BMW X3 G01 BMW X3 G01 impressioni dal vivo... opinioni, pareri, pregi, difetti e come va

Non posso che condividere.Per mia fissa personale privilegio gli interni alla linea esterna della vettura.La G01 mi aveva già convinto ad acquistarla appena ci sono salito la prima volta.La ritengo per i miei gusti il miglior mix di modernità e semplicità d'uso.E' elegante senza essere pacchiana...ogni comando è al suo posto.
L'esterno all'inizio non mi faceva impazzire....ma quello era....oh....non brutto...ma una linea un filo scontata.
Oggi a furia di guardarla ho iniziato ad apprezzare di più anche l'esterno.Forse ecco...avrei voluto un frontale ancora più aggressivo...ma alla fine è un suv...non una M3....e continuo a godermi ogni km in sua compagnia.
Mi spaventano un poco di più le nuove strumentazioni Idrive 7 ....poi vedrò di provare una X5 ma visti così i nuovi display del cruscotto mi sembrano un poco dispersivi...troppe informazioni e 8 tasti su ogni razza del volante un casino rispetto ai miei 5.Vabbè.... tanto per 7 anni sarà questa quindi

 

Ma pensi che faranno l'upgrade della strumentazione dell'X3 con l'iDrive 7?

Avevo provato a cercare in giro un po' di tempo fa anche su forum esteri ma sembra che l'HW sia diverso. Anche la linea delle cornici cromate degli strumenti non è circolare ma trapezoidale...dovrebbero ridisegnarla graficamente di sana pianta.

ho provato una A4 di un collega col virtual cockpit e sembra un cinema però mi ha dato l'impressione che passato l'effetto wow si torni ad utilizzarla col layout classico senza mappe o fuochi di artificio vari

 

Anche a me il virtual cockpit non fa impazzire....ma lo preferisco al nuovo schermone bislungo delle Mercedes.Riguardo i drive 7...
Giugno 2008....telefono.in Bmw Italia per andare a ordinare la M3 e90 uscita da pochi mesi....Il venditore (Amico e testimone di nozze) mi rimanda a data da destinarsi.Settembre riesco ad ordinarla già con idrive2 al posto dell'uno e fanali posteriori a L invece che quello grosso trapezoidale.E la macchina era in giro da meno.di un anno.Quindi...si...penso che anche sulle x3 metteranno il 7....magari aspetteranno il restayling di mezza vita...qunidi fra 2 anni e mezzo circa.Dovessero metterlo prima...pace....io col mio mi trovo veramente bene.

 

Ok....questa mattina ne ho scoperta un'altra....stavo uscendo in retro da un parcheggio e da destra era in arrivo una macchina ....avendola vista mi ero già praticamente fermato ma l'avvisatore di traffico laterale ha iniziato a fare i suoi beep a quel punto mi sono accorto che anche nello schermo nell'angolo in basso a dx si era formata una luce rossa lampeggiante in sincrono coi beep.Finiti i beep sparita la luce e retrocamera di nuovo a schermo pieno.
Non ci avevo proprio mai fatto caso a quella luce.

 

Comunque oggi nella solita coda simbolica della Ovest di Mi mi sono trovato per un po' di tempo con una 30d Msport nera davanti e una 30d Xline nera di fianco (questa ce l'avevo davanti anche sulla A7)...e devo ammettere che più le guardavo e più mi piacevano . Con la mia X1 di fianco sembravo in una utilitaria...ha veramente una bella presenza. Peccato che non ne ho ancora vista nessuna Sophisto Grey come quella che ho ordinato. Solo nere o blu però mi aspetto che sia simile al mineral grey della X1.

 

per il tema "sistemi di assistenza" segnalo questo articolo di Motor1 con un summary dei test EuroNCAP sui sistemi di assistenza livello 2. C'è anche la serie 5 che dovrebbe avere lo stesso sistema della X3 (credo):

https://it.motor1.com/news/272591/guida-autonoma-test-euroncap/

 

Raccontaci le tue impressioni....

 

[

Premesso che non sono un fuoristradista, quindi per me è valsa la pena fare la prova.
È una sensazione strana sentire l'auto che sballotta e appoggia solo su 2 ruote, ovviamente tutto seguito da un responsabile che ti indirizza per non rischiare di cadere dai tronchi, comunque per qualche istante è solo una ruota che spinge per qualche frazione di secondo slitta poi riparte senza strappi o tentennamenti, direi che questa trazione integrale è veramente ok.
A dicembre provata con un bel po' di neve, l'unico problema è che non ti accorgi che c'è.
La trazione è favolosa bisogna pero pensare a quando ti devi fermare e li no puoi fare altro che attaccarti ai freni come con tutte le altre auto.
QUOTE="ER-1973, post: 7999348, member:

 

Pensa che quei passaggi li avevo fatti con una x6....se ritrovo il video che mi avevano fatto lo posto.

 

Potevo farlo anche io con X6 ma ho preferto X3 per capire il comportamento della mia macchina.

