BMW Serie 3 restyling: nuove foto

può essere.. io credo passerò al 320d solo ed esclusivamente per i consumi, facendo circa 45.000km all' anno credo che la differenza tra 330 e 320 sia abb consistente in termini di consumo.. e non mi preoccupo delle prestazioni perchè vorrei sfruttare l' iva al 4% che è limitata ai 2700cc sui turbodiesel

 

sono a 35000 km fatti molto ...velocemente con il 204 cv
mai un problema di erogazione o di affaticamento ...i freni quelli magari si
che sono sottodimensionati ....
vengo da 4 motori a 6 cil. diesel (330xd e92-330xd e91-330xd e46-330d)
ma devo dire che questo motore mi ha sorpresoun 3000 travestito da 2000...un frullatore sempre in tiro....
rappresenta la quadratura del cerchio per la 3....con un cambio rapportato a dovere diventa una stradista senza perder tempo li' a decidere se 325d
o 330d....ma in bmw lo sanno anche loro ...e i conti li sanno fare bene...
comunque mi riservo di provare il nuovo 330d che mi sembra gia'promette bene da quello che ho letto ...va' a giocarsela col 335d con consumi teorici interessanti..

 

Ragazzi, leggevo il comunicato ufficiale su autoblog e a quanto sembra i motori montati sul restiling sono Euro 5, a questo punto la domanda sorge spontanea....

Supponiamo che tra una decina di giorni (almeno così dovrebbe essere se escono i listini) mi reco in BMW per ordinare la E90 per essere uno dei primi ad averla in consegna a metà ottobre. Il 320D verrà immatricolato come Euro 4 o come Euro 5???

Sapete per caso se l'attuazione della direttiva per l'omologazione della normativa Euro 5 è stata rilasciata dalla MCTC???

 

Secondo voi quando sarà possibile ottenere la nuova serie 3 con il Car Configurator ? Da dopo il prossimo salone dell'auto?

 

sembra sarà acquistabile da settembre, almeno da quanto riferito da quattroruote, e di conseguenza credoa aggiorneranno il sito

 

al contrario di 163cv e 177cv che sono veloci ma sin troppo fluidi. cmq immagino che sia divertente da guidare, ma resto dell'idea che non sia il motore giusto per una 3er. pura opinione ma non riesco ad inquadrare il tipo di cliente che spenderebbe dei soldi extra per portare a casa un 2.0 pompato al prezzo di un 3.0 che ha gli stessi cavalli (tra 320d e 325d ci sono 2000 euro). mentre su una berlinetta media come la 1 ci sta, soprattutto per ragioni di concorrenza.

 

una interessante circolare


http://www.e90post.com/goodiesforyou/the_new_3_series.pdf

 

prima osservazione (mentre sto ancora leggendo...): finalmente hanno capito che i comandi degli alzacristalli lato guida erano troppo indietro!!

 

è la prima BMW che guido e devo dire che non facevo che ripetermi che stì ingegneri potevano pensarci un minuto prima di mettere lì i comandi per gli alzacristalli. Per il 70% delle volte (mi devo ancora abituare) continuo ad aprire e chiudere il finestrino posteriore!

 

molto! bravo

 

haha, i primi tempi lo facevo anch'io. mi guardavano come se l'auto non fosse mia e facessi fatica a trovare le cose!

 

idem

 

Sembrerebbe che abbiano anche ampliato le capacità di carico di bauletti, scomparti vari...altro punto dolente del modello attuale!!

 

A proposito di posizioni +o- ergonomiche dei comandi...gli alzacristalli nella serie 1 3p sono ancora più scandalosamente posizionati!!

 

Non ho capito perché scrivono di un 335d con 265 HP

Cos'è una versione diesel americana ??

 

il 335d lo stanno introducendo in questi giorni sul mercato americano. Negli States ci sono delle norme antinquinamento piu' severe e hanno dovuto ridurre le emissioni nocive --> ergo hanno "tappato" il motore

 

caspita che cambiamento, tutti dicevano che sarebbe stato leggero leggero. Bhè ma se aspettavo tutti sti mesi per comprare la macchina.... i km fatti fino adesso come li si faceva? Vabbè pazienza, vorrà dire che tra 4 anni il valore della mia vettura sarà un pò inferiore.... bhè tanto non è che tra 4 anni il rest varrà 5000 euro in più.

 

infatti...tante volte quando dovevo chiedere un informazione o mandare al paese qualcuno tiravo sempre giu quello posteriore

PS : stesso problema x serie 5 e X6 è...

...:wink:


adesso salta fuori il furbone di turno ke la vede in vendita al 30% in meno ke in italia e chiede se si può importare ...anke se ha 20 cv di meno ma vuoi mettere il risparmio......

 

Qualcuno chiedeva tempo fa se non ci fossero delle informazioni anche sui siti ufficiali BMW. La risposta è sì...fare click qui prego

 

ottimo, adesso si comincia a vedere tutte le novità :wink: