z4 di 5 anni che una Mini nuova, e scusa se è poco a 22 anni.

Pensa che io vorrei cambiare la mia Scirocco praticamente nuova (ha poco più di un'anno) con una Boxster S di 5/6 anni ! Oltretutto ho un 320is di 22 anni e nessuno (ragazza a parte) mi ha mai detto: blea, che macchina vecchia! Se hai amici tanto superficiali da additarti come "quello col BMW vecchio" , quando hai una Z4, mica un 316 compact, fagli notare che auto han loro, son sicuro che pochi hanno un mezzo come il tuo.

Se vuoi cambiarla per altri motivi allora ok, ma non con una Mini!

 

quoto! un conto è se cambi la Z4 modello precedente con il nuovo, con una tt nuova o un'auto nuova ma di segmento superiore, un conto è scendere su quella che pur sempre rimane un'utilitaria. oltretutto se si vuole dimostrare un certo gusto e una certa disponibilità economica, una bmw è sempre un'auto che da mantenere non siamo mai a cifre da regalo, il bollo del mio vecchio 320 sta a quasi 400€ l'assicurazione in prima classe rca 1000€, si rompe un pezzo in bmw i prezzi sono quelli come se fosse un 320 nuovo...chiamalo barbone chi ce l'ha la z4 è una spider TP di una certa classe, con il motore longitudinale e 6 cilindri.

la mini è un'utilitaria ta con motore trasversale e 4 cilindri, in un certo senso anche la mini è un vorrei (una bmw) ma non posso (nuova) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

io non scenderei MAI su un'utilitaria...preferirei un serie 5 degli anni '70! anzi preferirei una bicicletta!!

ieri ho guidato una C2 di quelle sportive (manco so i nomi delle versioni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) non salivo su un'utilitaria dall'era primordiale, cavolo sembrava di stare su una barca in autostrada ondeggiava e in curva fischiavano le gomme, nulla di tutto ciò con una E36 che è ben più datata ma pur sempre BMW, TP e longitudinale!!!

 

Non stiamo trascurando il piacere di guida di una trazione posteriore rispetto a un'anteriore??? io non cambierei MAI!!!

 

Ciao ti dico la mia... :wink:

il fattore "vecchio" è solo un fattore psicologico ormai studiato perfettamente dalle case automobilistiche (come tanti altri settori, tecnologia in primis) per un solo scopo: vendere :wink:

il concetto di vecchio comincia dopo 3 soli anni con il...restyling (di solito cambiano la forma ai fari e aggiungono una manciata di cavalli :wink:)...

se poi ci mettiamo di mezzo pure il fattore euro 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - e la svalutazione ...allora sarebbe meglio andare a piedi sempre... :wink:

Tutto il resto è soggettivo...

Dopo alcuni anni felicissimi di Z4 3.0i roadster, io ad esempio, mi sono chiesto cosa avrei fatto...beh...fremevo per la E89...è uscita...l'ho vista, l'ho provata, riprovata...fatto fare mille preventivi...nulla...amore zero.

Cosa ho fatto? Mi sono preso una 3.0si Km0 full optional 2009 (navi-pelle-cambio step-fari xeno-garanzia best4...) messa in strada a ottobre 2010 con me...fantastica...bellissima...con ancora plastiche di protezione ecc...nuova...perfetta... La adoro come la mia ex 3.0i! Cosa è cambiato? Nulla...la macchina è sempre bellissima, in giro se ne contano come le mosche bianche comunque, la gente la guarda sempre ammirata (primavera estate e autunno inoltrato ancora di più)... I 52k di listino (nel 2009) sono diventati 36k e poi 29.8K e la mia ritirata a prezzo quattroruote... 29.8k più o meno il prezzo di una Golf TDI 170cv senza optional... E se penso che il deprezzamento non l'ho pagato io ma la stessa BMW con la sua E89, per la stessa vettura nuova, allora godo ancora di più e il resto dei soldini me li sono tenuti in tasca...

Detto, ad esempio questo,

Quante Mini Cooper ci sono in giro?....un miliardo... :wink:

Da quanti anni è in giro la Mini?...già molti...(ora se non vai di conutryman passi più o meno inosservato come avere una golf) :wink:

Quante Audi TT ci sono in giro?...troppe...e tutte coupè... :wink:

Da quanti anni è in giro la TT? dal 2007...4 anni...e si parla di modello nuovo già... :wink:

Per non parlare poi di SLK ad esempio... :wink:

Un consiglio goditela ancora e ancora davvero!

(tra un anno c'è il restyling della "vecchia" E89...sai quante occasioni e che prezzi ci saranno poi in caso la vuoi cambiare? :wink:)

Viva la Zetina!

 

Se hai bisogno di qualcosa di nuovo e costoso per apparire splendido con i tuoi amici allora è ora di cambiare!!!



Ma non ti nascondo che è una cosa che mi mette tristezza con una punta di disgusto.

 

Ma dai, ha deciso per la cooperS.

E dategli un po' di appoggio, che e' poi quello che la maggior parte delle persone cerca in un forum /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ti quoto in tutto, mi spiace solo non aver fatto l'affare che hai fatto tu /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La nostra Z è un'auto di nicchia, va da sé che il concetto di invecchiamento è relativo. Semmai vecchio potrebbe divenire il contento tecnico e anche qui faccio notare che su auto come le nostre trovi di serie svariati accessori quando a distanza di 5 anni su gran parte delle auto tali accessori sono ancora optional.

La Z5 non mi ha mai entusiasmato (ancora mi chiedo come mai abbiano scelto di chiamarla di nuovo Z4) perciò concordo in pieno con le considerazioni di thelucky nel post sopra, sono entusiata della mia Z che con i suoi 265hp su 1300kg mi fa volare nelle accelerazioni... una roadster vera e propria, dura e nervosa, quello che mi serve per scaricare lo stress.