 

Hai fatto bene....quando lo feci io la G01 non esisteva ancora e volevo prendere la X6 che la moglie mi ha "sconsigliato"

 

Ottimo grazie mille.... e l'attesa si fà sempre più dura...... BMW sbrigatiiiiii

 

Una cosa dimenticavo, molto soggettiva, la x3 che ho provato, probabilmente era un modello base o x line, comunque ben accessoriato, ma nella prova su strada, motore a parte, mi ha molto deluso l'assetto, forse perchè
abituato al modello M SPORT, l'ho sentita poco reattiva e nelle curve non era un gran che.
Sicuramente la guida per la prova è stata abbastanza spinta, ma l'assetto non mi ha convinto, anche se montava gomme da 20" come la mia.

 

Buonasera a tutti!

Eccomi di nuovo qua con qualche aggiornamento.

Per quanto riguarda il sistema di anticollisione il responso è......................tutto regolare!!!
Nella centralina che gestisce il sistema, il capofficina ha detto di aver trovato un codice errore che indica una "rilevazione ambientale anomala". Tradotto per me, comune mortale, vuol dire che la telecamera è stata "influenzata" da sporco e/o riflesso del sole e/o un moscone piuttosto che una foglia che sono passati nel campo visibile della telecamera stessa. Consiglio: tenere il più possibile il parabrezza pulito

Ieri mattina all'autolavaggio ho dimenticato il tettino aperto nella posizione inclinata
La cosa più dificile è stato ripulire il cruscotto e il display centrale dalle macchioline di calcare!!!
Non c'è stato verso di farli tornare lucidi ma il mio meccanico di fiducia ha risolto con.....................udite-udite...........pronto spray per il legno!!! Tornati perfetti e brillanti come nuovi


Per chi volesse, con la versione a pagamento di bimmercode, è possibile impostare Auto Start/Stop sul mantenere l'ultima modalità impostata. Ho fatto la codifica è tutto funziona regolarmente.

Un saluto,
Daniele

 

Ciao Gigi!
Ti ringrazio per la sincera vicinanza dimostrata, come per altro tutti quelli intervenuti.
Viaggiando molto lo devi mettere in conto (mi è successo anche con la 520d sempre a Milano). Purtroppo, come in questo caso, non ho avuto la possibilità di mettere la vettura in un posto più "sicuro".
La più grande fortuna, in compenso, è che non mi hanno portato via il volante!!
Brutta la sensazione di salire sulla tua amata vettura ed essere consapevole che è monca........
Il più grosso dispiacere è il furto della pipa elettronica per motivi affettivi.

Tornando un po' più nel tema del thread, questo motore è una bomba!!! Tutt'altra macchina rispetto al 20d.
In autostrada, già a velocità sostenute, ha una ripresa in 7a davvero entusiasmante!! Tira tutte le marce (no 7a e 8a) fino a 5.000 giri senza incertezze e/o cali.
I consumi sono migliorati, mediamente, di 1 km/lt
Davvero gratificante sotto ogni punto di vista

 

Poi ora che è più leggera andrà anche di più

 

1000 km. Non l’ho ancora tirata “bene”, la mia 25 ha diminuito il lag ma deve vedere i 3000 per diventare godibile, tenuta buona (dovevo ambientarmi dalla 5 touring) dopo la staccata bisogna pennellare la curva tenendo la corda, ho provato via via ad aumentare la velocità svincolo fino ad arrivare alle medie della 5 senza galleggiamenti. Posizione irrinunciabile, vedi avanti e con i mentecatti che abitano le seconde e terze corsie è inestimabile. Se ne vedono poche e la gente si gira, abbinamento Sophisto e pelle crema per me bellissimo. Ieri dal gommaio (per i sotto zero 3 Pirelli forse se ne parla a metà dicembre) c’era una nuova 520 luxury, l’ho messa di fianco (tra l’altro era Sophisto con pelle nera, non mi piace) ed ho constatato quello che avevo letto sulle misure: sono larghe uguali anche se lo sviluppo verticale fa sembrare la g01 più stretta (misurate).
Pentimenti: cruise adattivo, sensatec plancia, mi sto abituando a Apple Car play, non male.
Consuma più dell 5 touring ma non è troppo assetata, cerchi da 20” non si “sentono”, risulta comunque comoda.
Note positive ulteriori: silenziosa! Ero a 170 senza accorgermene (per fortuna c’è San cruise). Fianchetti e supporto lombare top.
Finalmente vedo la spia della riserva, o meglio gli avvisi, sulla 5 dava avviso e poi un lumino mezzo nascosto: due volte fermo (Santa moglie). Pensavo ci fosse l’ammortizzatore per tenere su il piano del bagagliaio ma non c’è, peccato.
Insomma, non la cambierei.

 

E io che pensavo di essere bastardo dentro!

@PaoloBi ....strano....l'ammortizzatore del piano carico (quello che copre la vasca nel baule) lo hanno sempre avuto tutte finora.

Edit....a settembre 592 x3 immatricolate.

 

E sti cazzi una delle cose buone che avevano messo l’hanno già tolta???
Sempre più perplesso...