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BMW X3 G01 BMW X3 G01 impressioni dal vivo... opinioni, pareri, pregi, difetti e come va

Discussione in 'BMW X3 G01' iniziata da stevo76, 6 Luglio 2017.

Tag (etichette):
  1. daman74

    daman74 Secondo Pilota

    830
    509
    18 Agosto 2018
    Pavia
    Reputazione:
    5.437.871
    X3 G01 M40i & X1 18d sD MSport
    io con X1 e X3 sono messo male...potrei prevedere qualche deterrente :-k

    [​IMG]

    :mrgreen:
     
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  2. daman74

    daman74 Secondo Pilota

    830
    509
    18 Agosto 2018
    Pavia
    Reputazione:
    5.437.871
    X3 G01 M40i & X1 18d sD MSport
    per chi ha 45 minuti di tempo libero...

     
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  3. daman74

    daman74 Secondo Pilota

    830
    509
    18 Agosto 2018
    Pavia
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    X3 G01 M40i & X1 18d sD MSport
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  4. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW

    14.252
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    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
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    X3 G01 30d
    E' altrettanto importante se non addirittura più importante il differenziale attivo (S2VGA), che trasforma totalmente l'auto azzerando la tendenza sottosterzante tipica di questi cammelli.
     
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  5. Fabietto27

    Fabietto27 Direttore Corse

    2.294
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    10 Maggio 2009
    Reputazione:
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    X3G01MSport30D
    Amen Fratello!
     
  6. Fabietto27

    Fabietto27 Direttore Corse

    2.294
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    10 Maggio 2009
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    25.010.654
    X3G01MSport30D
    Bellaaaaa

     
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  7. Biff

    Biff Kartista

    178
    76
    3 Novembre 2018
    Bologna
    Reputazione:
    2.262.825
    X3 MSport Xdrive G01

    Ti dirò la mia...
    Senza alcun dubbio se le hai emtrambe(le sospensioni adattive e differenziale attivo)hai il massimo assoluto,ma nella guida di tutti i giorni sulle strade normali dove portare L auto al limite è sempre più raro se non impossibile,le sospensioni adattive servono molto di più ,a mio avviso...
     
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  8. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW

    14.252
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    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
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    X3 G01 30d
    Io le ho entrambe, quindi non saprei valutare la maggiore utilità, di sicuro però noto che il differenziale attivo sia un optional molto sottovalutato, mentre a mio avviso vale ogni euro di quel che costa.
     
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  9. Fabietto27

    Fabietto27 Direttore Corse

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    10 Maggio 2009
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    X3G01MSport30D
    Quoto!
     
  10. Alex1875

    Alex1875 Aspirante Pilota

    24
    18
    28 Ottobre 2019
    Roma
    Reputazione:
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    X3 G01 MSport 20d Xdrive
    Insomma, sta Competition alla fine è scomoda...
    Meno male!
     
  11. daman74

    daman74 Secondo Pilota

    830
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    18 Agosto 2018
    Pavia
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    X3 G01 M40i & X1 18d sD MSport
    anche su topgear avevano più o meno sottolineato il fatto che fosse troppo rigida:
    https://www.topgear.com/car-reviews/bmw/x3-m/verdict

    però tutti quei cavalli in qualche modo bisogna portarli a passeggio, già la mia va tanto e il peso si sente...150cv di più non sono bruscolini.

    Rimango dell'idea che preferisco certe cavallerie su macchine "basse" (vedi M3/M4) invece il 40i è un gran bel motore e lo prenderei di nuovo ad occhi chiusi sia sulla X3 ma anche su una X5 o su una 3 (magari una 8 GC...)
     
  12. 78davide

    78davide Collaudatore

    312
    256
    10 Febbraio 2018
    Alba
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    G01 20i
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  13. Alex1875

    Alex1875 Aspirante Pilota

    24
    18
    28 Ottobre 2019
    Roma
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    769.785
    X3 G01 MSport 20d Xdrive
    Era ovviamente una battuta... sono d’accordo al 1000%! Una piacevole scomodità!
     
