BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

Aggiungo di più pagina 72 e 73 del libretto cartaceo viene spiegato passo per passo... di come si sono complicati la vita in Bmw

 

Forse era già così o forse ci ho preso un sasso od una frasca che da un albero col forte vento di questi giorni è caduta violentemente sulla macchina....Ma non mi sembra il caso di tornare alla concessionaria per farmelo cambiare in garanzia...voi che fareste?

Provo a cercare qualche prodotto (tipo polish per vetro) per toglierlo....Che dite?

 

Vista la tipologia di danno dubito possa entrare in garanzia. Riesci a postare una foto?

 

Che la macchina e tua... provare non costa niente anche se è difficile da dimostrare poi che era così alla consegna....e puoi rimediarci una figura....

Se è così evidente e poi su un vetro non potevi non vederlo, sarà stata l'emozione della consegna che a volte gioca brutti scherzi....:wink:

Io non farei tentativi fai da te....andrei da quelli che sostituiscono i vetri e chiederei a loro, fanno anche interventi di questo tipo.

Assicurazione cristalli ? senti anche loro.

 

è un righino di 2 cm l'ho misurato...Non si vede neanche in foto... Però io so che c'è....

Potrei secondo voi andare a sentire alla Car Glass per capire che tipo di intervento è possibile fare?

Il carrozziere mi ha detto che lui non ci mette mano su una macchina nuova di 4 giorni....Per me ha visto il tipo che sono (estremamente pignolo...) e non vuole rogne....

 

Hai detto che ci è caduta sopra una frasca di albero...se è stato quello la causa è probabile che non abbia toccato solo il vetro.

Il mio consiglio è evitare il fai-da-te e rivolgersi ad un centro come CarGlass ma mi vien dire: per un graffietto impercettibile, soprattutto posto in una zona non direttamente visibile (non è il parabrezza)...chissenefrega! Piuttosto che rischiare di rovinare una parte più estesa con un fai-da-te me lo terrei così.

 

Stasera sono passato da CarGlass e mi hanno consigliato di lasciarlo così....Lucidarlo è fattibile ma il vetro perderebbe la sua superficie perfetta come lo è di serie e l'effetto ottico guardando da fuori sarebbe diverso dal normale....Lascio perdere.....:wink:

 

Onesti....

 

Ieri piccola tiratina....Devo dire che si avverte anche un piacevole sound....non l'avrei mai detto....

La ragazza risponde bene.... :wink:

 

Ottima news! Nessun pentimento per aver optato per il "18i"?

In rete si leggono commenti scettici verso questo tre cilindri benzina (magari di gente che non lo ha nemmeno provato)...

 

chiunque lo abbia provato, anche su vetture del gruppo diverse da x1, dice che va alla grande /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

Basta non provare gli altri motori

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su serie 2, alla prova, pare aver dato gli stessi numeri della 218d /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Con tutto il rispetto per i numeri che comunque non sono gli stessi .... sono due unità completamente diverse per frazionamento/coppia/potenza/sensazioni di guida e lo posso dire perché in fase d'acquisto li ho provati entrambi con molta calma.

Un 1.6 4 cilindri turbo benzina /diesel sarebbe stato il motore giusto per questa macchina.

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BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

Anche io ero indeciso fra la 218i e 218d, e provate entrambe devo dire che il tricilindrico non era male e fino a un certo numero di giri (mi sembra di ricordare 4000) neanche si notava che mancava un cilindro. Però poi si percepisce il frullino e da li la mia decisione per il classico 4.. Diesel.

C'è da dire che io provenivo da un 1600 a benzina, ed ero già propenso per il diesel per via dei km.

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Visto che faccio 15km al giorno in urbano prendere un diesel mi sembrava sprecato...Potevo anche prenderlo se non ci fosse stato il filtro antiparticolato che nei brevi tragitti nel lungo periodo può creare rogne....Invece viaggio libero e senza quel puzzo di nafta quando scendo in garage...:wink:

Quando lo avrò spremuto a fondo sarò più preciso e dettagliato....

Una cosa mi ha colpito molto però, la gente se non prendi una macchina a diesel rimane stupita...Ormai ci hanno inculcato questa mentalità che se viaggi col diesel risparmi e col benzina invece butti via vagonate di soldi...Ho avuto un diesel per 7 anni e posso assicurare che viaggiare con un diesel in urbano non è per niente un risparmio poi se uno fa molta autostrada/extraurbano il discorso cambia...

Come prestazioni massime il 18d ed il 18i sono quasi identici.....Quattroruote alla mano....Sicuramente il diesel ha più coppia quello si....Ma il benzina spinge bene....In maniera costante....