BMW Serie 5 GT: In Nord America è un tonfo colossale

La Gt è veramente un'auto intrigante. Potrà anche non piacere ma non è più brutta di tanta roba che si vede in giro per strada.

La realtà è un'altra: negli Usa, consumatori immaturi, son troppo legati agli stilemi del successo, della moda della tendenza.

Le macchine più inutili, pacchiane, o modaiole hanno generalmente trovato fertile terreno in America, il fatto che la GT non abbia avuto il successo che - a mio avviso meritava- fa riflettere sulla raffinatezza del progetto.

 

e alla fine i numeri han dato ragione a quelli che la criticavano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

BRAVA BMW...COMPLIMENTI /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

di che si lamentano? che nessuno per 50 mila euro si compra un cinghiale tamponato?

 

Quoto, sono d'accordo con te.........!!!!!!!!!

 

regà vi quoto praticamente tutti!!

la GT è un mega cesso..speriamo tengano ciò di buono piattaforme motori etc annullano il progetto a breve e si torna sulla retta via estetico funzionale: berline e station sportive PUNTO!

 

Lorenzo tu tela compreresti? spenderesti oltre 50000 euro per un auto che d'estetica lascia il tempo che trova??

oppure ti compri razzionalmente una GT coupè VERO, o una bella 4porte dagli stilemi coupeizzati tipo la 3er o la 5er....o se vuoi il funzionale vai di station che tra l'altro sono belle e tanto quando sono sportive tirate e ben configurate!

io ancora mi deve riprendere dall'x6

 

Sono d'accordo al 1000x1000!!!!!!

Premesso che a me la 5gt piace molto...trovo un pò di cattivo gusto i messaggi di chi esulta perchè BMW nn riesce a vendere la 5gt dato che bmw a avuto il coraggio di osare dove altri nn sono ancora arrivati ad esempio x6 (tra parentesi il suv più veloce di tutti x6m) e anche se questa 5gt nn è ancora stata capita mi auguro di cuore che le vendite aumentino alla grande perchè vedere la bmw in difficoltà proprio nn mi piace

 

A giudicare dalla quantità e varietà di SUV che vedo in giro nn mi sembra che in Italia ci siano palati più raffinati o meno affetti dalla moda del momento...

Perdonami, ma per me raffinato è sinonimo di stile, eleganza, leggerezza...tutte cose che a questa GT MANCANO PALESEMENTE (già l'assurdità dell'accostamento della sigla GT a questo pachiderma la dice lunga sulla qualità dell'idea alla base del progetto..IMHO) ...poi si sà, i gusti son gusti,ma mi sembra di vedere nella tua firma una filantissima coupè, nn la versione cicciona ed ingobbita di una berlina :wink:

 

Appunto..per BMW...ed i risultati li stanno vedendo..

IMHO la sigla GT và usata SOLO per cose come queste :





Poi è chiaro che nn è certo per il nome che l'auto nn stà vendendo...la vera causa è sotto gli occhi di tutti

 

io avrei progettato la 5er coupè, 2 porte sulla base della 5er f10:wink:

lascia che continuano a tirarsi lo zappone sui piedi prima o dopo ci arrivano ehehe!!

x l'utente sopra l'X6M è molto ma molto meglio della "5gt" e pensa che a me l'x6 fa ca.....re!!

mentre l'X5 ed X5M spettacolo puro!!

 

Ribadisco: a me piace molto.

Una famiglia con tre bambini ha necessità di un'auto spaziosa e la 5 GT è un'ammiraglia con tanto spazio, ben rifinita e con motori di alto profilo.

Se Bmw dovesse produrre solo auto sportive come dice qualcuno, dovrebbe togliere dalla produzione le varie 4 cilindri e magari anche le 6 cilindri diesel (fondo scala a 5000 giri?), le serie 7, ecc. ecc.

Una 116i, 116d o 316d di sportivo non ha proprio un bel niente, se non una bella linea!

Per non parlare di X1 e X3...

Bmw produce una vasta gamma di auto che possono soddisfare le più svariate esigenze: da chi preferisce una bella linea e al motore nemmeno fa caso, a chi adora uno splendido 6 cilindri, a chi segue la moda del SUV a ogni costo, fino a chi guarda al concreto.

Il mondo è bello perchè è vario, di oggettivo non c'è niente!

P.S.

Auto sportiva è la Lotus Elise; gran turismo l'M3, ecc... ecc...

 

Due passeggini nel baule di una coupè non ci entrano...

E per mettere due/tre seggiolini e gestire tutto agevolmente oppure per trasportare un nonno ci vuol un'ottima accessibilità e spazio anche in altezza.

Se devo prendermi una "falsa" coupè andrei su un'A5 5 porte o su una CLS...

Le 3er e 5er sono berline, punto e basta.

P.S.

Ho una 3er berlina e una 3er touring.

 

Tant'è che la Lexus vende più di BMW e Mercedes, e notoriamente la Lexus è un'auto modaiola.

Ah, per informazione: le Audi non riescono minimamente a vendere negli USA.

 

CONDIVIDO IN PIENO, e' bellissima IMHO ...e secondo me anche BMW poteva fare una cosa simile piuttosto che queste pseudo GT :wink:

 

BMW ha da sempre applicato il concetto di sportività a berline coupè e station e questo l'ha resa celebre nel settore, IMHO avrebbe dovuto continuare così.

Rischiare con suv o 2 in gamma va anche bene come l'X5 e l'X6 (e non nascondo che mi piaccia), dopotutto sono tra i top della categoria.

Ma cercare nuove strade sfiorando il ridicolo con questo cassone o con la X1 proprio no

Per la questione diesel BMW negli ultimi anni ha dato ai suoi diesel prestazioni simili a quelle dei fratelli di pari cilindrata a benzina e l'erogazione lineare del benzina.

Innovazione e aggiornamento ok ma con accortezza.

Qui si sta allargando la gamma e appesantendo le auto a dismisura per entrare nel mercato di qua, accontentare quelli di la, mettere più elettronica perchè senza ipod non vivo...

 

Con l' X1 almeno sembra averci azzeccato ( a livello di marketing :wink:) visto che ne sta' piazzando uno scatafascio..."Purtroppo" il loro scopo e' vendere il piu' possibile e di conseguenza cercano di proporre cio' che la gente desidera o, cosa ancora piu' difficile, che nn sa' di desiderare finche' nn gliela si propone (desiderio latente)...a volte ci si indovina (X6..X1) altre meno...( 5 GT) Per me possono fare pure i Cammelli con i cingoli, basta che continuino a riservare una fetta di prodotti anche a noi amanti delle auto sportive VERE :wink:

 

Quoto tutto per filo e per segno!