BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

Nelle rifiniture penso che il gruppo Volkswagen sia superiore, come attenzione al dettaglio specialmente, nella meccanica penso che Bmw sia il top.

 

Si di massima si anche se problemi di assestamento progettuale e di affidabilita un po affliggono tutte le case. Certo bmw se non è top ne è un asintoto. Non dimentichiamoci del giapponesi cui non è preclusa nessuna vetta progettuale .....è che non vogliono, pesso per motivazioni commerciali, ....ma se volessero si collocherebbero anche loro al top motoristico senza se è senza ma.

 

AUDI Sì (finiture, assemblaggi, materiali), VW & Co. assolutamente no.

 

Beh, tra una Tiguan Executive e la X1 Xline per me non c'era proprio paragone. Il divano dietro del Tiguan sembra quello di una macchina da 2 soldi, forse per questo ci hanno messo la terza zona del clima altrimenti sembrava di essere in una di quelle macchine da 9.000 euro con clima e radio CD. Che dire poi dei pannelli porta della Tiguan confrontati con quelli della X1? La Tiguan si salva con il maestoso cruscotto digitale e la disponibilità di telecamere a 360° e altre cose del genere.

PS. Il rumore del motorino 3 cilindri appena avviato alla mattina, sentito da fuori mentre scendo per chiudere il cancello è imbarazzante. Meno male che dentro praticamente non si sente!

 

.....ho notato anch'io il tipico rumorino al minimo del tribenza ..però dai ..almeno è un biturbo...:)

 

Non ve ne pentirete di questo motore. Per chi fa meno di 10000 km l’anno è l’ideale.

 

Ritirata. Fatto 40 km sul GRA entro 120km a circa 12,6 km L.... sensazione strana esendo la mia prima SUV. Si sta altini e l'altezza dell"auto si sente nei cambi di direzione. al momento posso dire che è meno immediata della golf 6...sebbene lo sterzo sia molto più pronto della golf....sembra quasi di un'Alfa.
Lo specchietto retrovisore (vers. Advantage) è elettrico o posso spostarlo manualmente?
I fari sono ad accensione automatica?
Lo schienale del sedile è ottimo ed ha un buon sostegno lombare rendendo non necessaria la presenza della regolazione. Abbastanza vaga è invece la seduta

 

A Partire dal minuto 1 e quarantacinque secondi si parla del nostro "motorino".

 

Audi sicuramente ci mette più cura, in qualche interpretazione anche la VW sembra essere più curata, specie negli assemblaggi, quello che mi ha un pò deluso di questa Bmw sono i rumorini vari che in VW non ho mai riscontrato. Poi sarà che le strade già dissestate sono peggiorate nel tempo o sono stato sfortunato io col mio esemplare.

 

VW è brava a nascondere le plastiche scadenti dove non si vedono. Anche l'assemblaggio è furbo, gli interni sono tutti squadrati e a spigolo.
Io avevo la golf V e tra rumorini e scricchiolii era un concerto. La peggior auto che ho avuto, ma forse era uscita male.

Per i tuoi rumorini, visto che è nuova, falla vedere.
A me dopo 3 anni abbondanti è ancora perfetta nonostante le strade di Milano, solo le plastiche degli inserti sulla consolle scricchiolano con gli sbalzi di temperatura (es. la mattina di inverno o appena pompi l'aria condizionata d'estate), ma poco puoi farci con la dilatazione.

 

Grazie, lo farò presente in concessionaria, quelli che adesso mi danno più noia sono nelle portiere, perché a quelli derivanti dal display del navi ci ho fatto l'abitudine.

 

Ma non è normale che scricchioli il display! Al max sono gli inserti decorativi orizzontali....
Per le portiere svuota le tasche, spesso fanno rumore gli oggetti all'interno...

 

Omioddio! Scricchiolii? Mi tocco le parti basse! La mia 500 non scricchiola e nemmeno la X1 (ci mancherebbe!). Ieri ho fatto una gita sotto la pioggia (purtroppo) Ferrara- giro attorno al Lago di Garda (Desenzano, Salò, Riva, Malcesine, Garda, Lazise) e ritorno, rispettando i limiti di velocità e facendo solo i 120 nel pezzetto di Autostrada proprio per fare un giretto con la macchina nuova. Ho usato molto l'ECO PRO nei tratti urbani. Direi che i consumi sono buoni.

 

Anche io ho avuto la 500, e non scricchiola perché la plancia è un plasticone unico, privo di inserti.
In compenso fischiavano i freni e cigolavano gli ammortizzatori...

 

mi sembra un ottimo risultato!

 

Motore consigliato x chi fa pochi km all'anno e poca autostrada....Io ne sono felice possessore da due anni...Il motore è vivace....Io viaggio prevalentemente in Normal....Le sue prestazioni sono le migliori paragonate ai rispettivi modelli a benzina delle competitor e non sono molto distanti da quelle del 18d....Il down size è il futuro....Peccato che in Italia non vendano il 20i ed il 25i come invece avviene in altri paesi dell'unione europea dove il carburante ha un prezzo migliore....

 

Intanto tra Roma e le Marche con traffico intenso sul GRA, una puntatina in montagna, tutto entro max 130 kmh in autostrada...a pieno carico di bagagliaio e tre adulti e una bambina...
=> c.ca 320 km alla media ....oltre le aspettative... di 17 km lit

 

Complimenti per le prestazioni...17 km/l è un ottimo risultato

 

Io ritirata giovedi a pranzo e ci ho fatto un centinaio di km tutti in citta piu o meno ho fatto sui 12/13 al litro un pelo fuori citta stavo sui 15 al litro senza molto traffico ma stamattina in citta ho fatto i 10 al litro tutto il tempo mentre facevo varie commissioni... E ho il diesel (per l esattezza 18d xdrive)

 

Altri 250 km di autostrada e tangenziale attraversando tutto l'appennino centrale sfruttando la fluidità in confort velocità entro 130 kmh 2 adulti e un bambino bagagliaio quasi tutto pieno 18,2 km lit da c.b.