BMW: si allargano i rapporti con Mercedes-Benz

Sia adeguano alla concorrenza:wink:...audi,wv,seat e skoda hanno moltissimi elementi in comune....

 

Vedere la maniglia interna lato guidatore di una Golf IV, che è un orpello su un Audi A6 è uno scandalo.

Ma BMW e Mercedes non hanno elementi in vista scarsi. Quindi credo che possa fruttuare solo benifici.

 

La cosa migliore è che a vista non si vedono queste similitudini, ma restano frofondamente interne al telaio, e il bello è che nessuna delle due ci perde qualitativamente.

 

MhMh non mi è mai andata a genio Mercedes..forse per i prezzi elevati in tanti casi rispetto a BMW di stesso segmento..

Comunque questa collaborazione non dovrebbe portare altro che benefici; visto che in molti si lamentano degli interni di alcune BMW, come X5 o X6, dove vi sono molti scricchiolii dovuti a molte componenti in plastica..

 

ci sono 3 marchi...

1 vende tanto

gli altri 2 ex gran venditori.. ora si uniscono per fare concorrenza al primo!!!

e in cosa si uniscono? nelle cose dove il primo e' piu' forte!!!

complite:

1..............

2...................

3...................

 

i sedili mercedes imho son superiori a quelli dell'elica :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> a livello di comfort.... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> chissa magari si migliora anche da questo punto di vista

 

ho indovinato fede?

 

mitico!!!

che dici... ho torto???

 

ma perche' non posso modificare i messaggi?

 

se la qualità finale sarà migliore può solo farmi piacere!

del resto da amante bmwista, come uomo simpatizzo ed apprezzo moltissimo anche la casa di stoccarda,le ultime nate son davvero molto belle anzi!:wink:

 

beh...pagare un'audi per avere mezza VW o mezza Seat nn è il massimo....

avere Mezza Mercedes (motori a parte) nulla di male.

la diferenza è che audi condivide roba con marchi inferiori, bmw con la concorrenza si, ma di pari livello /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

beh...dire che Audi vende molto di piu di MB e BMW, n nrappresenta proprio la verità....ha recuperato si, ma niente sorpasso, anzi.

In più dire che Audi primeggia engli interni rispetto a bmw ok (se si parla di segmenti piccoli) ma rispetto a MB, no /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

in sezione "News" nn si puo' /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

in sezione "News" nn si puo' /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

perche'?

 

bha crisi e accordi sempre piu' estesi ci porteranno alla fine a un solo modello di auto !

 

il motivo nn lo so, pero' è sempre stato così :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

hai in parte ragione:wink:..in effetti audi da quanto sto leggendo nei vari mesi su quattroruote vende più di bmw:winkdi mercedes non so però...non ci ho fatto caso).....

 

La Mercedes ha inventato l'automobile, e solo nel 1997-1998 ha conosciuto un pediodo che ha permesso ad altri marchi di poter porre un paragone.

Ai tempi della W124 (1984-1996) e della W140 (1991-1997) la Mercedes era imbattuta su ogni segmento di mercato. Anche se all'epoca ne aveva pochi:

Categoria D: la Mercedes 190 (nessuna rivale)

Categoria E: la Mercedes Classe E W124 (la BMW non era a quei livelli e l'audi nemmeno merita di essere citata a quell'epoca)

Categoria F: La Classe S W140 (alla sua uscita l'auto più avanzata del pianeta, e fino al 1998 lo è stata, con un affidabilità, e una tecnica costruttiva oggi appartenuta solo alle Bentley Arnage)

derivati, quali la Mercedes CE (nessuna concorrente all'epoca), Mercedes SEC (nessuan concorrente alle'epoca).

Tutto ciò ha reso la Mercedes dal 1885 da quando ha inventato la vettura, fino al 1997 la signora della strada indiscussa.

Poi vari sbagli, quali l'alleanza con il gruppo Chrysler (che fu un fallimento), portò la Mercedes a livelli qualitativi più bassi, e molte lamentele per quanto riguarda l'affidabilità, fiore nell'occhiello della Stella sino a quel periodo.

Il caso volle che il quel pediodo la BMW era salita di categoria in un modo inpressionante, con modelli del calibro della BMW E36 che conquistò il mondo (io l'ho avuta per 7 anni, solo filtri e olio, con 250.000 km all'attivo, una 318 i 110CV), e altri mostri sacri come la BMW E39 che davano filo da torcere a Mercedes con la controparte Classe C W212 e la Classe W210.

E poi nel nuovo secolo ci fu la X5, la Nuova Serie 7 e altre BMW che Mercedes ha cominciato a temere. Ora Mercedes è ritornata allo splendore però, con modelli come la nuova Classe E W212, la Classe E Coupè e Cabriolet W207, nonchè la manovra della CLS nel 2003 che riconsacrò Mercedes la vettura più bella del mondo.

Bisogna sempre portare rispetto alla Mercedes. E io sono un BMWista e una Mercedes non l'ho mai comprata! Solo guidate, e devo dire che sono davvero Auto con la A maiuscola.

 

Comunque l'altro giorno sono andato a farmi un giro per vedere Audi A6 nuova, Mercedes Classe E nuova e BMW serie 5 nuova.

Morale:

a primo impatto, già appena si apre la portiera si nota che la Classe E è la più curata sotto ogni punto di vista sia negli interni che negli esterni, è la più dettagliata e ha i materiali migliori.

La Bmw Serie 5 nuova però se è possibile dire che è inferiore (non lo è, assolutamente, specie per i motori), lo sarebbe di pochissimo. Poichè la nuova Serie 5 è un auto perfetta. Quattroruote stesso nella recensione non riusciva a trovarle un difetto. Ora i rivestimenti interni sono ottimi (anche se la pella potrebbe essere migliore), plancia, strumentazione, ed elettronica di bordo al top, e un bellissimo e curatissimo bagaglaio. Per non parlare delle portiere.

Audi A6? Il materiale dei sedili è migliore di quello BMW, ma per il resto la BMW è meglio!!

Non cito la Jaguar, poichè è inglese e come finiture batte pure la Mercedes.

Miei amici hanno S-Type, XF, mamma mia che pelle!! Che radica. Ci ho fatto viaggi lunghissimi, come sono silenziose, ovattate, la pelle è proprio vera pelle italiana, cuciture bellissime, plancie morbide, legni raffinati e lavorati a mano, e prestazioni del 3.0 V6 a benzina esaltante. E il prezzo è pure ottimo.

 

mmm... facciamo 2 conti... c'è la crisi, mercedes e bmw si unisco per ridurre i costi... quindi le auto dovrebbero costare di meno? E invece no! Listini BMW sempre più alti! La crisi la paghiamo solo noi utenti finali...

 

Sono i papponi che devono guadagnarci, mica noi utenti finali .

Più vendono e più utili intascano i grandi capi di Bmw e Mercedes alla fine dell'anno, perchè tanto ci saranno sempre persone che comprano ambedue le marche e quindi,il problema dove si pone? Io mi pago il mio bel serie1 35000 euro, per poi ritrovarmelo più in officina che in strada, ma il mondo gira così!