BMW X1 16d: opinioni e pareri. Come va?

un paio di forumisti hanno il 1500 benzina....ne parlano bene

il 16d penso che ancora non l'abbia nessuno...

 

X1 16d?

Prenotata settimana scorsa previo buon test drive !

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Ciao,

fai un passaggio nella sezione BMW Serie 2 Active Tourer li qualcuno l'avrà sicuramente, alla fine è simile alla X1.

Qui solo Forrest l'ha presa ma non è uno che interviene prova con un messaggio privato.

 

Scusate ma ultimamente ho poco tempo di seguire il forum.

In ogni caso, eccomi qua, possessore del famigerato 16d /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Si deve partire sempre dal presupposto di come verrà utilizzata l'auto e cosa si cerca.

Nel mio caso (l'auto non la guido io), percorrerà circa 6/7000 km all'anno, per lo più per brevi spostamenti, niente autostrada e interesse nullo per quanto riguarda le prestazioni (un motore a benzina potrebbe essere stata la scelta ideale penserete, ma il fattore rivendibilità nel mio caso era fondamentale quindi ho dovuto scartare questa possibilità).

Il 16d svolge in maniera più che buona il suo lavoro considerata la mole dell'auto. Vi dirò di più, nonostante lo scetticismo, ne sono rimasto colpito e non mi è sembrato per nulla sottodimensionato anzi.

Ovviamente se potete, fate un test drive prima in modo da capire da soli se fa al caso vostro!

Per quanto mi riguarda sono soddisfatto della scelta! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sottoscrivo,

non mi è sembrata per niente male.

L'ho configurata in questo modo:

[TABLE=width: 100%]

[TR]

[TD]Options[/TD]

[TD]Extra Options[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=colspan: 2]Seats[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Sports seats (O481)[/TD]

[TD]√[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Cloth Grid Anthracite (CEGAT)[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=colspan: 2]Color[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Metallic paint (OMET)[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Mineral Grey metallic (CB39)[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=colspan: 2]Comfort[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Active cruise control with Stop&Go function (O5DF)[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=colspan: 2]Safety[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]pass. airbag switch off (O5DA)[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=colspan: 2]Accessories[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Jam Assistant (O5AR)[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Additional 12V socket (O575)[/TD]

[TD]√[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]No version decall (O320)[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Fuel tank capacity +10 liters (O1AG)[/TD]

[TD]√[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=colspan: 2]Packages[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Driving Assistant Plus (O5AT)[/TD]

[TD]√[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Saluti

Cri

 

Ciao Forrest,

il Fap ti ha mai dato problemi nella rigenerazione nei tragitti brevi?

 

il 1.5d 3 cilindri mi ha stupito provandone uno di un cliente

il sound non è ovviamente da far scapocciare, però frulla e va avanti in modo insaspettato

specie abbinato al cambio automatico e modulo CR7pro l'ho trovato molto interessante per chi vuole entrare nel mondo di Monaco con budget più basso possibile

 

X1 16d?

Domanda OT: quanto dura il rodaggio con questa motorizzazione???

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

le moderne BMW hanno basse tolleranze costruttive

circa 2000km

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

X1 16d?

:-D

 

Per i primi 1500/2000 km bisogna tenere i soliti accorgimenti relativi al rodaggio; in seguito vi deve essere una graduale aumento delle sollecitazioni fino al completo "assestamento" (circa 5000 km)

 

X1 16d?

Quali accorgimenti? Limitare velocità e giri ? A quanto ?

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Soliti accorgimenti su pneumatici (prudenza per i primi 300 km), freni (frenata moderata per i primi 500 km per assestamento pastiglie ed evitare bloccaggi per non incorrere nella vetrificazione), frizione (non sollecitarla per i primi 500 km), olio motore (controllo livelli per consumo anomalo nei primi 1000/1500 km), olio motore e cambio (se lo ritenete cambio liquidi dopo circa 1500 km), regime motore (non superare i 4500 giri/min e i 160 Km/h per i benzina e i 3500 giri/min e i 150 km/h per i diesel nei primi 2000 km).

Controllo e serraglio di tutta la bulloneria soprattutto riferentesi al gruppo sospensione e braccetti sterzo dopo circa 1500 km.


Nei primi 2000 km evitare assolutamente il kick-down e l'uso del launch control se presente (versione cambio sport automatico)

 

Salve a tutti io mi sono innamorato di una x1 km0 16d superaccessoriata, una advantage con diversa roba della xline. La mia perplessità è... il motore! nel senso, un 1500 diesel da 119 cv non è un po' poco per muovere tutta quella roba? non avendola provata sto davvero tentennando sull'acquisto... il fatto è che ho bisogno di un'auto subito e non posso aspettare i 3 mesi che mi hanno chiesto.

In particolare mi spaventa il sound di un 1,5 lt su un veicolo di quel tipo (potrebbe essere non adeguato) e il fatto che con "soli" 120 cavalli scarsi potrei avere problemi nei sorpassi e situazioni simili... se qualcuno ce l'ha mi può dare opinioni personali?

In particolare mi sembra di ricordare che la vecchia x1 16d aveva un motore a 119 cavalli ma era un 2 litri, non 1,5 e si comportava benissimo su una vettura da 1500kg, che è più o meno il peso della x1 2016.

Francamente un 1.500 mi sembra poco...

 

X1 16d?

Guarda, io ho il 1.5 benzina e ti posso dire di essere stra felice della scelta che ho fatto. Sarà anche aiutato dal cambio automatico ma nonostante sia ancora legata, non ho mai avuto l'impressione di guidare una macchina sottopotenziata. Anche in montagna è stata una bella sorpresa.

Non ho mai provato la diesel 1.5 ma un mio collega ha una 116d da un mese ed anche lui è contentissimo. Prima aveva una golf 2.0 tdi.

 

X1 16d?

Non puoi chiedere una prova? Magari non di quella ma di un modello analogo? Io penso che tutto dipenda dalle aspettative e dalle esigenze. Sicuro 116cv su una x1 non fanno miracoli nè la rendono particolarmente divertente ma non dubito che ti possano bastare nella vita di tutti i gg. Ripeto, dipende sempre da quello che si cerca e si vuole. Io però fossi in te; a prescindere da tutto, la proverei. Ma questo per qualsiasi motore o modello: non comprerei mai niente senza averlo prima provato.

 

chi l'ha provato ne parla molto bene, sia come prestazioni che come rumorosità (tranne da fermo)......tutto dipende dalle tue aspettative /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie a chi ha risposto. Cosa intendete per "rumorosità ok ma non da fermo"? ad auto ferma e accesa ha un sound sgradevole o inadeguato? comunque oggi ho concordato un test drive per provare proprio quell'auto.

Io non mi aspetto chiaramente il tiraggio di un 200cv o superiore, ma deve essere in grado di spingere il giusto nelle situazioni di un certo tipo: salite con pendenza e sorpassi in autostrada e superstrada.

Io sto passando da una 2 litri di 15 anni fa a 90cv quindi miglioro sensibilmente.