BMW serie 3 VS Alfa Romeo 159

Faccio un esempio riferito ad altre due macchine ma per capire come non sempre il prezzo teorico sia quello reale: Fiesta e Polo. Una di norma viene considerata risparmiosa, l'altra costosa. La settimana scorsa mi sono fatto fare dei preventivi per la mia ragazza.

Bene, in teoria la Fiesta costa meno, poi metti quello e metti quell'altro (non ha neanche l'ESP) alla fine indovina cosa è venuto fuori?

Tra accessori, rientro usato e sconto la Polo costa quanto la Fiesta.

 

Non è questione di macchina sfigata, ma di problema strutturale.

Ci sono svariate discussioni sull'argomento, dalle quali emerge chiaramente che le alette in questione prima o poi si staccano per fatica in quanto mal progettate, tant'è che bmw ha modificato il pezzo diverse volte, senza mai risolvere del tutto.

Il jtd non ha mai sofferto di problematiche tanto gravi e regge percorrenze elevate senza problemi, cosa che, piaccia o meno, i diesel bmw mediamente non fanno, anche se vanno di più e consumano di meno.

 

Il motore Alfa è assolutamente all'altezza della concorrenza, è BMW che è avanti a tutti: Audi, Mercedes, Saab, ecc. ecc.

 

Fossi in te toglierei le alette di corsa: perdi un po' di freno motore, ma almeno salvi il propulsore. Non mi stupirei se allo smontaggio trovassi i perni di fissaggio all'alberino allentati.

 

Quoto

 

Se tutto va bene quando esce la nuova la cambiamo.:wink:

 

Scusate L'OT

 

E no troppo facile, la A3 è sul mercato dal 2003 ad oggi e la stilo dal 2001 al 2008.

La Bravo è un progetto nuovissimo, come la paragoni con una macchina del 2003 seppur rivista con un leggero restyling?

Va bè basta che siamo quasi fuori topic .

 

Io sì. Non mi verrebbe mai in mente di paragonare una serie 3 ad una C5 per esempio.

 

il paragone non l'ho fatto io, ma una nota rivista e la cosa "regge" perchè sono dello stesso segmento ed entrambe in produzione. Mi vuoi forse dire che conta anche l'anno di produzione? Quindi, serie 1 e 147 non sono confrontabili?:wink:

 

Guarda che ho 38 anni ma non son mica del tutto rixxxxxxxxxito , io mi riferivo alla frase in cui dicevi che uno avrebbe potuto rinunciare a Bmw solo per Mercedes, dato che quest'ultima era TP come la bavarese. Ebbene secondo il mio modestissimo parere come handlig e divertimento alla guida e' molto piu' vicina alla 3er una 159 che non una C-klass, ripeto Imho. Spero di esser stato chiaro :wink:.

 

Mi duole il cuore dirlo ad un alfista, ma quoto.

 

..., e te non fare troppo lo spiritoso :wink:...

 

No, no, mi duole proprio il cuore.

 

Guarda che chiamo il Monacogrigio e son dolori sul serio poi .

 

ma posso paragonare il livello tecnico di due auto 3000 cc benzina entrambe due porte con 4 posti, una bauliera comoda, entrambe ben rifinite, entrambe a trazione posteriore, entrambe definibili sportive.......beh allora fregandomene posso paragonare la tecnologia Bmw del 130i con la Maserati 3200GT. Beh diciamo che tra motore finiture assetto prestazioni, comfort, prestigio, materiali, assemblaggi e' meglio la Maserati. Ma va? Non me lo aspettavo........per classi omogenee si dividono i segmenti auto per renderle identificabili al pubblico ma non vuol dire che siano in concorrenza....ripeto ma uno che prende una Epica puo' essere che stia scegliendo tra quella e un Bmw magari serie 5? Uno che guarda una Maserati certo non ha come alternativa una 130i.......il discorso e' capire quale sia il livello di qualita' offerto a parita' di spesa e poi ognuno avra' da fare la sua scelta e questo determina il tipo di clientela di ogni marchio. Bmw certamente e' di moda e viene acquistata da una parte di clienti anche solo per il blasone o prestigio cosi' come chi puo' si compra una Maserati non certo per il consumo o il bagagliaio. Cmq per divertimento si puo' paragonare tutto e tutti ma finisce li dopo subentra il cosa mi offri per quel che ti pago. Cmq la Maserati (ormai vecchia) va parecchio di piu' per chi se lo chiedesse, pero' consuma di piu' e di Bmw ce ne compri piu' di una....a prescindere dal concetto spesa diciamo che tra berline 4 porte come la 159 la Bmw e' la piu' sportiva, la migliore in pista e consuma anche poco.

 

Discorso che non fa una grinza :wink:.

 

No, non le puoi paragonare perchè sono di segmenti diversi.

La serie 1 è e rimarrà un segmento C, mentre la 3200GT rientra nel segmento delle supersportive. Non te l'aspettavi? Probabile se non è chiaro cosa sia un segmento automobilisticamente inteso.

Guarda che i segmenti non li ho inventati io, ma è la classificazione commerciale europea e non sono fatti a caso.

In effetti, per fornire un altro esempio, il confronto Skoda Superb e serie 5 è omogeneo.

 

Mi iscrivo anch'io alla discussione....:wink:

 

Beenvenuuuto :wink:.