BMW TIS ITALIANO

Ciao Mini,

hai un PM. :wink:

Saluti

Daniele

 

Ribadendo qui i complimenti postati nella sezione "benvenuti" passo subito al problema che affligge la piccina e, con lei, me e il mio depauperato portafogli.

In tanti anni di onoratissimo servizio ho sempre apprezzato la notevole coppia del motore della mia (e39) 530d MY2002. Motivo per il quale, l'altra sera, ho pensato bene di giocare a "The Transporter", ho disattivato il controllo di trazione e le ho tirato un po' il collo in un tratto con parecchie curve con una conseguente serie di accelerazioni e decelerazioni. Come sempre si è comportata egregiamente, peccato che arrivato a casa ho visto un sinistro rivoletto sgorgare da sotto l'auto, aperto il cofano ho visto tre piccoli, ma per me oltremodo dolorosi, zampilli fuoriuscire da un coperchio in plastica sulla parte anteriore del motore.

Ritenendo fosse l'alloggiamento del termostato ho cercato il pezzo in alluminio inoltre, essendomi stato propinato che l'accesso richiede lo smontaggio di paraurti e radiatori vari (e non potendoci credere), ho girovagato per la rete sinchè non ho trovato il vostro forum in cui, scavando fra le innumerevoli informazioni che mettete a disposizione, ho saputo dell'esistenza del magico TIS che, per l'appunto, bramerei.

Grazie per quanto fate e scusate se sono risultato prolisso

 

Oltre al tis, hai provato ad usare la funzione cerca all'interno del forum?

Qualche utente potrebbe aver già affrontato il tuo stesso problema e potrebbe averlo risolto in modo semplice e funzionale.

Se il proema è il termostato vai nei sezione fai da te del tuo modello... Potresti trovare anche dei reportage in merito alla sostituzione del pezzo che spesso sono più chiari e semplici delle indicazioni del tis.

 

Intanto ringrazio Grazbazz per la risposta,

entrando nel merito ho fatto una ricerca che ritengo approfondita, per quanto lo scibile che mettete a disposizione sia (per fortuna) enorme.

In più ho potuto rivedere meglio (di giorno) l'area del problema e attraverso gli schemi di realoem ho trovato che il problema che attribuivo alla scatola termostato (sulla scorta di esperienze su un altro veicolo e sulla scarsa visibilità dei componenti montati) pare riguardare, invece, il tubo di ritorno del fluido di raffreddamento, il che potrebbe semplificare il lavoro essendo accessibili (più o meno) tutti i punti di attacco tranne quello frontale che pare essere sotto l'EGR. Per quanto l'operazione mi sembri più semplice, devo però ancora capire se si può arrivare a sganciare la fascetta che tiene attaccato il tubo all'anteriore (e, inoltre, capire se poi posso riattaccarlo!!)

Il pezzo dovrebbe essere identificato dal codice 11537802629 (nel link allegato al n°7), sempre che io abbia interpretato correttamente la numerazione

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=11_2843&hg=11&fg=35

Grazie per il supporto, vi terrò informati degli sviluppi ;-)

 

Ciao,come già detto da grazbazz se posti i quesiti in area tecnica di sicuro avrai maggiori pareri.... evitando cosi di spostare l'attenzione dal tema di questa discussione che offre solo la condivisione del TIS.

in ogni caso se smonti l'egr e approfitti così per pulirla e la valvola termostatica dovresti riuscire a lavorare con agilità..

 

grazie del consiglio, mi "dirotto" in area tecnica" ;-)

 

Scusate ragazzi, dove posso scaricare il Ksd o un programma simile con lo standard service interval della mia 320d e90 LCI 177cv?

 

ciao a tutti,

da qualche giorno cerco di scaricare il tis ma o i link non funzionano o il contenuto non è quello cercato perchè rimandano a altre pubblicità false.

qualcuno sarebbe così gentile da aiutarmi a scaricarlo ?

grazie mille in anticipo

buon weekend a tutti

 

Salve, io vorrei sapere dove posso trovare un manuale TIS in italiano per la mia mini cooper r50.

Grazie in anticipo!!

 

Avete un PM. :wink:

Ciao

Daniele

 

sbaglio o tutto si è fermato al 2009?

 

Ho visto sopra altri due cacciatori di TIS come noi, benvenuti.

intanto anch'io sono riuscito a reperirlo. In realtà ne ho scaricati due che ho trovato su torrent.

In teoria dovrebbero essere multilingue ma, una volta installati, uno da solo il russo e l'altro (che ho scaricato datosi che il russo mi è un tantinello ostico) è un pochino più amichevole, parla inglese. Ho visto nel thread che altri hanno avuto lo stesso problema. Qualcuno ha anche trovato la soluzione?? (intanto continuo a smanettarci e vi tengo informati).

Quanto alla questione meccanica che mi aveva portato qui, dopo aver smontato carter silenziatori del motore, unità di raffreddamento dei gas di scarico (con relative tubazioni) e dopo essere riuscito a svitare e sganciare una serie di aggeggi in microspazi degni della migliore neurochirurgia, l'ho risolta!

si...

Pagando l'officina (Sigh!!) dopo aver rimontato (mestamente) il tutto---

 

[MENTION=51907]Italianation[/MENTION] : su che sistema operativo lo hai installato? Io continuo a riscontrare problemi in fase di installazione! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tutti i setup sono multilingue poi bisogna vedere la lingua del database.

@Filippo83

su quale S.O. stai provando? Qual é il problema nello specifico? Puoi inserire qualche screenshot?

@kym

ad eccezione dell'ISID di cui si trova qualche immagine (macchina virtuale)

questo comprende anche il TIS

 

Se ti può essere d'aiuto: a me con win 7 dava problemi, quindi ho partizionato il disco ed ho installato Xp. Ora funziona perfettamente.

 

Scusa, ma l'isid non è la diagnosi nuova? il tis che ha dentro, è più recente del classico che si trovava insieme all'etk (che mi pare si sia fermato proprio al 2009) che invece ora l'hanno solo i service nella loro lan ?

 

L'ISID é diagnosi (ISTA/D), codifica (ISTA/P) e istruzioni per le riparazioni cioè manuale di officina cioè TIS.

Non so a cosa ti riferisci. Tis che si trova insieme all'ETK?

 

Io intendo i vecchi TIS & ETK che scaricavamo anni fa, non sono fermi al 2008 perché ora girano in rete privata solo nei service?

Quello del isid intendo il TIS è più nuovo di quelli che abbiamo noi che girano ancora bene solo su XP ?

Io ho un vecchio TIS che pare essere l'ultimo datato 8-2007 e l'etk 9-2008 e mi pare (vorrei sbagliarmi però) che sono gli ultimi recuperabili su supporto ottico.

Nel caso, mi daresti un link sicuro anche via PM per l'isid ?

 

No. L'etk esiste ancora in stand alone, offline, aggiornato (esce un aggiornamento ogni mese). Il TIS é fermo.

Si.

E' disponibile su macchina virtuale.

 

Ovvero, puoi spigare anche a un Dummy?