Bmw serie 3 e90 meglio gpl o diesel?

parlo di prins..fra non molto mancherà solo un coraggioso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

hai avuto info più dettagliate rispetto a quanto abbiamo visto sul loro sito?

 

non ancora, ho mosso un pò di acque per avere informazioni più precise, per ora ho verificato che la pompa benzina hpi del 335i spara fuori a 200bar, e la pompa alta pressione dell'impianto prins arriva proprio fino a 200 bar.

da qui alla trasformazione c'è poco, l'impianto prins utilizza iniettori e iniezione già di serie, l'unica è verificare la gestione elettronica ma se prende i tempi dalla centralina benzina, anche qui non c'è granché lavoro da fare.

io l'ho già detto al mio installatore: se capita, sono pronto a sperimentare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si diciamo che la gestione elettronica dell'n54 ormai è stata ampiamente studiata.

Di alla prins che chiami Shiv o Terry. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

A parte gli scherzi il problema di sti impianti è che li fan pagare una fucilata: per quello del TFSI mi han chiesto 2400€, e i cilindri son solo 4.

 

Ma è già così per tutti gli impianti liquidi per ID, non potrebbe essere diversamente. La pompa ad alta pressione non serve, perchè si usa quella a benzina, che va modificata per far arrivare anche il GPL (immagina una Y con una elettrovalvola che smista quale carburante usare). Per il resto non cambia nulla rispetto ad un impianto classico.

Sul Vialle si continua ad usare la mia stessa centralina e stesso serbatoio, con la stessa pompa a "bassa" pressione.

I problemi non sono tecnici, ma di omologazioni e burocrazia. Mai come in questi impianti è necessario che questo sia ad hoc per singola auto, a causa della modifica della pompa ad alta pressione di serie e ciò si ripercuote su omologazioni varie...

 

beh ho pagato 2450 il prins per la mia 325xi

 

penso sia il motivo per cui prins utilizza una pompa gpl all'uopo, bypassando il problema.

non so se hai visto la scheda tecnica particolareggiata dell'impianto di cui parlo

http://www.prinsautogas.com/view_attachment/1790/Brochure_Direct_LiquiMax_EN.pdf

ecco lo schema:

 

Effettivamente è diverso. Loro pare aggiungano una pompa ad alta pressione in serie a quella esistente, interessante.

Boh vedremo chi si sbriga a tirare fuori qualcosa di funzionante!

 

gpl su un'automobile: ERESIA. bleah!

 

Giusto....è meglio il panda!



guarda la mia in firma..con il gpl....le risate me le faccio sul serio!

 

lol. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sapessi quante ne tiro a lavoro, una più o una meno poco mi cambia

 

Ma chi sta a zero con la reputazione perchè non va sottozero? Non è giusto così...

 

ho avuto un auto a gpl trasformata dopo l'acquisto, vorrei dire a tutti che i motori a benzina girano benissimo a gpl, alcuni sono preferibili rispetto ad altri, ma in generale vanno tutti bene.. la cosa importante è che l'impianto sia di buona qualità e installato da una persona competente!

avevo un alfa 147 1.6, che mediamente con il mio piede stava sui 9-10 km/l.. con l'impianto a gas ho risparmiato molto e l'ho ammortizzato in fretta..

il mio problema principalmente era la scarsa autonomia: 55 litri lordi -> 45 litri netti -> 400 km (a gpl facevo 8 km/l)

purtroppo uso poco l'auto durante la settimana e di giorno, la uso molto nel fine settimana oppure la sera, questo mi obbligava a fare tragitti in autostrada anche quando non necessario, perchè il gpl non si può fare al self service..

io mi facevo delle vere e proprie paranoie.. dovevo sempre avere il serbatoio pieno per paura di trovarmi in viaggio senza carburante senza possibilità di far rifornimento..

allo stato attuale comprerei un altra auto a gpl esclusivamente con un serbatoio maxi... almeno 70 litri !

ora ho una 320d e vivo felice.. certo, non ho cambiato auto per risparmiare.. i motivi sono altri..

però io durante il week end ho fatto 600 km senza fare nessun rifornimento.. avevo un pieno fatto la settimana scorsa, ne avanza ancora... e in ogni caso potrei fermarmi in qualsiasi distributore.

con la mia precedente auto avrei dovuto fare un pieno prima di partire e uno durante il ritorno a casa......

 

LOL 400km e vai in paranoia, pensa che la mia con il pieno di benzina ne fa 250. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Giusto..meglio una panda 100HP....magari con scarico supersprint per farsi notare anche di più..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

hahaha si.. paranoia a mille perchè comunque quando arrivavo all'ultima tacca di gas andavo a fare il pieno.. a volte anche prima.. dunque facevo 250-300 km ad ogni rifornimento /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

quando hai il gpl devi pensarci prima al rifornimento!

comunque il ragazzo che ha comprato la mia auto a gas è felicissimo... con il prezzo attuale della benzina conviene!

io sono favorevole al gpl, ma ho preso un auto a gasolio per comodità

 

bah non la vedo così pesante, una volta che conosci la tua autonomia media, non guardi mai l'indicatore.

o almeno, io so che 400km in media li faccio, quando sono nei paraggi di quel kilometraggio, faccio il pieno.

se per caso passo a benzina, sopravvivo dai

 

decisamente meglio. e meglio senza scarico. sono contrario ad ogni tipo di modifica sulle auto.

 

adesso che lo sappiamo possiamo mangiare tranquili