BMW serie 3 VS Alfa Romeo 159

ma non si era detto che Alfa e Bmw costano quasi uguale? E' stato detto 2000 di differenza, io due mesi fa ho avuto un riscontro ben diverso. Se poi si inizia con gli accessori si arriva a delle differenze pari quasi a una seconda macchina......Cmq io ho un preventivo senza ritiro usato di una 159 sw 3.2 jts Qtronic 260cv full optional con navi pelle rossa vernice nera e cerchi maggiorati bruniti a 31.000 e dico 31.000 euri......in Bmw mi fecero una offerta per un 318d a 29.000 con accessori pari a zero o quasi......va bene la tp ma vi assicuro che la qtronic e' da provare e i materiale sono migliori, andate a vedere e poi me lo ridite.

 

Staremo a vedere la nuova se migliora qualcosa!!

 

Io l'ho avuta la 159 (150 cv), 120mila Km e non un problema meccanico, solo normale manutenzione (e neppure troppo costosa...).

Francamente l'ho sempre trovata molto bella sia fuori che dentro, comoda e neppure troppo rumorosa.

Ora con la 320 E90 mi trovo decisamente bene, è più silenziosa, consuma meno, e probabilmente è un pochetto più performante.

Ma di sicuro la 159 non è ferma!

Se poi come discriminante per stabilire se un'auto sia migiore di un'altra bisogna tirare in ballo i decimi di secondo sui 100m (perchè di decimi si tratta...) o i 10 km orari in più...

Io francamente guardo altre cose.

Quando avrò fatto 120mila Km senza magagne con la 3er allora potrò esprimere un giudizio....

 

ah per cronaca mi hanno proposto anche una Brera stessa motorizzazione 260cv a 33.000 euro nuova...6.54 secondi 0-100......con cosa la paragoniamo? Nel senso che con 33.000 in Bmw emozionalmente cosa porto a casa un diesel da 177 cv? Solo per la trazione posteriore? E' chiaro che subentra l'amore per il marchio....

 

Beh si come prezzi BMW e' molto + cara dell'Alfa....di sicuro poi secondo me i materiali Alfa che ho visto non mi sembrano inferiori tenedo conto che nella mia E90 ho maniglie spellate...maniglie portiere esterne che si bloccano....

 

Penso che l'unica cosa su cui discutere tra 159 e 3er sia il design che comunque e' soggettivo.per ogni altro aspetto una 159 e' nettamente inferiore (prestazioni,consumi,tenuta di strada)la 159 e' una auto bella ma in se non ha nulla di sportivo..e' un derivato di una opel vectra,ha un peso esagerato,una distribuzione dei pesi pessima(logicamente da ta)e un'aerodinamica scadente,e' il frutto di troppi compromessi e di una economia di scala forsennata.Chi dice che e' divertente come una bmw non se ne intende di auto perche la 159 e' una bella auto qualsiasi.

Ha il suo perche' ed il suo segmento,ma non e' lo stesso di bmw 3er

 

non sai di cosa parli purtroppo. è questa la verità. la 159 ha il miglior telaio della categoria,il miglior pacchetto sospensioni e il miglior handling. poche storie. per quanto riguarda il peso è esagerato rispetto a cosa?il suo peso è perfettamnete allineato con le rivali. è un derivato dell'opel vectra? l'unica cosa che hanno in comune è che entrambe hanno 4 ruote. non parliamo se non sappiamo i fatti.

non avrà un cx eccellete ma i 214,3 km/h di max con 150cv non li vedo così male...

 

Ok su prestazioni e consumi,ma la tenuta della 159 è migliore,a meno che la 3er non sia X Drive. :wink:

 

Un programma dove le auto le sviscerano, e le girano come un calzino è nuvolari! E quando è stata confrontata con la 159 la serie 3 è risultata essere superiore sotto tutti i punti di vista! E le riviste di settore sono sempre di parte!

Ps le opinioni altrui non sono mai sterili, se fosse inutile scrivere le proprie opinioni qui, tanto vale giocare con le biglie invece di iscriversi ad un forum automobilistico.

 

Questa e' la parte del tuo post che piu' mi incuriosisce, puoi argomentare? Ah dimenticavo, non lasciarti influenzare dall'auto che ho in firma, chi mi conosce sa che non ho i paraocchi e sono aperto a tutte le opinioni altrui :wink:.

 

Secondo me il vero punto forte di Bmw rispetto ad Alfa è il motore. Il 2000 diesel Bmw è il miglior motore esistente come 4 cilindri di quella cilindrata. Assolutamente IL punto di riferimento per i consumi, per le prestazioni, per la regolarità.

Ma Alfa Romeo è davvero in gamba a costruire ottimi telai, assetti sportivi e negli anni ha saputo rendere le TA estremamente piacevoli e prestazionali. Quindi, bene dare a Cesare quello che è di Cesare.

 

Quoto assolutamente .

 

il pianale della 159 e' di derivazione Gm,i motori alcuni sono gm come 2200,3200 i diesel sono fiat.Fin dall' uscita ha sofferto di problemi di peso che hanno tentato di ridurre con il modello aggiornato.Da Auto la 2400jtd prendeva 10 sec in pista dalla 325d.Il 320d e' sufficiente a bastonare in pretazioni una 2400jtd ....ed anche la 1750 tbi . La159 1900jtd dalle riviste pesa di piu' di una 330d...potrei dire tante altre cose...

 

Però il 1750 è assolutamente superiore al 2.0 benzina Bmw. Un vero passo falso che mi trova d'accordo è la scelta del 3200 GM. Assolutamente scadente rispetto al 3200 Alfa. Così tanto da aver imbarazzato i tecnici Alfa Romeo che hanno dovuto metterci mano (elettronica) per renderlo migliore come prestazioni e comportamento. Questo scoccia: il fatto che ci sia un know-how assolutamente da far invidia a tutti gli altri e che invece scelte commerciali abbiano fatto ripiegare su motori.. discutibili.

 

Mi spiace deluderti ma il pianale della 159 non e' di derivazione GM come dici, ma sviluppato congiuntamente da FGA e GM per due segmento D, una Saab, l'altra AlfaRomeo (159 appunto). In seguito, vuoi per le vicissitudini societarie, vuoi per l'antieconomicita' del tipo di telaio (che per inciso e' realmente uno dei migliori in circolazione), GM si e' tirata fuori lasciandone l'utilizzo alla sola FGA. Per quanto riguarda il peso devo ancora deluderti, visto che la 159 e' si pesante in senso assoluto, ma perfettamente in linea con le concorrenti, pensa che un 320d touring fa segnare 1687Kg in ordine di marcia, mentre una sportwagon 1.9JTDm pesa solo 44Kg in piu' (fonte QR) nonostante i 13cm in piu' dell'italiana.

Ps. mi dici inquale rivista la 159 1.9JTDm e' risultata piu' pesante di un 330d ? Son curioso.

 

Spesso e' cosi', non in questo caso pero'. Il Busso era impossibile da adeguare al rispetto delle norme antinquinamento sempre piu' stringenti, i soldi eran pochi ed ecco servito il 3.2 Holden, con tutte le conseguenze del caso .

 

Beh un 320d 177cv considerato che poi ne rulla più di 180,a confronto con un 2.4 jtd dovrebbero essere agli stessi livelli.

 

ciao a tutti, io ho posseduto fino a 2 mesi fa una 159 sw 150cv JtdM, conclusioni, esteticamente più agressiva la 159, ma tutto il resto è BMW, motore, confort prestazioni e finiture.

ciaooooooooooooooo