BMW X3 G01 BMW X3 20i

Ciao, quale motorizzazione a benzina hai ordinato? La vecchia X3 era il 177 CV?

 

Devi scaricare l’app driver’s guide, inserisci il VIN e ti da il manuale!

 

Sicuramente la nuova G01 è un'altra vettura specialmente negli interni...e anche come linea e dimensioni esterne. Dal punto di vista della guidabilità direi che essendo la nuova a benzina sempre 184CV se non erro, a mio avviso avrai un meno coppia e consumi più elevati rispetto al 20d ma tutto sommato le prestazioni dovrebbero essere abbastanza simili.

 

da li puoi vedere la data di produzione e l'allestimento.

Per la spedizione dovresti capire se è dal Sud Africa (probabile) o se è da US (mi pare solo se hai accessori individual).

Per il SA puoi utilizzare questo link:
http://41.160.4.58:8080/apex/f?p=102:11:::NO:::

Comunque prova a cercare in questo thread dove ci sono informazioni utili:
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/controllo-produzione-auto.344804/

 

Che valutazione ti hanno fatto sul tuo usato di 9 anni?

 

Guarda io ho la 20i, non ti pentirai, si un po beve è vero, ma dato la stazza e il tipo di vettura non è una sorpresa, se mai la sorpresa è quando schiacci il tasto Start e.....sentirai, gran bel suono anche solo con il 4 cilindri. Sempre a mio parere, qua è la vera differenza con il 20d e in più ho un mio caro amico/cliente che ha una 20d e anche lui è rimasto impressionato dal motore della mia.In oltre è vero la coppia SULLA CARTA è a mio sfavore ma ascolta, fai un test drive su una 20d che non è difficile da trovare e poi passa alla tua...., rimarrai meravigliato.
Ulteriore sorpresa dopo 7000/8000 km il motore si slega nettamente e in più a caldo migliora il suono soprattutto quando in sport ti diverti un po' .
Ovvio, se fosse 30i.......

se M40i.......

invidia PURA

sarei bugiardo a non ammetterlo.

 

Confermo ogni riga, lettera ed emoticon :)
La parte più bella è l'accensione, ha un cold start molto bello da sentire per le orecchie (ovviamente per gli amanti del benzina come me)

 

sempre se il traffico non è scorrevole anche fuori città

 

.... perché esiste????

 

Beh col 30D posso abusarne tanto ha badilate di Nm

 

questione di mentalità io neanche con il MOSTRO del babbo mai neanche cercato il tasto.

 

Io sono passato invece da una E83 benzina 2.5si -218HP con assetto M ad una G01 30d da 249Hp.
Posso dirti che la E83, forse per dimensioni e massa, la sentivo più reattiva nel misto e la guida era più divertente. La G01 è un altro pianeta: confort, consumi, cambio automatico che non fa rimpiangere nel modo più assoluto il cambio manuale, fanno veramente la differenza.
Poi nel mio caso i 620Nm di coppia rendono la guida molto rilassante in qualsiasi situazione e quando serve tutta è come essere su una supercar.
Comunque vai tranquillo che ai miglioramenti ci si abitua subito.

 

Ricordo che la prima Ferrari Testarossa di inizio anni 80 generava lo zero cento in 5,8 sec...la G0 30d è stata misurata in 5,5....
Un bell'andare direi.

 

E' un bel andare si, se pensi che la Porsche 911 (993) ultima raffreddata ad aria, da 0-100 impiegava 5,6 sec. Ed eravamo a metà' anni novanta.

 

Con la sola rimappa scende sotto i 5”, accoppiata motore/cambio che ha dell’incredibile