BMW X3 G01 BMW X3 G01 impressioni dal vivo... opinioni, pareri, pregi, difetti e come va

Raccontaci le tue impressioni....

 

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Premesso che non sono un fuoristradista, quindi per me è valsa la pena fare la prova.
È una sensazione strana sentire l'auto che sballotta e appoggia solo su 2 ruote, ovviamente tutto seguito da un responsabile che ti indirizza per non rischiare di cadere dai tronchi, comunque per qualche istante è solo una ruota che spinge per qualche frazione di secondo slitta poi riparte senza strappi o tentennamenti, direi che questa trazione integrale è veramente ok.
A dicembre provata con un bel po' di neve, l'unico problema è che non ti accorgi che c'è.
La trazione è favolosa bisogna pero pensare a quando ti devi fermare e li no puoi fare altro che attaccarti ai freni come con tutte le altre auto.
QUOTE="ER-1973, post: 7999348, member:

 

Pensa che quei passaggi li avevo fatti con una x6....se ritrovo il video che mi avevano fatto lo posto.

 

Potevo farlo anche io con X6 ma ho preferto X3 per capire il comportamento della mia macchina.

 

Hai fatto bene....quando lo feci io la G01 non esisteva ancora e volevo prendere la X6 che la moglie mi ha "sconsigliato"

 

Ottimo grazie mille.... e l'attesa si fà sempre più dura...... BMW sbrigatiiiiii

 

Una cosa dimenticavo, molto soggettiva, la x3 che ho provato, probabilmente era un modello base o x line, comunque ben accessoriato, ma nella prova su strada, motore a parte, mi ha molto deluso l'assetto, forse perchè
abituato al modello M SPORT, l'ho sentita poco reattiva e nelle curve non era un gran che.
Sicuramente la guida per la prova è stata abbastanza spinta, ma l'assetto non mi ha convinto, anche se montava gomme da 20" come la mia.

 

Buonasera a tutti!

Eccomi di nuovo qua con qualche aggiornamento.

Per quanto riguarda il sistema di anticollisione il responso è......................tutto regolare!!!
Nella centralina che gestisce il sistema, il capofficina ha detto di aver trovato un codice errore che indica una "rilevazione ambientale anomala". Tradotto per me, comune mortale, vuol dire che la telecamera è stata "influenzata" da sporco e/o riflesso del sole e/o un moscone piuttosto che una foglia che sono passati nel campo visibile della telecamera stessa. Consiglio: tenere il più possibile il parabrezza pulito

Ieri mattina all'autolavaggio ho dimenticato il tettino aperto nella posizione inclinata
La cosa più dificile è stato ripulire il cruscotto e il display centrale dalle macchioline di calcare!!!
Non c'è stato verso di farli tornare lucidi ma il mio meccanico di fiducia ha risolto con.....................udite-udite...........pronto spray per il legno!!! Tornati perfetti e brillanti come nuovi


Per chi volesse, con la versione a pagamento di bimmercode, è possibile impostare Auto Start/Stop sul mantenere l'ultima modalità impostata. Ho fatto la codifica è tutto funziona regolarmente.

Un saluto,
Daniele

 

Dopo una settimana intensa di lavoro finalmente mercoledi 24 (dopo 4-5 che era già pronta per il ritiro) ritiro la mia X3.
Che dire, parto dalle dimensioni esterne,
La sensazione è di imponenza (la mia era in consegna vicino ad alcune x1, un minicountryman, ed una X4 vecchio modello), con un muso bello lungo. Il colore degli esterni (phitonic blue) la rende molto elegante.
Gli interni sono davvero ben fatti. I sedili in pelle nella configurazione sportiva (i miei sono in pelle cognac con cuciture a contrasto moka) li trovo davvero ben fatti, morbidi al punto giusto e ben avvolgenti (con la regolazione elettrica di serie dei fianchetti).
Notevole lo spazio anteriore e quello posteriore per i passeggeri.
Il volante standard lo trovo ben fatto (anche se a qualcuno non piace) e, almeno per me, di aspetto piacevole.
Il sistema inforaiment è conosciuto da tutti per le sue qualità. Sinceramente avrei preferito più possibilità di personalizzazioni per quello del cruscotto.
Vetri ad isolamento acustico: per ne essenziali. Non so senza ma con questi davvero si viaggia isolati, in assenza di rumori. Le macchine che mi passano di fianco pur volendo non le sento.
Sistema amplificato di altoparlanti Wi-Fi: funziona discretamente distribuiendo il suono in maniera omogenea e senza distorsioni a volume più alto. Per me ne vale la pena.
Per ora ho fatto pochi kilometri ma la sensazione è sempre quella di qualità, di grandezza è un grande piacere di guida.
Credo che ne sia valsa veramente la pena.
Purtroppo ancora non ho avuto il tempo di fare altre foto, spero nel fine settimana di divertirmi un po’ tempo e lavoro permettendo.

