BMW Serie 2 GranCoupé 2020. Prime impressioni. Opinioni,pareri e foto

Pre restyling sí. Una delle TA piú belle da guidare. Peccato gli interni porta di cartone....

 

Ti riferisci alla 156 o alla 147? La 156 è molto bella in entrambe le versioni, per me il restyling di Giugiaro la impreziosisce. La 147 invece, è vero che ha subito un certo svecchiamento con il restyling, però a mio avviso è stata anche appesantita con quel muso, che si vede che trattasi di un rimaneggiamento. Tutto sommato, preferisco il modello d'origine.

 

147.

 

Mi inserisco in tackle in scivolata in questa discussione perché in concessionaria a me la 2GC è piaciuta tanto... poi arrivo qui e la vedo non bocciata, ma completamente SBRACATA...
Non essendo uno che cerca la performance andrei sulla cosa più sobria, una 218i in allestimento Luxury con il cockpit pro e qualche altro giocattolo. Non mi interessano assetti sportivi o altro.
Mi farebbe piacere non svenarmi, avere comunque un'auto di rappresentanza decente ma non troppo importante (faccio il commercialista), col tettuccio forse è anche più fighetta... E soprattutto tra 5 anni andarmela a rivedere bene.
Vorrei l'opinione schietta e diretta soprattutto dei detrattori

 

Prendila. Hai il marchietto che desideri, e' abbastanza grande da far parlare la segretaria se/quando ti vede arrivare, con i clienti puoi sempre piangere miseria dicendo che hai comunque preso un tre cilindri e la piu' piccola delle BMW perche' con le tue tariffe convenienti non puoi permetterti di piu' e il comportamento dinamico non ti interessa. Se ritieni giusto il prezzo, vai tranquillo. Non vedo in cosa possa deluderti questo acquisto.

 

è brutta.

 

Ha detto che vuole un auto spendendo il meno possibile, che faccia vedere che non e' un commercialista scappato di casa, ma che al contempo chiarisca che lui e' cosi economico e quindi che non puo' permettersi niente di piu'. Mica ha chiesto un auto bella o che non smusi.

 

Diciamo che come ho postato altrove nel forum andrei di Serie 3, ma non sono convintissimo essendo una spesa più importante.
Qui mi ero un po' "frenato" leggendo tutte le critiche, anche se mi pare di capire che sono critiche portate più alla performance dell'auto, qualcuno ho visto che è andato pesante anche con l'estetica. Ma vorrei per questo capire meglio se sono io che ho l'occhio fracico o se c'è qualcosa di altro.

Per il marchio non ho tutta questa spinta, cioè è ovvio che con tutto il rispetto ma se mi presento con Skoda, Fiat, Opel lo possiamo candidamente dire che non è un biglietto da visita "professionale" come lo sarebbero BMW, Mercedes, Toyota (e ancor più Lexus) e via dicendo. Vengo da RAV4 e desidero mantenermi sobrio. La Serie 5 per dire è già troppo.

Per questo avevo pensato che una potenziale alternativa di questo periodo ad una Serie 3e plug-in, che da qui a 5 anni chissà come evolve il mondo "e", ad una Serie 3i, che molti mi dicono non avere grosso mercato in rivendita, ad una Serie 3d che a Roma sarebbe un filo penalizzata e idem sempre tra 5 anni con le politiche e le cavolate mediatiche che ci propinano potrebbe uccidermi il prezzo di rivendita.

Sto stressato eh?

 

se andresti di serie 3 e poi vireresti sulla 2er grancoupè mi viene da pensare solo che stai scegliendo una macchina:
- più economica;
- con una meccanica meno raffinata;
- più brutta (eh beh tra questa e la serie 3 non credo sia una questione di gusti soggettivi)
di quella da cui eri partito.
in pratica le 2 auto hanno in comune solo il marchio.

 

Ma "brutta" per il TUO standard, nel senso che "BMW poteva fare di meglio visto che si chiama cosi" oppure se vado in giro per Roma con la 2GC vedo la gente che si gira dall'altra parte? Perché boh, a me esteticamente pare figa... ma non avendo mai avuto BMW prima magari sono condizionato in modo diverso

 

Diciamo che se ti piace fai bene a prenderla, se lo fai per il blasone del marchio anche, se lo fai per i contenuti forse è meglio che guardi altrove, la serie 2 non è una vera Bmw dal punto di vista dei contenuti, sopratutto la motorizzazione che hai scelto.
Il prezzo non è basso per i contenuti che ha ...
La precedente serie 2 poteva non piacere, ma i contenuti li aveva, questa no.

 

a me dà l'impressione di essere alta si di corpo vettura che assetto, vorrei vederla messa giù con un assetto ben fatto e cerchi maggiorati, forse la situazione migliora

certo che specialmente al posteriore è uscita bella pesante

 

@PuccioE39 fanno piu' fatica a pagarti le fatture da quando vai in giro con la scoda al posto della serie 5?

 

Più che altro in realtà ti ho provato a spiegare che la scelta sarebbe un ripiego, sicuramente più economico, ma perché l'investimento sulla 3 oggi ho paura possa risultare meno interessante sui 5 anni (tieni sempre in considerazione la rivendita).
Un mezzo come questo potrebbe avere oltre che maggior facilità (perché comunque è di fascia più economica) anche meno problemi oggettivi (non essendo diesel o ibrido).
Però ho capito quello che dici tu. Cioè che probabilmente il gap tra Serie 3 e Serie 2GC forse è molto maggiore di quello che i prezzi di vendita indicano. Ho capito bene?

 

per il mio standard è inguardabile, non fatico a dirlo, l'ho scritto alla prima di queste 14 pagine.
se guardo la gamma BMW attuale credo sia oggettivamente la meno piacevole alla vista.
se guardo ad analoghe vetture di altri marchi ne trovo di molto più proporzionate.
se piace a te, hai vinto.

 

Più che altro, almeno qui a Roma, la 5 la portano i Casamon... e a me pare un filo auto-blu

 

il GAP di contenuti è molto ampio, è evidente.
ma tu pensi di rivendere meglio questa che una serie 3?

 

Come sono cambiate le cose! 10 anni fa nessuno dei miei NCC (due anni a roma, ogni singolo giorno, meno male che dopo un po' di mesi ho potuto avere il mio Alessandro -santo subito- fisso per i miei spostamenti, con la sua classe E) prendeva la serie 5 perche' non era tra le macchine accettate per i servizi alla camera e al senato. E spero bene che qualcuno in odor di carcere possa permettersi qualcosa di meglio di una serie 5, altrimenti non vale la pena deliquere.

 

è orribile, e se ti ci vedo per roma, forse mi giro per non vederla, o forse la fisso come si fisserebbe qualcosa di strambo. Al netto di tutti i discorsi per i quali è criticata, se la tua idea e di comprare una macchina nuova e tra 5 anni perderci poco, hai toppato parecchio. Paradossalmente (ma questa è un' opinione mia), tra 5 anni perdi meno valore in percentuale con una serie 3 che con una di queste, già solo per il fatto che la 3 la rivenderesti in fretta, per questa devi trovare uno come te. Si vendono bene gli allestimenti più alti, su questa immagino la msport, per renderla un minimo guardabile. Già col luxury parti male. Senza contare che delle serie 3 pronta consegna o semestrali ne troverai varie tra i conce, questa qui devi ordinartela, mi sa.

Poi, come ti hanno detto gli amici disopra, basta che piace a te e sei soddisfatto



()

 

p.s. ma una a3 sedan, che ha comunque il logo sborone, ma almeno è carina?