BMW Serie 5 Gran Turismo: deludono le vendite negli USA. Si pensa all'introduzione de

guarda io condivido con spadiz. complice la svalutazione e la bassa richiesta, personalmente in futuro diventerà estremamente interessante anche per me. basta che sia a benzina.

eccone un esempio

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=199533335

tempo 3 anni e sarà sui 20mila o anche sotto

 

No, secondo quel documento tu possiedi una macchina che non rientra nelle top 10 di vendita di alcuna categoria.

Come ti ho scritto prima, scegli tu dove NON essere.

Qui a Londra ne vedo "tante" come NCC, ed effettivamente la cosa ha più che senso visto che dentro è un salotto.

 

sei a Londra? che figata! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

scusate ho problemi con la foto

 

si vede benissimo! bella la pelle chiara

 

ecco forse riesco meglio a farvi vedere la mia passione

 

Da qui non vorrei più scendere...

 

io sì, soffro di vertigini, è troppo alto lì dentro /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

beh quindi sempre seguendo quel documento come la bibbia dei successi chi ha una serie 7 o una a8 ha una macchina brutta perchè non viene riportata lì?? non mi pare di vedere neanche la tua porsche....secondo te è perchè è brutta?

poi vediamo al primo posto vetture fiat, notoriamente non le auto più belle in circolazione, e allora?

devi convenire con me che quel documento riporta le vendite, stop.

la gt è una vettura che fa parte di un segmento di nicchia e come tale non ha le aspettative di vendita della berlina normale.

 

Quale nicchia? Non doveva essere comodamente assieme alla A7, la CLS, la Panamerd a?

Uhm, pero' queste le vedo.

Per quanto rigaurda la mia, cosa ci vuoi fare? Oramai e' un povera, vecchia macchina da zingari. E' uscito il nuovo modello e visto che si parla di nuove immatricolazioni, non mi pare che ci sia gente che si strappi i capelli per acquistare 100.000 euro di macchina (base, e 120.000 euro se "S" e con due optional in croce) a fine carriera...

 

bene, è la meno venduta del segmento, se non sbaglio anche la serie 7 è la meno venduta del suo segmento (classe s e a8) eppure..tanto brutta non mi pare...

sbaglio segmento? paragoniamo le vendite della classe r alla gt... Ora non è più la meno venduta di questo segmento, quindi? ciò che è stato detto precedentemente cade inesorabilmente...

Sbaglio ancora?

P.s. ci terrei a sottolineare che si discute per il gusto di farlo, quindi senza rancore nè! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ci sono altre auto bruttine che però hanno avuto buoni risultati di vendita

 

ma certo, non lo metto in dubbio,però dire che la fiat punto è la più bella macchina perchè è la più venduta equivale a dire che la gt è la più brutta perchè la meno venduta... qualcosa non torna...

 

nel suo segmento evidentemente è la più apprezzata dal pubblico, suppongo anche per l'estetica, visto che come prezzi è perfettamente allineata alla concorrenza, forse anche un pò più alta

 

La Punto si vende bene logicamente per altri motivi, la GT non si vende "proporzionalmente" altrettanto bene perchè a mio avviso, tra i suoi potenziali clienti, non incontra consensi unanimi sotto il profilo estetico. Probabile, altresì che, se costasse di listino un 5-6 mila euro in meno forse ne avrebbero vendute di più (dico forse).

 

Scusate se mi intrometto ,ma una touring o berlina 530 con automatico +pelle +navigatore ,te la regalano?

 

Se ti riferisci al mio intervento, era per dire che avesse la leva di un prezzo più allettante ne portebbero vendere di più (è logico che così non è dato che in teoria il posizionamento del prezzo sta tra la serie 5 e la 7).

Le berline e le touring non te le regalano certo, ma non fanno di sicuro la stessa fatica a venderle.

 

io penso invece che il problema della gt non risieda nel prezzo ( considerando anche che, avendo problemi a venderla, i concessionari applicano una scontistica interessante....), quanto nel fatto che non viene capita ( mi ci metto per primo eh....) subito... e spesso, quando viene capita è tardi, e l'acquirente magari ha già comprato un'altro mezzo... forse un restyling alla zona del posteriore aiuterebbe molto nell'aumentare le vendite...

la gt è coome una bella canzone tutt'altro che orecchiabile... ci vuole del tempo a scoprirla ed apprezzarla.... ed addirittura non tutti saranno in grado di scoprirla ed accettarla...

ma penso che il prezzo non sia l'anello debole in questo caso, considerando anche il cliente tipo di questa vettura...

 

Non ho letto tutta la discussione, ma sono comunque incuriosito perchè a me la GT piace moltissimo.

questa frasi mi ha colpito, perchè la condivido in pieno.
Credo che la GT sia un'auto di sostanza, al contrario di quello che oggi è solito fare è una grande travestita da piccola (in primis per la denominazione). Abbiamo avuto una 7er in famiglia, e proprio la sua eccessiva visibilità cel'ha fatta vendere e non ce la farà più ricomprare: una GT invece sarebbe la scelta giusta in questo senso.

Credo altresì che non si venda perchè alla gente piace apparire oggi, e la maggioranza di quelli che fanno il mercato sono proprio costoro, e la GT (essendo auto di concetto e sostanza) non collima con le esigenze del mercato, ovvero 520d sottodimensionate con cerchi da 19 e interni in sensatec (che comuqnue consuma poco e grazie a quel cambio risulta comunque godibile) o X6 acquistate in 84 rate con riscatto 80% per andare al supermercato (pur essendo un'auto fantastica per il rapporto guidabilità/peso/dimensioni), evitando di parlare di audi con led e s-line e cerchi da 19 ma cambio manuale e interni in stoffa....

Esempio lampante: chi si compra una seat exeo? nessuno, preferiscono spendere di più per una A4 vecchia usata, che è la stessa auto ma ha i 4 anelli. E non ditemi che è brutta, perchè è uguale..... cambia solo il marchio.

Chi ha i soldi per una 5GT si compra una 7er così può dire "c'ho il serie sette", ahimè. E la maggiorparte dell'utenza è così.