BMW X1 F48 18i….eppur si muove! | Pagina 15 | BMWpassion forum e blog

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BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

Discussione in 'BMW X1 F48' iniziata da Jonny76, 21 Febbraio 2016.

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Pagina 15 di 35
  1. 12 Giugno 2016 #281
    Giaben

    Giaben Direttore Corse

    1.999
    95
    2 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.287.294
    F48 sDrive 18d
    Si è normale che si muova solo il dx a meno che non parcheggi sul lato sx in un senso unico a che servirebbe.... poi perché il lato guida lo gestisci meglio.

    Metti i consumi per Km/l sul computer...:mrgreen: perché 7,4 Km/l saranno sicuramente L/Km se no hai un'idrovora....:eek:

    Non capisco poi perché non metti in sport...#-odosi sempre tu il gas....non è che l'auto schizza a 3.500 giri di colpo, e solo più pronta.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 12 Giugno 2016

  2. 12 Giugno 2016 #282
    Jonny76

    Jonny76 Secondo Pilota

    586
    39
    3 Ottobre 2015
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    188.843
    X1 18i Xline
    BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

    Esatto, spero anch'io che il tuo computer di bordo sia ancora settato come default in l/100km, altrimenti 7,5 km/l sarebbe davvero un consumo enorme. Se fosse così la tua media sarebbe di oltre 13km/l, in linea con quello che consuma la mia.

    Per chi conosce il francese, ho trovato questa prova comparativa tra 218d e 218i, dove la preferenza a fine prova è stata per il benzina....addirittura in alcune circostanze il consumo è del tutto uguale.

    http://www.auto-moto.com/essais/prises-en-main/special-3-cylindres-monospace-bmw-serie-2-active-tourer-serie-2-et-regle-de-3-29378.html#item=1

    Speriamo la legga anche chi continua a denigrare questo 3 cilindri benzina che per me rimane in assoluto la parte migliore della mia macchina.

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  3. 13 Giugno 2016 #283
    X Factor 82

    X Factor 82 Kartista

    131
    4
    28 Febbraio 2016
    Reputazione:
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    BMW X1 F48 18i
    Si, ovviamente è settato di default in l/100km :wink:

    Sapete come poso fare per rendere visibile il dato dei km/l?

    Jonny alla fine il nostro frullino è da oscar :biggrin:
     
  4. 13 Giugno 2016 #284
    Giaben

    Giaben Direttore Corse

    1.999
    95
    2 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.287.294
    F48 sDrive 18d
    Libretto a pagina 103...

    Impostazioni sul Control Display del Navi

    Unità di Misura...

    nota 4... Selezionare l'unità desiderata

    E provala in Sport....:eek: non scoppia...:mrgreen:
     
    • Armec
  5. 13 Giugno 2016 #285
    RaffaGa

    RaffaGa Primo Pilota

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    24
    29 Febbraio 2016
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    BMW X1 F48 18d SDrive XLine
    BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

    [MENTION=62935]Giaben[/MENTION], Minkia ma sei proprio preparato!!!

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  6. 13 Giugno 2016 #286
    Giaben

    Giaben Direttore Corse

    1.999
    95
    2 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.287.294
    F48 sDrive 18d
    Non ti credere ho il libretto sulla scrivania....:mrgreen: devo ancora riportarlo in auto...:wink: Se lo leggi quando ti arriverà l'auto scoprirai che ci sono tante risposte....:mrgreen: ma non tutte !!! ](*,)
     
  7. 13 Giugno 2016 #287
    X Factor 82

    X Factor 82 Kartista

    131
    4
    28 Febbraio 2016
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    264
    BMW X1 F48 18i
    Eppure pagina 103 l'avevo anche letta :-k

    Siete un manuale di istruzioni vivente voi :lol: Incredibile....

    Domani la provo in Sport...Ma ho paura di farmi prendere la mano e di fare il kick down rovinando il rodaggio....8-[
     
  8. 13 Giugno 2016 #288
    RaffaGa

    RaffaGa Primo Pilota

    1.083
    24
    29 Febbraio 2016
    Reputazione:
    87.044
    BMW X1 F48 18d SDrive XLine
    BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

    Lo sapevo già

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  9. 13 Giugno 2016 #289
    Jonny76

    Jonny76 Secondo Pilota

    586
    39
    3 Ottobre 2015
    Reputazione:
    188.843
    X1 18i Xline
    BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

    Ma la tua è con cambio manuale giusto?

    In questo caso il kick down non esiste, puoi anche premere a tavoletta, tanto a scalare sei tu eventualmente.

    L'importante è non superare i 4000-4500 giri.

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  10. 13 Giugno 2016 #290
    wuli1062

    wuli1062 Direttore Corse

    2.025
    65
    9 Dicembre 2014
    Reputazione:
    401.098
    2AT 218D MT Msport 18" Mineral White
    Ho letto la traduzione di Google di questi interessante confronto ed a parte i consumi generali in alcuni casi molto simili ho ritrovato scritte le sensazioni che non mi erano piaciute quando l'avevo provato confermate anche dalle curve di coppia e potenza.

    Tratto dall'articolo "Soprattutto, i tre cilindri manca punzone a velocità molto basse. Imbarazzante per start-up e dannoso per il consumo da inghiottito dal ciclo urbano, 2,3 l / 100 km di benzina senza piombo più che il diesel a quattro cilindri. Inoltre, non suona davvero premium durante l'accelerazione".
     
