BMW Z4 2.3(204 cv) VS AUDI TT TDI(170 cv)

cmq un curva da quarta col motore della 23i devi essere sui 160 perchè spinga bene.

 

Petter, per essere sicuro che non ti perda la domanda:

 

Facciamo che sono poco meno di 14 se vai a 50 e poco meno di 28 se vai a 100 :-)

 

Ciao, buon proseguimento.

La prossima volta che ti svegli tutto bagnato nel letto spero non sia per il sudore dovuto al brutto sogno.

 

Cerchiamo di calmare un attimo gli animi per cortesia.

Ricordo che il grassetto, petter, è riservato alla Moderazione e che il trollaggio, presunto o reale che sia, è sanzionato dal regolamento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ed è vietato anche quotare i post di moderazione. tutto scritto nel regolamento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Anche il quote ad un messaggio di Moderazione lo è /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

la maggior parte di quelle su autoscout è venduta da un concessionario. solo questo fa guadagnare un migliaio di euro.

tu dici che la dai via dopo l'estate. altri 2 mila euro.

continuo?

 

ma perchè è ancora aperto questo topic?

 

veramente sei tu che hai chiesto il nostro parere.

 

Ciao,

come han detto altri amici del forum, è comprensibile che il TDI Audi sia più performante del tuo aspirato se avete fatto la garetta in curve strette e senza dare respiro al 6 cilindri.

Ciò detto, posso essere d'accordo con te che il 2.3i è un po' morto. Io l'ho provato e non mi ha emozionato, la Z4 merita di più.

Leggendo i tuoi post penso che saresti più soddisfatto con un turbodiesel che eroga più coppia a bassi regimi.

per cui vendila e prendi qualcosa di simile.

Anche a me piace, tra l'altro, qualche sparo e sentire la botta dietro. Ma so apprezzare anche altre cose (e non per niente ho preso l'auto in firma).

Ma tieni presente che, come spesso si dice, i cavalli non bastano mai!

 

uno sconosciuto diceva che le 4 ruote motrici servono a quei costruttori che non sanno far tenere la strada ai loro mezzi. ti lascio indovinare chi era...

 

capisco il tuo disappunto per l'aspirato ma non rinunciare a priori alla trazione posteriore, è il divertimento allo stato puro.

per dirtela tutta, se avesso una Z4 3.0 o 3.5 la tua opinione sulla tua macchina sarebbe molto diversa.