 

Ciao Gigi!
Ti ringrazio per la sincera vicinanza dimostrata, come per altro tutti quelli intervenuti.
Viaggiando molto lo devi mettere in conto (mi è successo anche con la 520d sempre a Milano). Purtroppo, come in questo caso, non ho avuto la possibilità di mettere la vettura in un posto più "sicuro".
La più grande fortuna, in compenso, è che non mi hanno portato via il volante!!
Brutta la sensazione di salire sulla tua amata vettura ed essere consapevole che è monca........
Il più grosso dispiacere è il furto della pipa elettronica per motivi affettivi.

Tornando un po' più nel tema del thread, questo motore è una bomba!!! Tutt'altra macchina rispetto al 20d.
In autostrada, già a velocità sostenute, ha una ripresa in 7a davvero entusiasmante!! Tira tutte le marce (no 7a e 8a) fino a 5.000 giri senza incertezze e/o cali.
I consumi sono migliorati, mediamente, di 1 km/lt
Davvero gratificante sotto ogni punto di vista

 

Poi ora che è più leggera andrà anche di più

 

1000 km. Non l’ho ancora tirata “bene”, la mia 25 ha diminuito il lag ma deve vedere i 3000 per diventare godibile, tenuta buona (dovevo ambientarmi dalla 5 touring) dopo la staccata bisogna pennellare la curva tenendo la corda, ho provato via via ad aumentare la velocità svincolo fino ad arrivare alle medie della 5 senza galleggiamenti. Posizione irrinunciabile, vedi avanti e con i mentecatti che abitano le seconde e terze corsie è inestimabile. Se ne vedono poche e la gente si gira, abbinamento Sophisto e pelle crema per me bellissimo. Ieri dal gommaio (per i sotto zero 3 Pirelli forse se ne parla a metà dicembre) c’era una nuova 520 luxury, l’ho messa di fianco (tra l’altro era Sophisto con pelle nera, non mi piace) ed ho constatato quello che avevo letto sulle misure: sono larghe uguali anche se lo sviluppo verticale fa sembrare la g01 più stretta (misurate).
Pentimenti: cruise adattivo, sensatec plancia, mi sto abituando a Apple Car play, non male.
Consuma più dell 5 touring ma non è troppo assetata, cerchi da 20” non si “sentono”, risulta comunque comoda.
Note positive ulteriori: silenziosa! Ero a 170 senza accorgermene (per fortuna c’è San cruise). Fianchetti e supporto lombare top.
Finalmente vedo la spia della riserva, o meglio gli avvisi, sulla 5 dava avviso e poi un lumino mezzo nascosto: due volte fermo (Santa moglie). Pensavo ci fosse l’ammortizzatore per tenere su il piano del bagagliaio ma non c’è, peccato.
Insomma, non la cambierei.

 

E io che pensavo di essere bastardo dentro!

@PaoloBi ....strano....l'ammortizzatore del piano carico (quello che copre la vasca nel baule) lo hanno sempre avuto tutte finora.

Edit....a settembre 592 x3 immatricolate.

 

E sti cazzi una delle cose buone che avevano messo l’hanno già tolta???
Sempre più perplesso...

 

Ah si!Model Year 2019?

 

Cioè? Non ho capito cosa sia

 

Molti VIN Decoders (cerca in rete) lo dicono ma non so quanto siano affidabili

 

Ma lì sotto non ci dovrebbe essere la batteria ed il kit ripara-gonfia per le gomme?

 

Nella mia Runflat non c'è nulla, la batteria dovrebbe essere sotto il rivestimento nero.