  11. 13 Giugno 2016 #291
    X Factor 82

    X Factor 82 Kartista

    131
    4
    28 Febbraio 2016
    Reputazione:
    264
    BMW X1 F48 18i
    Si la mia è con cambio manuale...Se la metto in Sport li supero di sicuro....Ma ce la metto dai...Domani mattina :cool:
     
  12. 13 Giugno 2016 #292
    wuli1062

    wuli1062 Direttore Corse

    2.025
    65
    9 Dicembre 2014
    Reputazione:
    401.098
    2AT 218D MT Msport 18" Mineral White
    BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

    Attento si consumi :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:D:D:D

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  13. 13 Giugno 2016 #293
    Jonny76

    Jonny76 Secondo Pilota

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    39
    3 Ottobre 2015
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    188.843
    X1 18i Xline
    BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

    Beh tu hai riportato solo la parte dei difetti...

    Questo è il resto

    AMIAMO

    la sua rotondità meccanica. Costruttore motore ritenuto BMW non ha perso il suo ingresso nel segmento dei tre cilindri. In comune con la Mini , questo blocco 1,5 litro eredita la stessa tecnologia (turbo a doppia entrata, la distribuzione e le valvole variabile sollevato, a iniezione diretta) rispetto ai suoi omologhi a quattro, sei e otto cilindri. Esso eroga qui 136 CV e 220 ​​Nm di coppia per la gioia della serie Tourer attivo BMW 2 che appare, infatti, prestazioni eccezionali.

    "il consumo laterale, tre cilindri si riserva anche una sorpresa. Secondo le nostre misurazioni, si limita a 7 l / 100 km autostrada, 0,9 litro di più che il motore diesel, ed è alla pari autostrada (6,7 L contro 6.6 L). tariffa laterale, infine, il 2 serie Tourer attivo 218i costa 2800 € meno del 218d . Improvvisamente, la versione diesel diventa redditizio da 112 000 km. Solo grandi corridori troveranno il loro interesse"

    La loro scelta...

    SCELTA AUTOMOTO

    BENZINA VERSIONE

    Molto più economico, quasi come semplice ed efficiente come il diesel, a benzina a tre cilindri piena approvazione è necessaria facilmente e silenziosamente.

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    Ultima modifica di un moderatore: 13 Giugno 2016
  14. 13 Giugno 2016 #294
    X Factor 82

    X Factor 82 Kartista

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    28 Febbraio 2016
    Reputazione:
    264
    BMW X1 F48 18i
    =D>
     
  15. 13 Giugno 2016 #295
    wuli1062

    wuli1062 Direttore Corse

    2.025
    65
    9 Dicembre 2014
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    401.098
    2AT 218D MT Msport 18" Mineral White
    BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

    Perché tu avevi riportato solo i pregi:rolleyes:

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  16. 13 Giugno 2016 #296
    Jonny76

    Jonny76 Secondo Pilota

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    X1 18i Xline
    BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

    :wink:

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  17. 14 Giugno 2016 #297
    X Factor 82

    X Factor 82 Kartista

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    28 Febbraio 2016
    Reputazione:
    264
    BMW X1 F48 18i
    Ciao Jonny,

    che mi dici della modalità di guida ECO PRO?

    Quando conviene usarla e quando no?

    In quale situazione di traffico rende di più?

    La funzione veleggio è fattibile con il cambio manuale?

    Ho visto nel libretto delle istruzioni che con il cambio automatico se viene messo in D è possibile sfruttare questa funzione....

    L'ho provata anche in Sport e devo dire che è molto più scattante e pronta....:wink:
     
  18. 14 Giugno 2016 #298
    frekino

    frekino Amministratore Delegato BMW

    3.547
    2.431
    27 Ottobre 2015
    Milano
    Reputazione:
    228.329.584
    X2
    Rispondo prima di @Jonny76 :cool:

    Conviene usarla quando ti si accorciano le braccine e non ti interessa il famoso piacere di guidare.

    Funzione veleggio solo col l'automatico. Tu devi mettere a folle :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Col manuale a dire il vero, tutta la modalità ECO PRO ha poco senso, devi continuamente guardare il display per inserire le marcia di volta in volta consigliata per abbassare i consumi.

    Ecco, bravo, tienila in SPORT! :mrgreen:

    Oppure la prossima volta ti compri una Panda. A metano.
     
  19. 14 Giugno 2016 #299
    Jonny76

    Jonny76 Secondo Pilota

    586
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    3 Ottobre 2015
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    X1 18i Xline
    BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

    Concordo con tutto quanto!!!!

    Comunque io la uso solo in statali od autostrade dove con traffico e continui tira e molla la funzione veleggio aiuta.

    In città il consumo nel mio tragitto è di pochissimo inferiore che nella modalità confort anzi a volte anche superiore perciò ormai sono quasi sempre in questa modalità.

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  20. 14 Giugno 2016 #300
    Jonny76

    Jonny76 Secondo Pilota

    586
    39
    3 Ottobre 2015
    Reputazione:
    188.843
    X1 18i Xline
    BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

    Ragazzi, sono contento...ho dovuto sudare un bel po' ma ci sono riuscito!!!

    Operazione "codifiche & co." Iniziata.

    Ho appena fatto un po' di pratica attivando 3 cosucce...

    Led delle maniglie accesi durante la retro, velocità digitale sul display e udite udite, attivata la memoria per lo start e stop.

    Ora mantiene in memoria l'ultima impostazione e se lo disattivo rimane così finché non lo decido io anche spegnendo la macchina.

    Ora mi metto a studiare per attivare il BT esteso....

    E vaiii...

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