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  14. Fabietto27

    Fabietto27 Direttore Corse

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    10 Maggio 2009
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    X3G01MSport30D
    Finalmente ieri dopo un anno,sei mesi e 19 giorni sono arrivato a 10.000 km.
    Non posso che confermare tutto quanto di buono ho già espresso in questi mesi.
    Lato affidabilità il problema dello sterzo che andava fuori centro non si è più ripresentato dopo l'aggiornamento software di aprile.La bocchetta del riscaldamento montata male me l'ero sistemata da solo.
    Consumi ormai si sono assestati e con il tipo di percorso che faccio ed una guida normale,fare i 17 litro e più facile che da nuova.L'adblue ora che sono a 10200 mi dà ancora 7000 km prima del rabbocco.
    Ad oggi non è emerso nessun rumorino/cigolio o altro che possa infastidire in macchina.Rimarco il consiglio di ordinarla con le telecamere perimetrali...ancora oggi non mi riesco ad abituare agli ingombri negli spazi strettissimi in cui purtroppo a volte devo muovermi.
    Resta una vettura piacevolissima che concede anche qualcosa al divertimento puro pur essendo soprattutto una grande stradista che fa passare i km in un comfort
    per me completamente soddisfacente.
    L'elettronica di bordo non mi ha dato problemi,i comandi vocali con elaborazione online sono precisi...il vivavoce risulta chiarissimo anche all'interlocutore.
    Continuo ad avere un moto di ribrezzo quando mi cade l'occhio sugli scarichi acqua delle portiere ....spero abbiano migliorato perché i miei e delle altre di quel periodo sono indegni di tutto il resto e del costo di una X3.Mi rimane sempre il dispiacere quando arrivo a casa che il viaggio sia già finito...e aumenta l'attesa del prossimo giro.
    Buona G01 a tutti.
     
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  15. daman74

    daman74 Secondo Pilota

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    18 Agosto 2018
    Pavia
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    X3 G01 M40i & X1 18d sD MSport
    Quell'update ha risolto parecchie cosette.

    L'anno scorso ero disperato con la guidabilità della mia con le invernali non differenziate, adesso dopo averle rimesse sembra un'altra macchina e paradossalmente più divertente che con le differenziate.
     
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  16. Fabietto27

    Fabietto27 Direttore Corse

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    10 Maggio 2009
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    X3G01MSport30D
    Beh...a me è nato il dubbio che ci fosse qualcosa che non andava nella taratura del Performance Control perché rimesse sto mese le mie puffo-gomme termiche da 18 ho avuto la sensazione pure io di un netto miglioramento.A parte sentire la spalla un po' alta,e ci sta, l'inserimento in curva e' egualmente preciso che con le estive...sento sempre lo stesso effetto binario senza sottosterzo.E onestamente se non avessi tirato fuori anche tu sta sensazione,avrei pensato di essermelo messo in testa io.
     
  17. daman74

    daman74 Secondo Pilota

    830
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    18 Agosto 2018
    Pavia
    Reputazione:
    5.437.871
    X3 G01 M40i & X1 18d sD MSport
    Non solo sottosterzo sparito e inserimento preciso e cambio di direzione più fluido, ma anche il posteriore che adesso chiude molto la curva e ho la sensazione di guidare una macchina più corta.
     
  18. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW

    14.252
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    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
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    X3 G01 30d
    Io questo sottosterzo non l’ho mai notato, sarà per la presenza del Dynamic Performance Control? :-k
     
  19. Fabietto27

    Fabietto27 Direttore Corse

    2.294
    1.916
    10 Maggio 2009
    Reputazione:
    25.010.654
    X3G01MSport30D
    Si...c'è anche sulla mia e su quella di Daman ma le nostre sono più vecchie della tua...A te è sicuramente arrivata già col software nuovo sennò te ne saresti accorto fidati.Dopo l'update anche le nostre vanno benissimo.
     
  20. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW

    14.252
    1.579
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    27.233.650
    X3 G01 30d
    OK, allora si spiega tutto.
    Comunque per essere un SUV è una discreta lama, il miglioramento rispetto alla precedente serie è notevolissimo.
     
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