BMW X5 la voglio la desidero ma prima ho bisogno dei v/s consigli

Ciao a tutti, questo è il mio primo post in questo splendido forum che mi ha indicato un’amico…… Pur essendo possessore di una BMW non mi ero mai messo alla ricerca di un forum di appassionati…

Premetto che ho già dato uno sguardo alle sezioni che mi interessavano ed ho anche “cercato” qualche argomento che poteva essermi d’aiuto ma avrei bisogno di alcuni v/s consigli..

Attualmente e da circa 13 anni ho una bmw 320i coupé (serie e36) quindi motore 2000cc, 6 cilindri, 24valvole, trazione posteriore (uno spettacolo) ecc. ecc.;
Vorrei sostituire questa splendida auto che ha solo 120.000km (tutti originali) per vari motivi, prima di tutto perché il coupè non và più bene per la famiglia ed in secondo luogo perché mi sono innamorato dell’X5..

Sto valutando l’acquisto di un usato, modello 2004, quindi quella con 218cv, che preferibilmente non deve avere moltissimi km…

Prima di aprire questo thread ho letto e riletto vari siti e varie riviste ma chiaramente solo chi ha materialmente questa automobile potrà essermi d’aiuto.


MOTORE
Da questo punto di vista, anche se un po’ povera ai bassi, la mia attuale bmw si comporta abbastanza bene e quindi vorrei capire se con l’x5 farei un passo indietro o un passo avanti. Capisco che ha 218cv mentre la mia ne ha soli 150 però l’aerodinamica influisce non poco…


CONSUMI
Bhè che dire, ho letto che l’x5 fa i 10km/lit, confermate?
Io con la mia, avendo il piede pesante, faccio si e no i 9 km7lit…


CAMBIO
Non ho mai avuto auto con cambio automatico e come tutti quelli che non hanno mai guidato auto con cambio automatico sono molto diffidente nei confronti di quest’ultimo se non fosse per lo steptronic.
Tutti quelli che hanno la macchina con cambio automatico mi ribadiscono che “quando avrai guidato l’auto con cambio automatico ti dimenticherai completamente del cambio meccanico”… Io non voglio crederci e pertanto vorrei sapere: Come si comporta lo steptronic? E’ quello che si tocca in avanti ed indietro per cambiare marcia? Ma bisogna decelerare quando si cambia?


OPTIONAL
E’ la cosa che più mi piace in un’auto…. Siccome negli annunci di vendita si pubblicizzano anche delle cose comprese di serie come optional, vorrei capire sul modello 2004 cosa è di serie e cosa è a pagamento.
Quello che servirebbe a me è:

• Cambio automatico (ma una vettura che ha cambio aut. Ha automaticamente lo steptronic?)
• Navigatore satellitare cartografico;
• Sensori parcheggio;
• Tv anteriore con lettore DVD (eventualmente non ci fosse è possibile aggiungerla in secondo momento? Con quale spesa?);
• Cerchi 19 pollici o superiori;
• Fari bixenon;
• Pacchetto sportivo (non ho capito cosa sia e cosa comprenda);
• Controllo automatico clima - Cruise Control (cosa sono?);

VARIE
Per non avere fregature, se riesco a reperire il numero di telaio di un’autovettura è possibile risalire al numero dei km percorsi?



Penso che per il momento possa bastare, scusate la lunghezza del thread ma vorrei riassumere tutto in un unico post!!!

 

Dici che facendo pochi km il diesel ne possa risentire in modo negativo?

Ma esiste anche la motorizzazione 3000cc a benzina? Come consumi è uguale al diesel?
Grazie.

P.S. Per gli optional sono daccordo con te, ma se leggi il mio post ho scritto che per alcuni non sò nemmeno cosa sia!

 

Grazie mille a tutti, ero sicuro che in questo forum mi sarei tolto parecchi dubbi…

Veniamo alle ulteriori domande (vi prego non ridete di me se alcune domande potranno sembrarvi un po’ idiote):

Mhm mi sembra molto strano che il diesel vada meglio del benzina, confermi che è così?? Hanno entrambe 218cv?
Per quanto riguarda il pacchetto sportivo, c’è un qualcosa di identificativo che mi faccia capire della sua presenza o meno?
Stamattina ho fatto un giro da una conce abbastanza fornita ed ho trovato un x5d con tetto panoramico, fari xenon, tetto panoramico, cambio automatico, cerchi da 19, navigatore sat., 50000km, anno 2004, @ 33.000 euro… Però era grigia ed io la vorrei nera e mi serve necessariamente la tv (si può aggiungere in secondo momento? A che prezzo?)..

In merito al punto 2 avevo scritto quel valore perché molti, anche in questo forum mi hanno confermato quel valore;
In merito al punto 3 volevo chiederti se per salire di marcia devi togliere il piede dall’acceleratore oppure puoi salire o scendere di marcia senza decelerare…
Come mi rendo conto del Post restyling?

Ah, si, quello è certo.. Perciò prima di comprarla voglio togliermi tutti i dubbi…..

Bhè di km ne faccio pochissimi e di questo ve né do atto, ma penso che un 4.8 sarebbe molto sprecato.. Scelgo il 3.0 perché non ho alternativa altrimenti anche un 2.0 mi sarebbe bastato.
Per andare a lavorare faccio circa 5 km al giorno ed inoltre per circa l’80% dell’anno cammino in moto.
Adesso però mi è presa la fissa dell’x5 e quindi la devo prendere ma chiaramente non esagerando.
Con Il 4.8 anche l’assicurazione e la tassa di possesso sono molto più elevate! E poi i consumi?? Non oso immaginare quanto fa!

Potrebbe essere un’alternativa, anche se sono stato sempre diffidente! Dite che non ci siano controindicazioni?
A questo punto, dopo i v/s consigli starei pensando di prendere un 3.0i a benzina e fare l’impianto a gas..

 

Grazie, sai per caso quanto costa installare il modulo tv in secondo momento, magari, anche prendendolo usato? Ho visto che parecchi lo vendono!
Conosci qualche sito dove poter cercare un x5 usato oltre ebay?
Grazie.

 

La seconda sarebbe perfetta, nella prima non mi piace la radica all'interno...

Non ho ancora capito una cosa: Come si fa a dintinguere una x5 con restayling rispetto ad una che non lo ha? C'è qualche segno di riconoscimento?

 

@mbena vbmenu_register("postmenu_1735483", true);

Ho capito perfettamente il tuto discorso che non fa una grinza, tutto perfetto...

Dopo i v/s consigli sto valutando proprio l'acquisto di u benzina per poi valutare, eventualmente, un impianto gpl....

cmq da quello che mi sembra di aver capito i consumi sono di circa 10km/lt, giusto?

Edit: Ho dato uno sguardo in giro e sembra che la 3.0i abbia più cavalli della 3.0d, confermi? I maggiori cavalli si sentono anche durante la guida?