BMW Serie 3 Touring G21 runflat o gomme normali?

Ciao a tutti ho ordinato una Serie 3 Touring M Sport. Mi sono visto tutte le recensioni su youtube e ho appreso che un aspetto particolare sarebbe dato dal fatto che il cerchio da 19 renderebbe troppo rigida l’auto. Pertanto ho optato per il cerchio da 18 al posto di quello da 19. ora da casa madre mi dicono che il cerchio da 18 non è più abbinato alle Runflat. Ho sempre avuto auto con la gomma di scorta e non mi fido del kit ripara e gonfia. Esteticamente mi piace di più il cerchio da 19.
Leggo su questo forum che le runflat sarebbero rigide e quindi per maggiore comfort sarebbe meglio avere la gomma normale, tuttavia sono discussioni abbastanza datate e quindi volevo sapere se potete darmi delle dritte più aggiornate. faccio pochissimi chilometri l’anno ma adoro guidare quindi una/due volte l’anno mi piace fare lunghi viaggi: vorrei viaggiare comodo e non vorrei pensieri.
Grazie per i consigli.

 

Caro Wewwo, non sono ancora un possessore BMW, la sto ordinando.

grazie ciao

 

ok fatto. grazie Wewwo.

una domanda: perchè non ci sono le serie 3 G20 e G 21 nei prefissi? trovo E, F.. sono nuovo del mondo BMW, per me è arabo.
grazie ciao

 

Grazie a tutti per le risposte

 

grazie per la risposta, io non ho messo sospensioni adattive perché avrei perso l’assetto MSport.
Alla fine soni rimasto con le run flat e il cerchio da 19, non mi fido del kit gonfia e ripara...

grazie per le risposte

 

bel quesito interessa anche me.

 

no il contrario: con le sospensioni adattive perdi l’assetto MSport, che comporta sospensioni più dure

 

l’avevo letto su questo forum e il mio rivenditore ha confermato

 

in teoria si, l’adattivo dovrebbe darti più comfort, ho però i miei dubbi sul fatto che in modalità sport sia equivalente all’assetto msport, altrimenti le due cose potrebbero coesistere. invece a quanto pare non è così.