BMW Serie 4 G22/G23/G26 BMW Serie 4 G22 Coupè, G23 Cabrio, G26 Gran Coupè prime informazioni

questa a parer mio abbastanza agghiacciante
molto sommessamente obviously

 

Sostituisce questa:

 

de gustibus......
nulla da dire a chi predilige queste piccole tre volumi
personalmente mi fanno sempre pensare alle trabant ma magari è un mio limite

 

Basta che non sia davvero così...

 

uhm
beh
mah
eeeeeeh
cioè
come diceva il nonno: tra il marcio e la muffa........

 

Ma quanto tempo ci vorrà ancora per la serie 2 coupé?

 

Questa è la 1er sedan f52 con pianale ukl assemblata in Cina dalla Brillance e venduta solo sul mercato locale e in Messico

Spero anche io che non sia così il design, ma che questo sia il rendering della futura serie 1 sedan. Altrimenti la g42 nonostante l'ottimo pianale clar e la tp, per me, molto difficilmente incontrera' il favore del pubblico

 

@beckervdo quando circa?

 

La 2er? Per ora è abbastanza lontana.
F87 per ora tirerà fino al 2021.
Quindi avremo uno SOP per la G42 da Agosto 2021, secondo la notizia dell'impianto produttivo di Sant Louis Potosi, Mex

 

QUalcuno vuole assorbire bmw?
Che non stiano facendo come con Nokia? Messo il CEO Microsoft per far abbassare il valore di Nokia per poi assorbirla come hanno fatto. (era palese la mossa)
Qui sembra uguale.... fare dei cessi per abbassarne il valore.
Tra Serie 1, serie 2 GC, serie 4 si stanno veramente impegnando a fare delle pessime auto.

 

Sera ,
Io poco fa per curiosità sono andato a pagina 900 e qualcosa a cercare i commenti delle prime foto ufficiali della e92...
"Che brutta" , "non ha i led" ,""speriamo nel restyling degli interni ","il posteriore sembra un' audi" ,peccato non ci sarà più la sigla Ci" etc etc .. la storia si ripete . saluti

 

Gusti a parte, non avrei mai dubitato della "bmwità" della E92.
Dubbio che invece mi viene con questa G22...

 

Infatti, la E92 è stata l' ultima che mi è piaciuta, senza se e ma, già la F32 mi ha destato qualche perplessità ma ancora ancora mi è piaciuta, questa la trovo invece davvero dura da digerire e non soltanto per il mascherone...

 

Non metto in dubbio leggendo le varie testate di tutto il mondo che l'hanno provata, che sarà il riferimento della categoria, si guiderà magnificamente e staccherà tempi assurdi in pista (con buona pace di alcuni....), ma l'apparente mancanza di aggressività di quel frontale e la linea troppo in basso, mi ha fatto molto pensare e continuerà fin quando non la vedrò dal vivo e toccherò con mano!

 

Beh, quando è stata provata in anteprima la G20, le opinioni era unanime e infatti poi abbiamo visto che era una vera BMW dinamicamente parlando....

 

L'ultima arrivata(serie 1 è 2) viene elogiata come tutte le altre, poi sappiamo realmente cos'è... Quindi non è detto che bmw stia spingendo molto a sua favore....
Una volta non aveva bisogno di questi sotterfugi. Ora è palese.

 

La serie 1 f40 in pista non ha mai brillato come tempi nei confronti della concorrenza. Discorso totalmente diverso per la 3er g20 dove in pista ha sempre ottenuto tempi sul giro eccellenti e la nuova 4er, al di là del design che anch'io non trovo nulla di che ma vorrei giudicare dal vivo soprattutto la gran coupè, dovrebbe essere ancora più dinamica della g20

 

M'hai anticipato!