BMW serie 3 VS Alfa Romeo 159

Il 2.4 e' molto penalizzato dinamicamente a causa del peso che si porta sul muso, oltretutto in accelerazione una TA non potra' mai competere con una TP, ed il secondo netto che rifila la 320d alla 159 2.0JTDm ne e' chiara conferma. Per dovere di cronaca pero' la 3er prende 1.1sec nel 70-120 in sesta marcia :wink:. Dove Bmw e' imbattibile e' il consumo, 13.4Km/l per l'italiana, oltre 15 per la tedesca .

Fonte QR.

 

io per finiture preferisco la Alfa rispetto alla Bmw, anche il sesign degli interni per me e' migliore sulla 159 ma esprimo solo un gusto personale. Cmw le storie del telaio pesante etc spero che siano finite. Bmw ha motori piu' prestazionali.....e vorrei vedere con la differenza che c'e' di prezzo deve essere cosi'! Poi il discorso di sportivita' e' tutto da vedere. Sportive sono altre auto e non certo un 120d o un 320d ma nemmeno un 123d. Se vengono definite sportive perche' hanno la tp siamo fuori strada. Anche avere 270 cv non vuol dire avere un auto sportiva. La serie 1 e la serie 3 (la prima di piu') sono le regine del sottosterzo come escono dalla casa. La guidabilita' e la precisione dell'avantreno della 159 e' da provare, non da immaginare ma davvero da provare. Il retrotreno a me non fa impazzire e potevano osare di piu'..........cmq parlando di sportivita' a me con i soliti 33.000 euro pare piu' sportiva una Brera 3.2 Qtronic che un 320d o un 120d anche mappato, con la egr tappata, con il dpf forato, con il kit M i cerchi da 20" e poi non so cosa altro.....ma come ho specificato e' un mio parere personale.

 

Comunque condivisibile :wink:.

 

ma non parlavamo della tua e mia 147 mjet 150cv che non andava al confronto di un'a3 140cv?

 

Bene, ho letto tutte le vostre risposte.

Cambierò incarico e l'azienda mi darà una vettura...questo è il problema (se si può definire tale visto che avrò un'auto completamente gratuita) :wink:

Vendo il mio coupe solo per questo!

Ho sentito parlare di 159 (usata) e di Focus 1.6 GPL (nuova)...entrambe full optional. (valore di entrambe credo circa 18500euro)

...sinceramente preferirei tenermi la mia!

 

Un amico, anzi collega dopo varie ricerche ha preso nuova nuova una 159 jtd 1.0 a 18.000 euro......un affarone davvero! Io non nascondo che sono in cerca di una Qtronic 3.2 jts o una Brera o una 159 sw.....ho provato la 159 a Pisa e mi e' piaciuta parecchio.....poi com dicono a Top Gear ogni appassionato di auto che vuol definirsi tale deve aver avuto almeno un' Alfa nella sua vita!

 

Si, però, per quanto possa piacere, ricordiamoci che la Brera (e ancor di più la Spider) è stato un insuccesso quasi clamoroso, quindi credo sia normale che te le "caccino dietro" in conce, non parliamo poi dell'usato.

Rammento, tuttavia, che il 3.2 V6 Holden che spinge la Brera a 100km/h in 6"54 le fa percorrere:

- 7,12km/l in autostrada a 130

- 6,14km/l in città

Tanto per dirvene una, in autostrada consuma più dell'Audi R8 V10 525cv, che nell'ultimo AUTO (che vi consiglio vivamente ) ha riportato 7,35km/l alla voce "consumo autostradale a 130". Per la cronaca, ha bruciato lo 0-100 in 3"70 .

Ripeto, a mio sommesso avviso, il 3.2 Holden è una ciofecca megagalattica!

Poi concordo con te sul fatto che tra una 159 e una Serie 3 di, più o meno pari motore e allestimento, possono ballare 10.000 euro, quindi non si tratta di due opzioni d'acquisto propriamente assimilabili.

Sull'estetica, bè, ragazzi, io personalmente sono colpito dalla linea della 159: è una vettura che attira gli sguardi e si fa ammirare, per quanto cominci ad avere quasi 5 anni sulle spalle.

La Serie 3 è bella, aggressiva, ma, in tutta onestà, è difficile superare l'armonia, lo stile e l'impatto emotivo di una 159! Se vogliamo trovare il pelo nell'uovo, forse lo sbalzo anteriore è eccessivo, ma, via, sono inezie!

Sull'handling posso dire poco, posto che non ho avuto modo di provare direttamente la 159, ma conosco molto bene la 156, che è semplicemente perfetta, imho, in termini di agilità, tenuta, precisione e progressività dello sterzo. Ricordo che nei primi test giudicarano molto bene la 159 quanto a dinamica, seppur fosse, ad opinione dei tester, leggermente al di sotto dell'encomiabile livello della 156 (forte anche di circa 200kg di peso in meno).

E tutto questo lo affermo nonostante sia letteralmente innamorato della mia E.91 M-sport, sotto tutti i punti di vista

P.S. visto che ho citato AUTO, vi consiglio anche AUTOMOBILISMO: prove goduriose in entrambe le riviste questo mese!!!

 

Chissa' perché tutto cio' mi ricorda qualcosa........ /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Signori, credo che quanto afferma corsaro sia difficilmente confutabile!

Poi si può avere il paraocchi e vedere solo Alfa, ma è indubitabile che:

a) i motori a benzina 2.2 e 3.2 siano di origine GM e siano delle ciofecche. Ho citato sinora il 3.2 V6, ma che dire dell'ormai vetusto 2.2 da 185cv? Ricordo che quando lo provarono, credo nel 2005 o nel 2006, su 4R rilevarono consumi a dir poco imbarazzanti! Se la memoria non m'inganna, 4R rilevò circa 7,7km/l a 130 per una vettura che scattava a 100km/h in più di 8,5s (addirittura 9"24 per AUTO, che rilevò però un consumo più ragionevole di 9,4km/l a 130)!

b) il sovrappeso della 159 è piuttosto notorio ed è stato sempre stigmatizzato nei vari test, tant'è che, come asserito da Corsaro, in occasione del pseudo-restyling del MY2008, intervenirono proprio sul fronte "peso" introducendo materiali diversi per sospensioni, barre, pinze freni e altro al fine di risparmiare 45kg sulla bilancia. Vi cito, ex pluris:

http://www.omniauto.it/magazine/4608/alfa-159-my2008

c) il 320d ha prestazioni oggettivamente superiori al turbo-benzina 1750, introdotto l'anno scorso. Mi sono già pronunciato sul punto: tale motorizzazione, imho, ha tradito le attese sviluppando prestazioni modeste (0-100 in 8"3 per 4R e 8"5 per AUTO) a fronte di consumi mediocri (9,15km/l in autostrada a 130...). Che poi il 1750TBI sia superiore al 320i, bè, nulla quaestio: è notorio che i 4L benzina di Bmw non siano certo il punto di riferimento nella propria categoria :wink: Tuttavia, l'unità Alfa non regge il confronto con il 2.OTFSI di Audi, ad esempio, sia per prestazioni che per consumi.

 

Un certo 3hd in "parliamo di altre auto"? .

 

Gio io l'ho confutato sulla base di dati rilevati con prove strumentali, e non penso di avere i paraocchi :wink:.

 

...mah...puo' darsi........non ricordo il titolo pero'....... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si, Niko, è vero che la differenza di peso non è significativa (adesso però, perchè sino al 2008 ballavano 100kg :wink:), però bisogna considerare che le motorizzazioni Alfa fanno un tantino più fatica di quelle Bmw a spingere quella massa e questo si paga in termini di prestazioni e di consumi :wink:

 

E chi l'aveva aperto? Mi sfugge ...

 

Niko, non i riferivo a te :wink:

 

Verissimo, il nuovo due litri diesel pero' e' molto migliorato nelle prestazioni, i consumi invece sono sempre a netto vantaggio di Bmw. Come gia altre volte ho detto, i veri problemi della 159 erano nell'ordine: motori, aerodinamica e trasmissioni :wink:.

 

Si, è vero: diamo a Cesare quel che è di Cesare!

Abbiamo tradito l'originale e unico 3d di Monaco "Alfa e Bmw" trasferendo i vivaci dibattiti che l'hanno alimentato e sviluppato nel presente 3d, il cui topic è di estensione ben più limitata!

Quindi, anche se so che la mia richiesta cadrà nel vuoto, perchè non ci trasferiamo tutti nel 3d dell'amico Monaco?

Non me ne voglia l'autore di questo 3d...

 

OT: come ho detto prima, vi invito ad acquistare AUTO e AUTOMOBILISMO appena usciti!

Su AUTO provano:

- AUDI R8 V10: indescrivibile! 0-100 in 3"7, 0-1000m in 20"9, 315km/h...

- Bmw X1 23d: prestazioni eccezionali (7"3 0-100...) a fronte di buoni consumi, specie considerando la tipologia di vettura (12,4km/l in autostrada);

Su AUTOMOBILISMO provano:

- Bmw X6M: incomprensibile! E anche il tester non le risparmia critiche... Un panzer ipervitaminizzato, con prestazioni elevatissime (così come i consumi), ma senza la rabbia che ci si aspetterebbe da una "M" e comportamento dinamico deludente

- Audi TT-RS roadster: notevole! 0-100 in 4"56, consumi discreti, marcato sottosterzo. Peraltro rilevano 260cv alla ruota e 334cv all'albero (quindi qualcosina meno dei 340cv dichiarati), quindi con un assorbimento di potenza degli organi di trasmissione nell'ordine del 22,2% (ma ricordiamoci che è un 4x4).

Saluti :wink:

Chiuso OT

 

il telaio attuale della 159 e' uno dei migliori del segmento e prevede ulteriori possibilita' di sviluppo. Il dilemma del peso e' trito e ritrito, il peso in piu' non c'e'. Il telaio ha una rigidita' superiore a quello della serie 3 Bmw. Ha dei motori inferiori e non c'e' dubbio alcuno. Ma al prezzo che chiede offre qualcosa che in Bmw non sono in grado di offrire. I consumi sono terribili e infatti io ci penso solo perche' la macchina la uso davvero poco. In ogni caso un 3000 cc benzina con 260 cavalli 4x4 un po' consuma senz'altro. Ma il 130 quanto consuma? Io so che sta tr i 7-8 km/l....o no?

 

9,0km/l in autostrada e 8,9km/l in città (fonte AUTO) :wink: